Новые бренды

SkyWell ET5 позиционируют в качестве конкурента таким автомобилям, как Geely Tugella и Exeed TXL. Длина - 4700 мм. Передний привод. Запас хода – 520 км по циклу NEDC. В реальных условиях будет меньше, конечно же.

И еще один вопрос: подойдут ли российской целевой аудитории предлагаемые цены?

Субсидия — почти миллион рублей. Разбираемся, хватает ли этого для того, чтобы машина стала популярной.

Покупателям будут доступны автомобили в двух комплектациях.

На покупке можно сэкономить до 35% стоимости автомобиля.

Собираемый в России по китайской лицензии электромобиль стоит 3 млн рублей. Мощность завода – 100 тысяч машин в год. А сколько россиян готовы их купить?

Автомобили марки уже появились в дилерских центрах – и в шоу-румах, и на складах.

Под Липецком запустили предприятие «Моторинвест», которое выпускает электромобили Evolute. Мы побывали там первыми.

Завод компании «Моторинвест» в Липецкой области имеет достаточно долгую, но малоизвестную историю. В 2014 году здесь начали собирать внедорожники Great Wall. В 2016-м предприятие перезапустилось с моделями Changan, но проект прожил всего три года. И вот третья попытка. Бренд Evolute чисто российский, а модели – китайские, концерна Dongfeng (в России также известен как DFM). Первым на конвейер встал седан i-Pro, за ним уже в этом году последуют кроссовер i-Joy и минивэн i-Van. Все они электрические.

В следующем году должны добавиться сварка и окраска кузовов, а пока работает лишь сборочная линия, обеспечивающая сход нового седана i-Pro каждые 8 минут.