Отзывные кампании

Похоже, Mercedes-Benz в этом году может стать главным ньюсмейкером по добровольному отзыву своей продукции из-за различных производственных дефектов. На этот раз специалисты компании обнаружили дефекты в минивэнах V-Class/Vito.

Под отзыв попали купе, реализованные в нашей стране официальными дилерами в период c апреля 2005 года по декабрь 2008 года. На них необходимо установить дополнительную изоляцию топливного насоса.

Отзыву подлежат седаны Mazda 6, реализованные в нашей стране официальными дилерами в период с 2012 по 2015 год. На них необходимо проверить работу стояночного тормоза.

Отзыву подлежат автомобили, реализованные в нашей стране официальными дилерами в период с 2016 года по настоящее время. На них необходимо проверить работу фар.

Отзыву подлежат модели А-, В-, С-, CLA-, GLA- и GLC-классов, реализованные в нашей стране официальными дилерами в период с 2012 по 2014 год. На них могут самопроизвольно сработать подушки безопасности.

Под отзывную кампанию попадают в общей сложности 15 670 автомобилей, сообщает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.

С каждым годом в России растет количество автомобилей, отзываемых дилерами в ремонт из-за выявленных неисправностей. Неужели настолько ухудшилось их качество? И почему большинство приглашенных в сервис россиян предпочитают там не появляться, продолжая ездить на свой страх и риск?

Мы выслушали технических специалистов концерна Volkswagen и собрали информацию с неофициальных СТО, специализирующихся на ремонте и обслуживании роботизированных коробок DSG, – и готовы дать ответ.

Российское отделение Mitsubishi объявило об отзыве более 15 тысяч автомобилей из-за дефектных подушек безопасности.

«Фольксваген Груп Рус» отзывает крупную партию проданных в 2017 году машин из-за пустякового дефекта: в них обнаружена некачественная буксирная проушина.