Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Столичные власти намерены до 2016 года организовать 2 млн дополнительных парковочных мест. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/279426-piterskije_narodnyje_garazhi_budut_dorozhe_moskovskih/279428-narodnyj-garazh/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-178855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">народный гараж</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ossmST7MrsMLjufk0mZRQ" alt="народный гараж" title="Москвичам обещают 3 млн парковочных мест" itemprop="contentUrl" width="420" height="315" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-178855" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас в городе насчитывается 1 млн машиномест, а через несколько лет их должно стать 3 млн. Сюда войдут: <p class="text-separator"></p>•    перехватывающие парковки (на 235 тыс. машин), <p class="text-separator"></p>•    «Народные гаражи» (на 310 тыс. машин), <p class="text-separator"></p>•    многоуровневые парковки (в том числе под эстакадами, на 420 тыс. машин), <p class="text-separator"></p>•    парковки у объектов социальной сферы (на 217 тыс. машин), <p class="text-separator"></p>•    парковки во дворах (на 110 тыс. машин), <p class="text-separator"></p>•    машиноместа в границах улично-дорожной сети (на 177 тыс. машин). <p class="text-separator"></p>Константин Тимофеев, глава Москомстройинвеста, пообещал, что при строительстве новых жилых домов будет учитываться необходимость организации парковок. Теперь на одну квартиру должно приходиться минимум одно машиноместо либо в «Народном гараже», либо во дворе дома.

Москвичам обещают 3 млн парковочных мест

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>По крайней мере, власти Москвы пообещали сделать все возможное, чтобы убрать припаркованные вдоль дороги автомобили и обеспечить автолюбителей достаточным количеством стоянок.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/333208-voditeli_perestanut_parkovatsa_na_projezzhej_chasti/333260-parkovki/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">parkovki</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GOXFuBH_VPlYGEOg_39scw=s800" alt="parkovki" title="Водители перестанут парковаться на проезжей части" itemprop="contentUrl" width="800" height="608" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-193953" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что власти построят к июлю следующего года максимальное количество парковочных мест. «Наша главная задача - убрать с проезжей части автомобили, которые затрудняют движение и создают дополнительные пробки», - заявил чиновник. <p class="text-separator"></p>Наиболее остро проблема нехватки парковочных мест стоит в Центральном округе, где сосредоточены крупные офисы, на работу в которые сотрудники приезжают на автомобилях и вынуждены оставлять их на проезжей части. Нуждаются в парковках и крупные вылетные магистрали. <p class="text-separator"></p>НИиПИ Генплана должен в ближайшее время изучить снимки из космоса и определить, в каких центральных районах ситуация наиболее острая и где можно организовать парковки.  Уже на следующей неделе станет известно, сколько именно машиномест требуется построить, чтобы решить эту проблему. <p class="text-separator"></p>В скором времени <a href="/content/news/326731-u_40_stancij_metro_postrojat_parkingi/">у 40 станций метро появятся перехватывающие парковки.</a>

Водители перестанут парковаться на проезжей части

Смирнов Сергей

<p class="text-separator"></p> <h2><div class="image-micro-schema alignleft size-full imp-image-193507" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Смирнов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q_k2m0_T2hMetaWT9QYbVg" alt="Сергей Смирнов" title="Оформляем стоянку: Декрет о земле" itemprop="contentUrl" width="200" height="154" class="story-photo alignleft size-full imp-image-193507" /><span itemprop="description"></span></div>В ЦЕПЯХ И КАНДАЛАХ</h2> <p class="text-separator"></p>Если судить по опыту Москвы, Санкт-Петербурга и других мегаполисов, власти из года в год обещают решить гаражный вопрос, но на деле лишь туже затягивают узел проблем. В столице, к примеру, в последние годы активно ликвидировали существующие автостоянки, но обещанные «народные» гаражи на их месте не появились. А если и возникли, то цены в них кусаются. <p class="text-separator"></p>Поэтому многие автовладельцы не надеются на администрацию и пытаются решить вопрос самостоятельно. В результате дворы многоэтажек заполонили разные столбики и цепочки, огораживающие парковочные места. Те, кто остался в стороне от раздела, пишут в местные органы – просят навести порядок. Чиновники периодически проводят рейды, используя для борьбы с самозахватом болгарки и кусачки. Но на месте снесенных быстро появляются новые заграждения... И конца этому не видать до тех пор, пока жители не оформят парковочные места официально. Законное право у них есть. <p class="text-separator"></p> <h2>ПРИУСАДЕБНЫЙ УЧАСТОК</h2> <p class="text-separator"></p>Жители любой многоэтажки имеют право не только на квартиру (речь, конечно, идет о собственниках), но и на общее имущество в доме. Помимо этого, <strong>Жилищный кодекс РФ (ст. 36)</strong> предоставляет право общей долевой собственности и на земельный участок, где расположен дом. Как же узнать, на кусок какой площади могут претендовать жители? Для этого стоит обратиться в местные органы власти (сделать это может любой собственник) и узнать, определен ли земельный участок под общую долевую собственность. <p class="text-separator"></p>Если он уже обозначен, то муниципальный орган по заявлению собственников дома должен принять решение о его передаче. Если же границы не определены, то местная власть за свой счет должна установить их. Получив на руки план участка и решение о его передаче из государственной или муниципальной собственности в общую долевую собственность жильцов, можно обращаться в Регистрационную палату. После этой, казалось бы, несложной на бумаге процедуры собственники квартир получат официальный документ, удостоверяющий право совместной собственности на землю у дома. <p class="text-separator"></p> <h2>АВТОКОММУНА</h2> <p class="text-separator"></p>Но получение документов – это только начало. Хотя не все жильцы являются автовладельцами, решение о строительстве стоянки (если позволяет площадь земельного участка) они принимают вместе. С оформленным в виде протокола решением снова идем к местной власти за согласованием; кроме того, придется получать разрешения на строительство во множестве инстанций. Процедура долгая и муторная (такие уж у нас законы!), и все-таки при желании, сколотив инициативную группу, проблему решить можно. <p class="text-separator"></p>Но заранее имейте в виду: даже если сумеете пройти все бюрократические препоны и в конечном итоге оборудуете стоянку, в будущем не исключены конфликты между автовладельцами. Дело в том, что совместная долевая собственность подразумевает некоторые ограничения. К примеру, нельзя закрепить машиноместо за конкретным жильцом, равно как запрещается этот прямоугольник 3×6 м продавать или сдавать в аренду. <p class="text-separator"></p> <h2>БЕЗ НУЖДЫ</h2> <p class="text-separator"></p>Если же рядом с домом есть неосвоенный земельный участок, то можно использовать и его. Но надо отдавать себе отчет, что получение разрешения на строительство – процедура очень сложная. Поэтому заранее запаситесь терпением... и деньгами. Для начала решите, кто будет инициатором, а в дальнейшем – лицом, ответственным за стоянку. Вариантов несколько. Это может быть как юридическое лицо, на коммерческой основе предоставляющее услуги по хранению автомобилей, так и объединение жителей дома. <p class="text-separator"></p>В последнем случае не обойтись без активиста-общественника – человека со стальными нервами, опытом общения с госорганами (желательно и связями в них) и массой свободного времени. Поэтому сразу решите, как действовать: выбрать на собрании жильцов дома инициативную группу или опираться на управляющую компанию. <p class="text-separator"></p>Приняв решение, обращайтесь в местные органы с заявлением о выборе земельного участка под строительство. При этом следует обосновать необходимость стоянки, указать количество машиномест. <strong>Земельный кодекс (ст. 31)</strong> обязывает местные органы рассматривать подобные заявления и предоставлять информацию о возможности выделения земли. Но само по себе наличие свободной площадки рядом с домом еще не значит, что власти пойдут жителям навстречу. <p class="text-separator"></p>Помимо разного рода ограничений на использование земельного участка (например, там проложены инженерные коммуникации), причиной отказа может стать и некое запланированное строительство «иных сооружений». Но отказ можно обжаловать – в вышестоящих органах власти, через своего депутата, в прокуратуре и т. д. <p class="text-separator"></p>Если запретов и ограничений нет, через две недели вам должны выдать разрешение, которое оформляется актом о выборе земельного участка. Решение о предоставлении участка действует в течение трех лет <strong>(ст. 31 Земельного кодекса РФ)</strong>. Но это опять же только начало: предстоит согласовать объект строительства в разного рода инстанциях, заключить договоры аренды и, наконец, обустроить стоянку. Кстати, в этом случае никаких споров о принадлежности машиномест не будет: каждый из участвующих имеет право на собственное место. <p class="text-separator"></p>Но пока дело дойдет до распределения мест, много воды утечет. Да и затраты (особенно в мегаполисах) могут приблизиться к цене места в так называемых «народных гаражах». <p class="text-separator"></p>И все же пытаться поломать эту систему стоит. Лично я знаю несколько случаев, когда инициативная группа жильцов сопротивление властей преодолела и получила удобную парковку.

Оформляем стоянку: Декрет о земле

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

<strong>На заседании столичного Правительства объявили, где в Москве появятся новые перехватывающие парковки.</strong> <p class="text-separator"></p>Мы уже писали о планах мэрии построить перехваты у 40 станций метро. По обещаниям заместителя мэра по вопросам градостроительной политики Марата Хуснуллина, в этом году будет построено <a href="/content/news/326731-u_40_stancij_metro_postrojat_parkingi/"> 6,4 тысячи стоянок </a>возле метро <a href="/content/news/326731-u_40_stancij_metro_postrojat_parkingi/">.</a> <p class="text-separator"></p>Самый большой паркинг, рассчитанный на 800 мест, появится в скором времени возле станции метро «Красногвардейская». У станции «Ботанический сад» построят перехватывающую парковку на 200 машин. Паркинг на 300 мест возведут у строящейся станции «Зябликово». Кроме того, перехваты будут у «Славянского бульвара» и «Поклонной горы». <p class="text-separator"></p>Строительство перехватывающих стоянок должно начаться в ближайшее время. Напомним, что все столичные «перехваты» планируется сделать платными, стоимость же будет варьироваться  - чем ближе к центру, тем дороже.

Названы адреса московских парковок-перехватов  

<strong>Перехватывающие стоянки у станций метро появятся в рамках масштабной борьбы с пробками. Правда, автомобилистов ждет плохая новость – «перехваты» будут платными.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/articles/323621-chto_ranshe_parkovki_ili_shtrafy/323627-prob-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-190927" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Парковки в Москве</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1p2-gNOlC3ESbkas_Pyq_A" alt="Парковки в Москве" title="У 40 станций метро построят паркинги" itemprop="contentUrl" width="575" height="484" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-190927" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Обещают, что стоимость часа на перехватывающей парковке будет минимальной. Главное – окупить содержание стоянки. В зависимости от удаленности от центра будет меняться и цена – чем дальше от центра, тем дешевле. <p class="text-separator"></p>Столичные власти намерены построить перехватывающие парковки рядом со всеми конечными станциями метро. Кроме того, стоянки должны появиться на трех станциях до конечной. Каждый паркинг должен вмещать не менее 200 машин. При этом место под строительство будет выбираться в пешей доступности от подземки. <p class="text-separator"></p>На сегодняшний день чиновники мэрии выбрали 17 площадок под строительство. По словам Марата Хуснуллина, заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству, в этом году будет построено 6,4 тысяч машиномест. <p class="text-separator"></p>Всего же <a href="/content/news/323871-v_moskve_v_etom_godu_pojavitsa_polmilliona_parkovochnyh_mest/">в Москве обещают построить в этом году полмиллиона парковочных мест.</a> <p class="text-separator"></p>По материалам РИА-Новости.

У 40 станций метро построят паркинги

<strong>Почти 500 тысяч дополнительных парковочных мест планируют создать в Москве в 2011 году. А всего в течение ближайших пяти лет - два миллиона. Об этом сообщили в мэрии столицы.</strong> <p class="text-separator"></p>Московские власти за пять лет планируют построить два миллиона парковочных мест, из них уже в этом году появится 491 тысяча, плюс 110 тысяч многоярусных парковок. <p class="text-separator"></p>Пока что в столице есть лишь миллион двести с лишим мест, при том, что зарегистрированных машин 4 млн, и около шести миллионов въезжают в город ежедневно. <p class="text-separator"></p>В мэрии планируют создавать парковки, в основном, у жилых домов, социальных объектов, торговых центров и офисов. <p class="text-separator"></p>Программу развития парковок в столице разрабатывает Комитет города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства. Оператором парковок может стать государственное предприятие  "Дирекция гаражного строительства". О том, где появятся первые 19 перехватывающих парковок, можно прочитать <a href="/content/news/323166-nazvany_adresa_19_perehvatyvajushhih_parkovok_v_moskve/">здесь.</a>

В Москве в этом году появится полмиллиона парковочных мест

<strong>В субботу, 4 июня, Дмитрий Медведев увеличил сумму штрафа за незаконную стоянку или остановку на местах для автомобилей инвалидов в 25 раз.</strong> <p class="text-separator"></p>Президент подписал закон о поправках в Кодекс об административных правонарушениях. В поправках также в десять раз повышен административный штраф для должностных и юридических лиц «за нарушение требований законодательства о выделении на автомобильных стоянках мест для транспортных средств инвалидов», передает РИА «Новости». Кроме того, в санкциях впредь исключается возможность вынесения предупреждения за нарушения правил парковки на местах для инвалидов, а штраф увеличен с нынешних 200 рублей до пяти тысяч. Минимальная сумма штрафа достигнет трех тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>Напомним, данный законопроект Госдума приняла 13 мая, а <a href="/content/news/321449-shtrafy_za_parkovku_na_mestah_dla_invalidov_uvelichili/">Совет Федерации</a> одобрил 25 мая.

Президент ужесточил штрафы за парковку на местах для инвалидов

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/323621-chto_ranshe_parkovki_ili_shtrafy/323627-prob-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-190927" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Парковки в Москве</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1p2-gNOlC3ESbkas_Pyq_A" alt="Парковки в Москве" title="Что раньше: парковки или штрафы?" itemprop="contentUrl" width="575" height="484" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-190927" /><span itemprop="description"></span></div></a>Точная цифра вместимости новых автостоянок — 491,5 тыс. машиномест, в центре столицы — 160 тысяч. <p class="text-separator"></p>— Они будут расположены, в том числе, во дворах и многоуровневых парковках, — прокомментировал цифры Марат Хуснуллин, заместитель мэра по вопросам градостроительной политики. <p class="text-separator"></p>В ближайшую пятилетку, по сведениям ИТАР-ТАСС, планируется организовать более 2 млн стояночных мест.  Это уже близко к потребностям города. Сейчас в мегаполисе, по свидетельству заместителя мэра, зарегистрировано примерно 4 млн автомобилей. <p class="text-separator"></p>Следует вспомнить, что дополнительные <a href="/content/articles/307429-moskva_parking-panaceja/">места для стоянок</a> авто должны появиться за счет перепланировки всех дворов, продолжится реализация программы "Народный гараж" (в более приемлемой, чем до сих пор, финансовой форме). Мы сообщали, что уже развернута организация 19 перехватывающих стоянок на 17,6 тыс. машиномест вблизи окраинных станций метрополитена и железной дороги. Благодаря всему этому, парковочных мест в Москве должно стать почти в полтора раза больше, чем сейчас. План генерального наступления на пробки <a href="/content/articles/275999-moskovskije_problemy_allo_garazh/">выглядит впечатляюще</a>, осталось ждать, когда именно «враг будет разгромлен». А сроки важны. <p class="text-separator"></p>Власти Москвы параллельно со стояночным строительством готовят закон о <a href="/content/articles/255242-moskva_parkovochnyj_ad/">парковочном пространстве</a>. Проектом предусматривается ввести весьма ощутимые штрафы для автомобилистов, которые пристраивают машины где попало. Было бы логично и справедливо, чтобы закон ввели ко времени, когда в Москве появится возможность его не нарушать.

Что раньше: парковки или штрафы?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

<strong>Адресный перечень перехватывающих парковок размещен на сайте ГУП г. Москвы «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения». </strong> <p class="text-separator"></p>В 2012 году в Москве построят 19 перехватывающих паркингов на 17 тысяч машино-мест. Места для них уже определены, и идет оформление земельно-правовых отношений. Располагаться  паркинги будут недалеко от станций метро и железной дороги. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/323166-nazvany_adresa_19_perehvatyvajushhih_parkovok_v_moskve/323184-bez-imeni-91/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-190823" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Без имени</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LIz-PgAtcpFGwHY_bp57gg" alt="Без имени" title="Названы адреса 19 перехватывающих парковок в Москве" itemprop="contentUrl" width="422" height="766" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-190823" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Также над Алабяно-Балтийским тоннелем появится <a href="/content/news/321587-nad_alabano-baltijskim_tonnelem_pojavitsa_parkovka/">парковка на 1015</a> машиномест.

Названы адреса 19 перехватывающих парковок в Москве

<strong>Над Алабяно-Балтийским тоннелем планируется организовать парковки на 1015 машиномест, сообщает портал комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/321587-nad_alabano-baltijskim_tonnelem_pojavitsa_parkovka/321592-201104111306_biez_imieni/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-190342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ленинградский проспект</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1khPfJtE2ppgdzQdvMFytw" alt="Ленинградский проспект" title="Над Алабяно-Балтийским тоннелем появится парковка" itemprop="contentUrl" width="569" height="493" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-190342" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Предусмотреть возможность размещения максимального количества машиномест на этой территории поручил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. <p class="text-separator"></p>Стоянки разместят над <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Алабяно-Балтийским тоннелем,</li> <p class="text-separator"></p> <li>над Ленинградским проспектом,</li> <p class="text-separator"></p> <li>по Волоколамскому шоссе в зоне разворотного трамвайного круга.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В зоне сквера, в районе дома № 2 на Балтийской улице будет построена механизированная парковка. <p class="text-separator"></p>Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе завершится до конца этого года. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что городские власти устали бороться с парковкой автомобилей на газонах и нашли выход из этой ситуации – создать <a href="/content/news/321350-v_moskve_pojavatsa_ekoparkovki/">экостоянки</a>.

Над Алабяно-Балтийским тоннелем появится парковка

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446858&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Немецкий бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953501-ehtot-porsche-planirovali-vypus" target="_blank">Porsche</a> совместно с австрийской компанией Frauscher Boats создали спортивный катер, основанный на электрической платформе Porsche Macan. Дебют Frauscher x Porsche 790 Spectre запланирован на выставке boot Düsseldorf в 2026 году, где также покажут концепт-кар Macan Turbo Concept Lago, повторяющий дизайн лодки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G_kyWR-4ZEqIHaYPD6AYog=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601433" comment="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</div><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Новый катер длиной почти восемь метров построен на базе электрического Macan. Для модели 790 Spectre Frauscher разработала корпус, который получился легче, компактнее и уже, чем у прошлых версий. При этом сохранился мощный силовой агрегат с отдачей 400 кВт и батарея ёмкостью 100 кВт·ч.</p> <p>Дизайн катера и концепт-кар объединены общей стилистикой, подчеркивающей связь между автомобилем и судном. Эксклюзивная окраска Darkteal Metallic, спортивные кресла с эмблемой Porsche, а также схожие элементы интерьера и управления делают их визуально близкими.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pWdMHf9RalMr8iZmeakcMg=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601434" comment="Porsche 790 Spectre" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Интерьер катера выдержан в духе Porsche: кнопка запуска расположена слева от руля, а приборы выполнены в фирменном стиле марки. Что интересно, концепт-кар Macan Turbo Concept Lago взял на себя некоторые дизайнерские решения из мира яхт: деревянная отделка багажных отсеков, морской стиль сидений и кожаные вставки в вентиляционных отверстиях. Пока автомобиль остаётся в статусе дизайн-проекта, но Frauscher x Porsche 790 Spectre уже можно заказать.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKXq6lBrH9myMQJUp5TC1Q=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601435" comment="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</div><br /></p><p>[readmore ids="976344" align="right"]</p> <p>Как отметил вице-президент линейки Macan Йорг Кернер, появление концепт-кара и катера знаменует новый этап в сотрудничестве Porsche и Frauscher. На предстоящей выставке в Дюссельдорфе также состоится немецкий дебют электрического Cayenne с мощностью до 1156 сил в версии Turbo и возможностью буксировки лодки массой до 3,5 тонн – оптимальное решение для перевозки новинки на прицепе.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов

Porsche 790 Spectre

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://auto.mail.ru/article/117003-porsche-vyhodit-na-vodu-novaya-sportivnaya-lodka-sozdana-na-baze-macan/

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HuangHai: читайте свежие новости об авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HuangHai: читайте тематические статьи про авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль N7: новости, обзоры, машина эн7 - разные поколения, комплектации, характеристики N7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях N7: читайте профессиональные новости об авто модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях N7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem" target="_blank">Huanghai N7</a> – одного из самых крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45 тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона рублей.</p><p><span id="goog_651962915"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_245Xa7W31vH4WNdXTo3iw=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601426" comment="Huanghai N7" /><span itemprop="description">Huanghai N7</span></div><div class="caption">Huanghai N7</div></span><span id="goog_651962916"></span><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Huanghai N7 впервые появился у нас в конце сентября 2025 года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM Poer King Kong. </p> <p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p> <p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6WjhHwjT0ZDAHTWhpT-SJQ=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Интерьер Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601427" comment="Интерьер Huanghai N7" /><span itemprop="description">Интерьер Huanghai N7</span></div><div class="caption">Интерьер Huanghai N7</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация, которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора, климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями

Интерьер Huanghai N7

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406150-huanghai-n7?utm_source=tg

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446861&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Ни один автомобилист не застрахован от мелких ДТП на парковках.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>И случаи, когда виновник оказывается честен и остается на месте ДТП, крайне редки. И даже если ущерб с виду небольшой – царапина и все, надо понимать, что кузовные и малярные работы по автомобилю стоят весьма прилично. Поэтому нужно срочно задуматься о возмещении ущерба. </p> <p>Эксперт <b>Анна Уткина</b> привела подробный порядок действий, соблюдение которого повысит шансы на взыскание ущерба после такой неприятности.</p><p>[table id="2286"]</p> <p><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/72010/" target="_blank">Анна Уткина</a></b>, Директор по коммуникациям ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:</p><p><span id="docs-internal-guid-f46c7c5e-7fff-f6dd-506e-9d8cd4b6f175"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Анна Уткина</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jhraqd9YtV2sMl16u6rMrg" alt="Анна Уткина" title="Кто-то «стукнул» вашу машину на парковке и уехал? Вот как нужно действовать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1601437" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Обнаружив царапины или вмятины на автомобиле после стоянки, автовладельцу важно действовать последовательно, ведь это повысит шансы на возмещение ущерба от виновника происшествия. </i></p> <p><i>В первую очередь надо зафиксировать повреждения и место ДТП. Затем следует вызвать ГАИ (если авто было припарковано во дворе дома, то вызывайте участкового) и сообщить об аварии. Если виновник не скрылся, то необходимо уточнить, есть ли у него полис ОСАГО, а также узнать его ФИО и контактные данные. Затем автовладелец должен сфотографировать автомобиль правонарушителя вместе с госномером. </i></p> <p><i>Если виновник скрылся с места происшествия, то после приезда инспектора ГАИ и оформления ДТП стоит поискать камеры видеонаблюдения на ближайших зданиях или на самой парковке, а также опросить свидетелей или соседей. Также стоит обратить внимание на другие авто на парковке, чтобы узнать, есть ли в них видеорегистратор. </i></p><p>[readmore ids="975658" align="right"]</p> <p><i>В течение трех дней с момента происшествия необходимо уведомить о ДТП свою страховую компанию. Специалист предоставит дальнейшие инструкции. По полису ОСАГО возмещение возможно, если виновник установлен и у него есть действующий полис. Наличие полиса КАСКО позволяет получить компенсации независимо от того, найден ли правонарушитель. Для этого достаточно обратиться в страховую компанию, передать документы от ГАИ и заполнить заявление.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Кто-то «стукнул» вашу машину на парковке и уехал? Вот как нужно действовать

Иннокентий Кишкурно

<p>«Автостат» опросил экспертов на тему рыночных перспектив российского электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975282-atom-startuet-rasskazyvaem-ch/" target="_blank">Атом</a>.</p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Среди высказавшихся – шеф-редактор радио «Автодор» <b>Игорь Моржаретто</b>, директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» <b>Анна Уткина</b> и основатель сервиса безопасных покупок за рубежом Terminal A <b>Юрий Тен</b>. Мнения экспертов сводятся к следующему: Атом весьма интересный автомобиль, но продвижение на рынке будет сложным. Технологичности и оригинальности противопоставлены узость ниши электромобилей в РФ и дороговизна по сравнению с конкурентами на российском рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m4R0Y4mIiO8mkgbWm-Tm7g=s800" alt="Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами" title="Атом: названы главные преимущества и недостатки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600934" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Среди оных экспертами называются Москвич 3е, Evolute i-Joy, Амберавто А5 и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975953-ehlektromobil-yandeksa-proshel-s/" target="_blank">UMO U5</a> (клон GAC Aion Y Plus от Яндекса).</p><p>По предварительным оценкам, годовой объем продаж Атома видится экспертами на уровне от 2-3 тысяч до 5-6 тысяч реализованных экземпляров. Основной объем продаж (60-70%) придется на корпоративные автопарки, такси и каршеринг, считают опрошенные специалисты. Напомним, производство на заводе «Москвич» пока не запущено, но продажи намечены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">весну 2026 года</a>. Прогнозируемая цена с учетом господдержки – 2,7-3,2 млн рублей и около 4 млн без нее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8yqinkAhbV6YWhejPGFb1w=s800" alt="Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами" title="Атом: названы главные преимущества и недостатки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600933" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Атом: названы главные преимущества и недостатки

https://www.autostat.ru/editorial_column/61633/

Ушакова Ирина

<p>Искусственный интеллект Google Gemini AI появится во всех автомобилях <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span>, </span>выпущенных с 2021 года, сообщил технический директор и главный инженер компании Андерс Белл на пресс-конференции в Стокгольме. В ближайшие месяцы владельцы машин смогут бесплатно обновить программное обеспечение по беспроводной сети, добавив голосового помощника к своей машине.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p><span>Обновление охватит свыше 2,5 миллионов уже эксплуатируемых автомобилей </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976044-poslednij-universal-volvo-snyal/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span>. По словам Белла, внедрять новшество будет Google, а не сама Volvo, что подчеркивает сотрудничество техногигантов. </span></p> <p><span>Пять лет назад интеграция искусственного интеллекта казалась скорее фантастикой. Команда инженеров компании тогда даже не ожидала таких изменений, однако теперь это стало реальностью и ключевым направлением развития. «Это возможность для модернизации и постоянное стремление к развитию, которое стало своего рода религией для нашей программы», – заметил специалист.</span></p> <p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Россиянам «прокачают» старые Volvo искусственным интеллектом

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/117215-rossiyanam-prokachayut-staryie-volvo-iskusstvennyim-intellektom/

<p>Зимой многие водители сталкиваются с проблемой трещин на <a href="https://www.zr.ru/content/news/964090-3-oshibki-kotorye-razrushat-lob/" target="_blank"><span><span>лобовых стеклах</span></span></a><span> автомобилей. Одной из причин становится резкий нагрев стекла изнутри </span>при включении максимального обогрева на холодное стекло. В это время наружная часть остается холодной, что приводит к температурному напряжению, рассказала директор по сервису компании «Рольф».</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/78386/" target="_blank"><span><span><b>Юлия Трушкова</b></span></span></a><span>, директор по сервису компании «Рольф»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-2f292c98-7fff-cbef-1d1e-25cfeac90500"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юлия Трушкова</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ptaVgbaatcYagJdypURH4w" alt="Юлия Трушкова" title="Названы причины появления трещин на стеклах машины зимой" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1600436" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p><p>– <i>Первая причина – резкий перепад температур, а главная ошибка: включение максимального обогрева на холодное стекло. Зимой очень хочется как можно быстрее прогреть салон. Многие включают обдув на максимум и направляют теплый поток воздуха сразу на промерзшее лобовое стекло. Это резко увеличивает температуру стекла изнутри, в то время как внешняя сторона остается холодной.</i></p> <p><span>Она отметила, что даже закаленное стекло, обладающее прочностью, плохо переносит перепады температуры. Термическое напряжение возникает в местах с микротрещинами и сколами, что может привести к появлению трещин, расширяющихся от повреждения к краю стекла.</span></p> <p><span>Трушкова порекомендовала сначала прогреть салон до температуры около +10...+15 градусов, а потом включать обдув непосредственно на стекло. Если в автомобиле есть подогрев лобового стекла, его стоит использовать, так как он обеспечивает более равномерный прогрев.</span></p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p> <p><span>Еще одной причиной повреждения стекол являются сколы, в которые проникает влага. Ночью вода замерзает и расширяется, что усугубляет повреждения. Также опасными считаются попытки растопить лед на стекле кипятком или скребком из металла, кредитками и ключами. Это приводит к появлению царапин, напряжений и ослаблению стекла в локальных местах.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976522-novye-shtrafy-i-znaki-podorozha/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что водителей в РФ в 2026 году ждут рост цен на авто, новые штрафы и ГОСТ на знаки.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p></p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Названы причины появления трещин на стеклах машины зимой

https://rg.ru/2026/01/19/ekspert-trushkova-obiasnila-pochemu-zimoj-lopaetsia-lobovoe-steklo-u-avtomobilia.html

«За рулем»

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест электрического Evolute i-JOY с дизельным подогревателем антифриза

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>[readmore ids="941799" align="right"]</p><p>Рама, большой дорожный просвет, геометрическая проходимость, полный привод, блокировки – все это есть у УАЗа Патриота. У Лады Весты SW Кросс из этого набора только приличный дорожный просвет, геометрическая проходимость и имитация блокировки, как у среднестатистического современного кроссовера.</p> <p>Вопрос: насколько дальше уедет УАЗ Патриот и чем будут отличаться поездки на этих разных автомобилях? Ответ на него дал эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Кирилл Милешкин.</p> <p>До бездорожья, где ждут главные приключения, даже рамные внедорожники добираются по асфальту. И эту часть пути приятнее ехать на кроссовере с более внятной управляемостью.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1401191" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ymho_bZzqorlOAZnr2ZfHg=s800" alt="Веста SW Кросс против УАЗа Патриота – а нужен ли внедорожник?" title="Веста SW Кросс против УАЗа Патриота – а нужен ли внедорожник?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1401191" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-3124e843-7fff-4abf-0789-3c9574648f79"><span>[readmore ids="941514 938683 939480"]</span></span></p> <p>На следующем этапе пути – грунтовых дорогах – Лада Веста SW Кросс тоже предпочтительнее и для водителя, и для пассажиров. Ей все равно, что под колесами, и все ухабы подвеска машины проглатывает мягко и не мешая рулить.</p> <p></p><p>[readmore ids="941784" align="right"]</p><p>Рамный внедорожник же стабилен в таких условиях до определенного предела. Все портит нечеткая управляемость. Временами раскачка кузова достигает такой амплитуды, что водитель перестает контролировать машину. Приходится снижать скорость. В поворотах же теряется ощущение руля (положения колес) и скорость нужно сбрасывать еще.</p> <p>Дальше начинается бездорожье, и на первый план выходит клиренс. Но, как выяснилось, в нижней точке под днищем он у машин практически одинаков – 200 мм у Весты против 205 у Патриота. Едем дальше?</p> <h4>Едем! О продолжении путешествия читайте в апрельском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span id="docs-internal-guid-6e8efd35-7fff-b177-eafe-58e7d265ec98"><span>[table id="1503"]</span></span></p><i><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/941728-stalo-izvestno-skolko-kamer/" target="_blank">Стало известно, сколько камер следит за ремнями и телефонами в Москве.</a> Также было дано объяснение, как они работают.</b></i></li><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</i></b></li></ul></i><ul type="disc"> </ul><p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Кирилла Милешкина «Да я тут на "Девятке"!», опубликованной в журнале «За рулем» №4/2023.</i></p>

Веста SW Кросс против УАЗа Патриота – а нужен ли внедорожник?

Константин Васильев

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Sportage 2023: тест и обзор

Милешкин Кирилл

Новый кроссовер Mitsubishi по цене Лады (ну, почти!): тест и видео

Садков Георгий

Передняя панель – незатейливая и эргономичная.

Редькина Елена

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="936852" align="right"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/936470-haval-dargo-test/" target="_blank">О</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/936470-haval-dargo-test/" target="_blank">бычный Dargo</a> мы уже испытывали на наших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936853-haval-dargo-i-mitsubishi-outlander-test-v-cifrah/" target="_blank">роликовых платформах</a>, имитирующих диагональное вывешивание. Он оказался смышленым: электронные имитации межколесных блокировок сумели сдвинуть машину вперед, что редкость.</p><p>Тем, кому этого мало, теперь доступна версия Dargo X с механической блокировкой заднего дифференциала. Блокировка зажимного типа по щелчку клавиши включается за 200 мс и активна до 38 км/ч.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1397433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/weTIJK4P0b4e2I7jsxotCw=s800" alt="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" title="Haval Dargo Х. Цена в России от 3 069 000 ₽. У «икса» увеличенная темная решетка радиатора, некрашеные корпуса зеркал, на бамперах и накладках арок добавлена имитация блестящих крепежных болтов. Геометрические параметры не изменились." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1397433" comment="Haval Dargo Х. Цена в России от 3 069 000 ₽. У «икса» увеличенная темная решетка радиатора, некрашеные корпуса зеркал, на бамперах и накладках арок добавлена имитация блестящих крепежных болтов. Геометрические параметры не изменились." /><span itemprop="description">Haval Dargo Х. Цена в России от 3 069 000 ₽. У «икса» увеличенная темная решетка радиатора, некрашеные корпуса зеркал, на бамперах и накладках арок добавлена имитация блестящих крепежных болтов. Геометрические параметры не изменились.</span></div><div class="caption">Haval Dargo Х. Цена в России от 3 069 000 ₽. У «икса» увеличенная темная решетка радиатора, некрашеные корпуса зеркал, на бамперах и накладках арок добавлена имитация блестящих крепежных болтов. Геометрические параметры не изменились.</div><br /></p>[readmore ids="941119 938683 939480"]<br /><p>[readmore ids="937757" align="right"]</p><p>Эффективность проверили самым примитивным способом – понаблюдали за задними колесами, когда Dargo X медленно разворачивается. Внутреннее, которое при свободном дифференциале делает меньше оборотов, на «иксе» явно ведет себя вполне предсказуемо – проскальзывает. </p><blockquote>В повседневной жизни механическая блокировка будет особенно полезна при троганье на сильно скользком покрытии.</blockquote><p>Dargo X получил еще две функции. Если несколько секунд подержать клавишу отключения ESP, включится «экспертный» режим для бездорожья. Искушенные водители нередко жалуются, что всякая электроника им только мешает. Вот для них и придумано: на подстраховке остается только АБС – но и она вмешивается не столь интенсивно, что на рыхлых поверхностях помогает укоротить тормозной путь.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1397432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4p53Re5M-sCq4O8tAy43HQ=s800" alt="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" title="Интерьер Dargo X отличается только наличием клавиши блокировки заднего дифференциала." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1397432" comment="Интерьер Dargo X отличается только наличием клавиши блокировки заднего дифференциала." /><span itemprop="description">Интерьер Dargo X отличается только наличием клавиши блокировки заднего дифференциала.</span></div><div class="caption">Интерьер Dargo X отличается только наличием клавиши блокировки заднего дифференциала.</div><br /></p><p>[table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1397431" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FHHE6eKp2mC5d_zW_PWlng=s800" alt="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" title="Блокировка межосевой муфты отдана на откуп электронике, водитель над ней не властен. Задняя межколесная блокировка включается принудительно (кнопкой) на скорости до 5 км/ч и только во внедорожных ездовых режимах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1397431" comment="Блокировка межосевой муфты отдана на откуп электронике, водитель над ней не властен. Задняя межколесная блокировка включается принудительно (кнопкой) на скорости до 5 км/ч и только во внедорожных ездовых режимах." /><span itemprop="description">Блокировка межосевой муфты отдана на откуп электронике, водитель над ней не властен. Задняя межколесная блокировка включается принудительно (кнопкой) на скорости до 5 км/ч и только во внедорожных ездовых режимах.</span></div><div class="caption">Блокировка межосевой муфты отдана на откуп электронике, водитель над ней не властен. Задняя межколесная блокировка включается принудительно (кнопкой) на скорости до 5 км/ч и только во внедорожных ездовых режимах.</div>[table id="94"]</p><p>Внедорожный круиз-контроль умеет поддерживать от 7 до 15 км/ч. Неопытный джипер благодаря ему может не отвлекаться на работу педалями, а только рулить. Правда, начальные 7 км/ч – слишком высокий порог во многих ситуациях. Как и вся электроника в современной машине, это помощник, но не заменитель водителя. Странно лишь то, что система работает только в ездовом режиме «Песок».</p><p>В остальном техника не поменялась. Прожорливый мотор 2.0 турбо (192 силы) наделяет Dargo приемлемой динамикой. Подвеска похвально энергоемка. Шумоизоляцию неплохо бы усилить в колесных арках.</p><p>Роботизированная коробка хороша для асфальта, а вот на бездорожье некоторые уже сталкивались с тем, что под нагрузкой она может «разомкнуться», оберегая себя от перегрева. Машина внезапно остается без тяги и легко может завязнуть. </p><p>Без автомата, увы, назвать Dargo X бескомпромиссным проходимцем нельзя. Даже с блокировкой.</p><p>Но в остальном внедорожные способности отличные! </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" /><meta itemprop="description" content="Новую модификацию Dargo — с индексом X и механической блокировкой заднего дифференциала – везут к нам из Китая." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qz57-IEVGc4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qz57-IEVGc4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=qz57-IEVGc4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/qz57-IEVGc4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-03-22T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qz57-IEVGc4"></iframe></div><br /></p><p><span>[table id="1246"]</span></p><h4>НЕ В ФАВОРЕ</h4><p>Стильный и гармоничный Dargo покупатели пока не распробовали. Всё второе полугодие 2022‑го он пропускал вперед по объемам продаж и доступный Jolion (это предсказуемо), и F7 с кросс-купе F7x, даже если их считать по отдельности. Обставить удалось только дорогой <a href="https://www.zr.ru/content/news/936625-na-million-deshevle-vnedorozhni/" target="_blank">рамный H9</a>. А в январе, по данным АЕБ, Dargo вовсе оказался последним: продано 1523 Джолиона, 1088 F7, 1002 F7x, 477 H9 и 444 Dargo.</p><p><span>[table id="1242"]</span></p><p>«Икс» предлагают в двух средних комплектациях из четырех, доступных для обычного Dargo. Странно, что не будет топовой Tech Plus: маркетологи решили, что покупателям не нужны массажер, проекционный дисплей и десяток систем активной ­безопасности во главе с адаптивным «круизом». ­Неужели Dargo X будут брать, как УАЗ – только ради оффроуда?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1397434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eajQ_ng0UJoerX1KMCm8xw=s800" alt="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" title="Для бездорожья жесткость кузова не мешало бы увеличить. На первых порах Dargo X станут поставлять из Китая, хотя обычный Dargo собирают под Тулой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1397434" comment="Для бездорожья жесткость кузова не мешало бы увеличить. На первых порах Dargo X станут поставлять из Китая, хотя обычный Dargo собирают под Тулой." /><span itemprop="description">Для бездорожья жесткость кузова не мешало бы увеличить. На первых порах Dargo X станут поставлять из Китая, хотя обычный Dargo собирают под Тулой.</span></div><div class="caption">Для бездорожья жесткость кузова не мешало бы увеличить. На первых порах Dargo X станут поставлять из Китая, хотя обычный Dargo собирают под Тулой.</div><br /></p><p>[table id="1795"]</p><h4>Haval Dargo Х</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4620 / 1890 / 1780 / 2738 мм</li><li><b>Объем багажника </b>333–1342 л</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1815 / 2157 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 141 кВт / 192 л. с. при 5600–6300 об/мин; 320 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч </b>10,0 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 180 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ‑92, АИ‑95 / 60 л</li><li><b>Расход топлива: город / трасса / смешанный цикл</b> 12,0 / 7,5 / 9,2 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; Р7</li></ul><p></p><p><span>[table id="1246"]</span></p><h4>ТУЛЬСКИЙ, НО НЕ ТОКАРЕВ </h4><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/939729-vot-ehto-tsifra-skolko-kitajts/" target="_blank">Завод Haval</a>, что под Тулой, торжественно выпустил 100‑тысячный автомобиль. Им предсказуемо стал самый компактный кроссовер Jolion. Он производится по полному циклу – кузов сваривают из отштампованных здесь же кузовных деталей.</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1397435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LyGr7OfWAVaaJDRHSsKAiw=s800" alt="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" title="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1397435" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1397436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PcVWuZOK_CiVIecWg9WLLg=s800" alt="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" title="Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1397436" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p>[readmore ids="929899" align="right"]</p><p>Производство, работающее с 2019 года, на котором занято около 3000 человек, весьма гибкое – роботы при помощи тульских рабочих могут сваривать до десятка разных моделей. Cейчас это Jolion и F7/F7x, плюс свариваемые на отдельном участке из крупных подсборок кузова H9 и Dargo.</p><p>Завод пашет вовсю: 6 дней в неделю в 2 смены, выпуская по 250–260 машин в день. Это близко к нынешней максимальной производительности в 80 тысяч машин в год – с перспективой расширения до 150 тысяч. Процесс рождения кроссовера F‑серии занимает около 12 часов, за это время руки к нему прилагают примерно 300 специалистов.</p><p>К концу года здесь же заработает моторный завод, а в первом полугодии обещают появление новой модели. Согласно Специальному инвестиционному контракту (единственному в России для производителей китайских машин) размеры инвестиций достигнут 42,4 млрд рублей.</p><p><span>[table id="1242"]</span></p><p></p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в </span></i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i><span>Телеграм</span></i></b></a></li></ul><p></p><p><i>Фото: Георгий Садков и Haval</i></p><p></p>

Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем

Для бездорожья жесткость кузова не мешало бы увеличить. На первых порах Dargo X станут поставлять из Китая, хотя обычный Dargo собирают под Тулой.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Парковка