Планы и перспективы

Эти технологии развивают во всем мире, российский автогигант в стороне остаться не может. Правда, у него свой путь.

На опубликованном предприятием видео заметна незнакомая модель, накрытая чехлом.

Компания может отказаться от дальнейшего развития таких маловостребованных сегодня моделей, как Scenic, Espace и Talisman.

Создание чего-то принципиально нового откладывается на непонятный срок. Взамен, скорее всего, придут фейслифтинги и другие маркетинговые псевдообновления.

Недорогая батарея с длительным сроком службы появится в конце этого года или в начале 2021-го. В результате электромобили будут стоить как машины с бензиновыми двигателями.

Компания Ниссан намерена вернуть рентабельность, сократив ежегодные расходы на 2,8 миллиарда долларов.

Планируется делать минимум 700 автомобилей в день - впервые после перезапуска 13 апреля.

Компания подтвердила, что в следующем году выпустит модель, созданную на базе концепта Imagine.

Именно к этим людям пойдут на поклон автопроизводители, и именно с ними будут заключать рекламные контракты. Но эти люди вовсе не специалисты в автосфере.

Минпромторг, напротив, предложил включить автопром в список наиболее пострадавших отраслей. Все дело в деньгах.