Планы и перспективы

У производителей запчастей и компонентов обнаруживаются все новые и новые узкие места.

Даже современные грузовики К5 будут собираться из комплектующих российского производства.

Россия не откажется от личного транспорта, даже в условиях роста цен и нехватки машин. Просто придется искать «возможности».

Сегодня ЕС утвердил четвертый пакет санкций против России, включающий экономические и персональные ограничительные меры. Досталось и автомобильному сектору.

Сейчас пока есть проблемы с доставкой иностранных комплектующих и особенно электроники.

Компания уже начала заново отстраивать порушенные логистические цепочки.

Делать сейчас прогнозы дело неблагодарное. Но все равно каждый из нас думает о будущем и по-своему оценивает перспективу, в данном случае – авторынка. Подводим результаты голосования и знакомимся с мнением нашего эксперта.

В страховых компаниях думают, как обезопасить свой бизнес, полагая, что запрет на поставки новых импортных автомобилей и запчастей к ним в Россию приведет к росту автокраж с целью разбора машин на запчасти.

В ближайшие месяцы АВТОВАЗ будет терять долю рынка.

Запчасти дорожают вслед за остальным рынком, более того, возникает их дефицит, поэтому страховщики ОСАГО вынуждены принять меры.