Планы и перспективы

АВТОВАЗ упорно настаивает на новом поколении автомобиля, однако масштаб изменений «дотягивает» лишь до рестайлинга.

Всего до 2030 года планируется произвести до 730 тыс. электрокаров.

Свой уход компания объясняет меняющимися рыночными условиями и «другими вызовами».

Группа Renault отчиталась по итогам минувшего года, а также поделилась планами на будущее.

Технология останется французской, а вот производство переедет в Россию, на уже зарекомендовавшее себя в Европе российское оборудование.

Это первая гибридная модель Гранд Чероки с возможностью зарядки аккумулятора от сети и мощностью 380 л.с.

Нежелание продавать свои автомобили притормозит рост продаж на вторичном рынке.

Плотный камуфляж не всегда говорит о больших изменениях.

Этот SUV пока не представили, компания только анонсировала его появление в ближайшем будущем.

Модель унаследует платформу Renault CMF-B, но не будет перелицованной копией Логана.