Мерседесовцы, как мы помним, планируют пополнить гамму новой сверхпрогрессивной «ешки» кросс-универсалом, чего раньше не предвиделось. Само собой, сохранятся и нынешние варианты, например модификация с двухдверным кузовом. Прототип сфотографирован впервые.
Концерн Daimler не намерен выпускать автоматические коробки с числом передач более девяти. Расчеты инженеров фирмы показали, что в этом нет никакого смысла.
В начале года хондовцы грозились растянуть кроссовер CR-V до семиместного состояния. Соответствующая модификация уже замечена на тестах, но ее товарное исполнение достанется не всем.
На вид это обычный Audi Q7 прошлого поколения не первой свежести, но ряд нюансов выдают в нем «мула», носителя агрегатов семиместного паркетного Volkswagen. Размерами он превзойдет Touareg, но спроектирован на переднеприводном шасси.
Современный Chrysler Town ' Country появился в 2008 году и на сегодняшний день он один из самых возрастных минивэнов на американском рынке. Но уже в начале 2016-го компания покажет его преемника, которого публика, согласно прогнозам, должна «встретить хорошо». Все основания так полагать, кстати, имеются.
В условиях обвального спроса на авторынке производители стараются не отпугивать покупателей новыми ценниками. И это притом, что они до сих пор не смогли отыграть девальвацию рубля за последний год. Однако с 2016 года в России начинают действовать экологические требования Евро-5 и может быть повышен утилизационный сбор, поэтому даже при стабилизации рубля избежать очередного скачка цен вряд ли удастся.
Марка Chevrolet не снискала популярности среди европейцев и почти в полном составе покинула регион. Но настройки ездовых свойств некоторых перспективных моделей проводятся на дорожках Старого Света. Яркий пример – прототип хэтчбека Cruze нового поколения.
В начале ноября я высказал свое мнение о рынке новых автомобилей и перспективах на ближайшее будущее. Сегодня попробую сформулировать ряд мыслей об основных трендах этого года, а также о ситуации, в которой находятся автопроизводители и автодилеры.