Прицепы

Это тот самый газовый двигатель Р6, который анонсировали в конце прошлого года.

На предприятии считают, что новый магистральный тягач уже можно приравнивать к грузовикам «большой семерки» - Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Iveco и Renault.

Электротягач Semi проходит испытания на полигоне компании. Оказалось, он не совершенно бесшумен.

Он хорошо утеплен и оснащен всем необходимым. Естественно, стоит безумных денег.

В конце пятидесятых автоперевозки часто превращались в своеобразные состязания между автохозяйствами.

Технология позволит экономить топливо.

Будет сразу два варианта — шестиосный и восьмиосный, а также тягач с подъемной осью.

Лайфхак читателя «За рулем» поможет подружить электрику автомобиля и прицепа.

Водитель немало удивился.

Прозрачный автомобильный прицеп получил награду на выставке потребительской электроники (CES). Видимым пространство позади прицепа делают датчики окружающей среды.