Санкции

Причины решения в концерне не уточняют.

Виной тому стали сбои поставок немецких полупроводников.

Объясняют это трудностями в закупке комплектующих из-за рубежа.

Бренд не покинет РФ в ближайшее время, однако подробностей об изменениях цен, дат премьер и сроков поставок заказанных машин пока нет.

Выпуск остального модельного ряда в значительной степени завязан на поставщиков, которыми распоряжается Renault Group.

Компания сориентирует производство на грузовики традиционного модельного ряда третьего поколения (К3).

Но сама компания уходить из России пока не планирует.

Объемы добычи нефти не растут, что влияет на цены на иностранных заправках – появился дефицит топлива на мировом рынке.

Какая сейчас ситуация на автомобильном рынке? Что будет происходить в ближайшее время? И как поступать тем, кто планирует купить машину? Отвечаем на волнующие всех вопросы.

Chevrolet массового сегмента («Келес Рус») не собираются покидать Россию, а в случае давления со стороны GM у компании есть место для маневра.