Санкции

Освободившаяся ниша при нынешнем дефиците точно не будет пустовать. И не факт, что на смену европейским придут только китайские марки.

Статистика говорит о росте цен на запчасти в полтора раза. Но после проверки «За рулем» оказалось, что кое-что подорожало уже в 5 раз.

Есть вероятность, что предприятие на полгода перейдет в режим сокращенной рабочей недели.

Вопросом реальной локализации, а не на бумаге, озаботились уже все отечественные автопроизводители.

У российского автопрома возникла проблема выпуска техники классов Евро-5 и выше.

На совещании по поддержке регионов цифры озвучил президент Татарстана Рустам Минниханов.

Это будущее уже наступило, и в ближайшее время происходящие на нем процессы только усугубятся.

Итальянская компания приостановила инвестиции в Россию, за исключением тех, которые связаны с безопасностью.

В марте предприятия автопрома и смежных областей промышленности оказались под огнем санкций.

У производителей запчастей и компонентов обнаруживаются все новые и новые узкие места.