В январе-феврале 2015 года число угоняемых легковых автомобилей в России сократилось на 3,3% (по сравнению с АППГ) и составило 5322 шт. На Москву и Санкт-Петербург приходится 37,2% всех угонов по стране, а самым популярным автомобилем у угонщиков остается Lada, такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА) опубликовала статистические данные за февраль 2015 года. Рынок продолжает расти уже восемнадцатый месяц подряд, и в феврале количество зарегистрированных новых легковых автомобилей составило 924 440 шт., что на 7,3% больше, чем в феврале 2014-го.
На основании анализа изменения цен на подержанные автомобили за три года эксперты аналитического агентства «Автостат» составили рейтинг моделей по их остаточной стоимости (Residual value). Абсолютным победителем стал пикап Toyota Hilux.
Какой автомобиль можно приобрести за 200 000 рублей? Судя по результатам нашего антикризисного мониторинга вторичного авторынка, вполне неплохой. Особенно если грамотно построить стратегию ориентирования на результат «сел – поехал».
Подводим итоги продаж автомобилей в 2014 году на фоне предыдущих лет. Как и ожидалось, российский рынок закончил 2014 год с заметным минусом по сравнению с 2013‑м. Статистика Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) гласит: продажи снизились на 10,3%. Реализовано 2,49 млн легковых и легких коммерческих машин – на 286 тысяч меньше, чем годом ранее.
По итогам 2014 года Россия заняла восьмую строчку в списке крупнейших мировых авторынков. В нашей стране было продано 2,5 млн легковых и легких коммерческих автомобилей – на 10,3% меньше, чем годом ранее.
Столичная ГИБДД подвела итоги аварийности за период с начала этого года. Всего в Московском регионе произошло 1237 дорожно-транспортных происшествий, основным видом ДТП является наезд на пешехода.
В феврале был продан последний суперкар Bugatti Veyron — 450-й по счету. Эта модель поставила не только мировой рекорд скорости, но также стала самой убыточной в автопроме.
В условиях, когда ценники в автосалонах меняются чуть ли не по нескольку раз в месяц, а ставки по автокредитам в некоторых банках теперь просто грабительские, автомобиль в России снова становится роскошью, а не средством передвижения. Покупая машину сегодня, россияне обращают все больше внимания не только на марку и характеристики автомобиля, но и на затраты на эксплуатацию и остаточную стоимость. При этом некоторые даже задумываются, потянут ли содержание личного авто или лучше приобрести проездной на общественный транспорт. Аналитики PwC подсчитали «бюджеты» на содержание машин разных классов, выяснив, куда уходят деньги автовладельцев и на чем можно сэкономить.