Лого ЗаРулем
#
>

Сделано в СССР

Рижский прототип получил, в частности, сдвижную дверь салона.
Последний шанс: удивительные рижские микроавтобусы, которых не было
«За рулем» рассказал историю рижских микроавтобусов
Просмотры 6073
Встреча Юрия Гагарина в Москве, 14 апреля 1961 года.
Символ эпохи: автомобиль, которому доверили везти первого космонавта
Эксперт «За рулем» проследил жизненный путь лимузина ЗИЛ-111
Просмотры 5870
ВАЗ-2108 против Skoda Rapid — кто был круче?
ВАЗ-2108 против Skoda Rapid — кто был круче?
Эксперт «За рулем» сравнил хэтчбеки ВАЗ-2108 и Skoda Rapid из конца 1980-х
Просмотры 3985
КАМАЗ со свалки «оживает» под руками вьетнамки (видео)
КАМАЗ со свалки «оживает» под руками вьетнамки (видео)
Девушка из Вьетнама восстановила «убитый» КАМАЗ и перепродала вдвое дороже
Просмотры 1385
ГАЗ‑12 (ЗИМ)
Коробка, которая не даст мотору заглохнуть — на какие машины ставили такую?
«За рулем» рассказал об особенностях трансмиссии автомобиля ГАЗ‑12 (ЗИМ)
Просмотры 6850
ГАЗ‑51А 
Всемирно известные грузовики СССР — почему их выпускали параллельно целых 27 лет
Эксперт «За рулем» сравнил конструкции ГАЗ‑51 и ГАЗ‑52
Просмотры 35150
Румынский Citroen – Oltcit Cl
Европейские народные: конкуренты Запорожца из стран социализма
Выяснилось, на чем ездили простые смертные в странах соцлагеря
Просмотры 10433
Единственный двухцветный прототип ЗИЛ‑111, 1958 год.
Недоразгаданная загадка: почему ЗИЛ «Сто одиннадцать» так похож на Чайку ГАЗ-13
Опубликованы история и редкие фото лимузина ЗИЛ‑111
Просмотры 9825
Первый прототип ГАЗ-24 появился еще в самом конце 1963 года. Его так скрывали, что нормальных фото машины не осталось. Но ходовой образец был очень похож на макет художника Льва Еремеева. Образцы второй серии были уже другими, куда более близкими к серийной «двадцатьчетверке».
Самые редкие ГАЗ-24 — зачем их делали и что с ними стало
Появились фото редких образцов Волг, которые завод спрятал от всех
Просмотры 142073
Для чего в СССР выпускали машины с мягкой крышей?
Для чего в СССР выпускали машины с мягкой крышей?
Эксперт «За рулем» назвал причины выпуска кабриолетов в СССР в 1949—1953 годах
Просмотры 6653