Сделано в СССР

Польская полиция рассталась с самым старым своим авто — 36-летним УАЗом (видео)
Польская полиция рассталась с самым старым своим авто — 36-летним УАЗом (видео)
Советский УАЗ-469, работавший в польской полиции с 1989 года, отправили в музей
Количество просмотров 302
Салон шестиместный. Переключатель передач на большинстве машин вынесен на рулевую колонку. «Боковая поддержка» сидений, ремни и подушки безопасности не предусмотрены конструкцией.
Шикарный советский седан от 600 тыс. рублей: кузов — вечный, ремонтопригодность — выдающаяся!
Опубликован отчет по типичным неисправностям Волги ГАЗ‑21
Количество просмотров 5104
Ural Neo 500
Выпуск классических Уралов «заморожен» — что дальше?
Бренд Ural приостановил выпуск традиционных мотоциклов и организует сборку в КНР
Количество просмотров 2858
На смену «козлику» УАЗ-469 завод готовил машины с более современными кузовами, усовершенствованными подвесками, предполагали и двигатель объемом 2,9 л. В более просторном автомобиле было заинтересовано и министерство обороны. Работы над прототипами серий 3170, 3171, 3172 вылились в конце 1980-х в большие автомобили со 100-сильным двигателем – открытые, с брезентовой крышей и цельнометаллическим кузовом. Но в стране началась политическая и экономическая лихорадка, и новые модели отложили.
Эти советские машины не попали на конвейер — 12 упущенных возможностей
Семейные автомобили, внедорожники, народные модели — забытые разработки СССР
Количество просмотров 38631
Новый автодом из Волги — сколько такой стоит?
Новый автодом из Волги — сколько такой стоит?
Компания Family Campers показала кемпер на базе грузовика Волга Трофим
Количество просмотров 9610
Фургоны Москвич-433 и 434 часто называли Стиралками.
Буратино, Стиралка, Каблук — как появились имена грузовых Москвичей
«За рулем» объяснил, что обозначали прозвища советских автомобилей
Количество просмотров 5660
Как продлить ресурс шин — секрет автомобилистов СССР
Как продлить ресурс шин — секрет автомобилистов СССР
Переставлять колеса «по кругу» для равномерного износа догадались советские люди
Количество просмотров 1880
Наверное, больше всего разных прототипов во всю истории советского автопрома предшествовало Таврии ЗАЗ-1102. Машину делали очень долго. Один из первых опытных образцов, по сути, представлял собой уменьшенный вариант Жигулей. Чего потом только не было, пока не появилась серийная Таврия! А ведь она походила на прототип ВАЗ-3Э1101 дизайнера Гальчинского, который еще в начале 1970-х передали в Запорожье.
Какими могли быть советские машины — 12 очень странных прототипов
«За рулем» вспомнил «исходники» отечественных машин — с чего все начиналось
Количество просмотров 266841
Двигатель ВАЗ‑21213 под капотом Тарзана
От ВАЗ-2101 до Нивы Travel — наш мотор превзошел фиатовский по всем статьям
Эксперт «За рулем» рассказал драматичную историю двигателя ВАЗ первого поколения
Количество просмотров 18970
Nysa F521 на испытаниях на полигоне.
Пан Жук и пани Нюся: как СССР дал Польше автопром
Эксперт Канунников рассказал, чем были хороши польские автомобили
Количество просмотров 7366