Сделано в СССР

За полтора года существования военно-автомобильной «Дороги жизни» перевезли больше 1 615 000 тонн грузов и эвакуировали из Ленинграда 1 376 000 человек!
Как стать героем: три невыдуманные истории о водителях Великой Отечественной
«Крутить баранку» – так небрежно говорили о шоферской службе. Во время Великой Отечественной делать это приходилось не только в тылу, но и на передовой, под шквалом пуль и бомбежками, подвозя снаряды и эвакуируя раненых. Герои! Наш рассказ о них.
Количество просмотров 1349
Тест на патриотизм: история военных автомобилей
Тест на патриотизм: история военных автомобилей
Проверим знания по истории отечественных армейских автомобилей. В основном — времен той войны, но немного и послевоенных.
Количество просмотров 1922
Батарейка для дворника: что с ней не так?
Батарейка для дворника: что с ней не так?
Облегчить нелегкий труд коммунальщиков пробовали еще в середине прошлого века.
Количество просмотров 900
ГАЗ-РАФ-3902.
Волки в овечьей шкуре – как в СССР маскировали секретные машины
Об этих автомобилях не писала пресса, не упоминали отраслевые справочники.
Количество просмотров 141271
Последний из серии прототипов этого семейства – Москвич‑3–5-6, к счастью, сохранился в первозданном виде. Стоял в разоренном музее АЗЛК. Недавно показывался в экспозиции на ВВЦ, посвященной истории завода.
Неизвестный Москвич: он должен был сбросить Волгу с пьедестала
Опытный автомобиль с индексом 3-5 появился за десять лет до принципиального нового серийного 2140.
Количество просмотров 31060
Самый элегантный автомобиль СССР – за что его любили за границей?
Самый элегантный автомобиль СССР – за что его любили за границей?
Москвич-408 – звезда второй половины 1960-х. Этот автомобиль был удачным по конструкции. Но не только.
Количество просмотров 10750
Впервые на экране: уникальный фильм о создании ВАЗ-2108
Впервые на экране: уникальный фильм о создании ВАЗ-2108
Опубликован документальный фильм, снятый в 1985 году Кинолабораторией Управления главного конструктора АВТОВАЗа.
Количество просмотров 1382
Три самых странных автобуса СССР
Три самых странных автобуса СССР
У всех этих машин были интересные особенности.
Количество просмотров 37451
Ранняя, еще с так называемым коротким крылом Lada Samara фирмы Deutsche Lada в модной окраске и с люком в крыше.
Между нашей и иномаркой: советские Лады для экспорта
У нас всегда особо ценили экспортные версии отечественных машин. Хотя большинство автолюбителей в СССР даже не знали, чем они отличаются от моделей для внутреннего рынка.
Количество просмотров 35327
Стилистика интерьера Волги в начале 60‑х годов выглядела еще вполне современной. На часть экспортных машин приемники ставили за рубежом, а не на заводе.
Крейсер советских дорог: ретротест заветной Волги, как у Юрия Никулина
Каковы ощущения за рулем Волги ГАЗ‑22 – универсала, недоступного в былые годы простым советским гражданам?
Количество просмотров 25806