Статистика

Похоже, рост российского рынка превращается в тренд – не успели мы порадоваться мартовскому всплеску на 9,4%, как продажи в апреле выросли почти на 7%. Но в Комитете автопроизводителей АЕБ полагают, что это восстановление весьма хрупкое, хотя и долгожданное.

Речь идет лишь о тех вызовах, которые действительно потребовали оперативного реагирования. Всего же с 1 января 2016 года было обработано 199 623 звонка.

Автопроизводители из КНР устремились в более дорогие сегменты рынка, делая ставку на внедорожники и даже замахнувшись на бизнес-класс. Однако плачевные результаты их продаж показывают, что россияне, для которых «китаемобили» стали синонимом дешевизны, не готовы выкладывать за них миллион и больше. По мнению экспертов, производители из Поднебесной явно промахнулись с ценовым позиционированием своих новинок, однако сами китайцы упорно равняются на своих корейских конкурентов.

Есть города, буквально увешанные камерами фотовидеофиксации, а есть и такие, где этих устройств минимальное количество. Данное исследование помогает понять, где автомобилисты могут чувствовать себя относительно спокойно, а где им следует быть постоянно начеку. Разумеется, правила дорожного движения никто не отменял.

Агентство JATO опубликовало отчет о продажах новых автомобилей в Европе за март. Результаты удивляют.

По итогам первого квартала он вырос несильно, всего на 1,4%, и тем не менее сохраняет стабильность. Все бренды из первой десятки показали положительную динамику.

Аналитическая компания iSeeCars обнародовала перечень моделей, которые наиболее часто продают в первый же год владения. В чем причина?

По итогам марта продажи выросли почти на 40%. В тройке лидеров КАМАЗ, ГАЗ и Мерседес-Бенц.

Всего в странах Евросоюза в марте было продано 1 891 583 легковых автомобиля, что на 11,2% больше, чем в том же месяце 2016-го. Об этом сообщает Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА).

Специалисты исследовали парк легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2017 года в городах-миллионниках и выяснили обеспеченность жителей крупных городов машинами. Причем первое место заняла отнюдь не Москва.