АВТОВАЗ

АВТОВАЗ одной из своих стратегических задач ставит увеличение экспорта и выход на новые внешние рынки. Правда, речь идет, в основном, о странах «третьего мира», где вазовскую продукцию помнят еще с советских времен. Однако российский автогигант не оставляет амбиций покорить и европейский рынок, для чего тратится на омологацию своих моделей под жесткие экологические стандарты.

Защита от угона, автозапуск двигателя, дистанционное открывание багажника — такие функции уже очень скоро будет иметь продукция АВТОВАЗа. Прототип телематической системы Lada Connect, которую начнут внедрять на серийные машины во второй половине этого года, проходит испытания на редакционной Весте.

С 1976 по 1998 год на АВТОВАЗе заглавные буквы ГК перед фамилией Мирзоева отождествляли имя-отчество Георгия Константиновича с его должностью – главный конструктор. Под его началом была проведена глубокая модернизация заднеприводных Жигулей, появились на свет легенда отечественного автопрома Нива, первый советский массовый переднеприводный автомобиль Самара, маленькая Ока, Калина, Приора...

В нашей стране не так много гонок с давней и богатой историей. Часть из них после распада СССР оказались за рубежом, часть не выдержала испытания временем (другими словами – перехода от социализма к капитализму). Зато родились новые соревнования, претендующие на звание устойчивых старожилов. Одно из них – Рождественская синхронная гонка, которую проводят ежегодно на специальной ледовой трассе близ Автограда. ЗР там был и вручил свой приз — Большой Талант.

Группа АВТОВАЗ сегодня рассказала о финансовых результатах за 2017 год: чистая прибыль предприятия пока остается отрицательной, но сократился убыток, по сравнению с 2016-м - в 4,6 раза. Таковы данные аудита, проведенного компанией «Эрнст энд Янг».

Нынешний президент российского автогиганта Николя Мор уйдет со своего поста. Но замену ему пока не подыскали.

Лада Калина прикинула на себя модный тренд по имени «Кросс». Достала из сундука, с чужого плеча или просто сама поправилась?

Кирилл Ладыгин не сумел завоевать Серебряную Ладью в пожизненное владение.

Автовладелец неоднократно обращался на сервис по гарантии, но в конце концов не выдержал и через суд потребовал замены автомобиля.

В декабре АВТОВАЗ отправил на Кубу 344 автомобиля Lada Vesta и Largus Cross, последний раз в эту страну компания поставляла машины 12 лет назад. Немецкие аналитики полагают, что, если поставки продолжатся, старые американские машины постепенно исчезнут с улиц Острова Свободы.