Техосмотр/диагностическая карта

В фирменной сумке — все, что необходимо иметь при получении диагностической карты.

Получить диагностическую карту станет сложнее. Но безопаснее на дорогах не станет.

В новой редакции закона перечислено более 80 требований, касающихся тормозной системы автомобиля, рулевого управления, внешних световых приборов, шин и колес, а также двигателя и его систем.

Лишь 69 регионов России обеспечены пунктами ТО в необходимом количестве, рассказал глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников.

Кое-что придется и правда снять. Кое к чему будут вопросы у инспектора на дороге и, может быть, вам удастся отбиться. Но все движется к тому, чтобы мы ездили ровно на таких машинах, какие купили.

В то время, как его вообще нужно упразднить для легковых автомобилей.

Всё так усложнили, что теперь требуется смягчение правил, чтобы на этом рынке не случилось коллапса.

На этом настаивает Российский союз автостраховщиков, ссылаясь на нехватку аккредитованных операторов ТО и ожидаемые очереди.

Это следует из доработанного МВД законопроекта, который позволит инспекторам изымать СТС и диагностические карты у владельцев неисправных машин.

Этого опасается Российский союз автостраховщиков (РСА) в связи с вступлением в силу нового законодательства в области ТО и новых правил для операторов.