Техосмотр/диагностическая карта

Новый Закон о техническом осмотре приведет либо к очередям, либо к подорожанию ТО. А cкорее всего – и к тому, и к другому. При правильной технической реализации правил, прописанных в законе, доля проданных через интернет полисов через некоторое время резко пойдет на убыль, ведь за выдачу липовых диагностических карт пункт ТО будет лишен аккредитации практически в автоматическом режиме. И это может породить массу проблем для автомобилистов.

Производители автомобилей все чаще экономят, выдавая откровенную халтуру за новые и продвинутые технологии, а расплачиваются за это будущие владельцы машин.

Нынешний техосмотр многим представляется формальностью. Но все же это не повод покупать нужную бумажку. И вот почему...

Сейчас «За рулем» расскажет, на какие уловки идут автопроизводители, чтобы упростить и тем самым удешевить конструкцию машин, а порой и сэкономить на стадии сборки. Но главное - как это отражается на надежности автомобиля.

«За рулем» объясняет, на что ориентироваться при замене масла: на календарь, на одометр или на что-то еще.

«За рулем» объясняет, нужно ли возить в современном автомобиле запас моторного масла.

Новые требования к техосмотру транспортных средств, которые Госдума приняла накануне, вступают в силу в РФ через год. Сегодня РСА подробно разъяснил, в чем будут заключаться нововведения.

«За рулем» объясняет, стоит делать упор на меньший расход топлива или на ресурс двигателя.

Дилерские центры Ford продолжат работать во всех регионах нашей страны и осуществлять ремонт автомобилей марки.

Государство заставляет автовладельца платить всё больше и больше налогов и сборов — термин «дойная корова» стал уже привычным для водителей. «За рулем» подсчитал, сколько денег за год отдает в бюджет обладатель Лады Весты. И результаты вас удивят.