Узлы и агрегаты

Понятие «сервопривод» с годами заметно размылось. Однако наличие обратной связи с органом управления остается обязательным условием.

У блока цилиндров двигателя немало секретов, которые должен знать каждый автовладелец.

Как далеко можно уехать без подключения блокировки – вы тоже задумывались об этом?

Три атмосферных мотора, один наддувный и один дизель. Но выбор достаточно прост, за что следует «благодарить»… коробки передач. Покажем на примере очень популярной на вторичке модели – Opel Astra H.

Прошли времена, когда малообъемный двигатель с турбонаддувом был сомнительным выбором. В прошлом также остались и все претензии к такой технике.

Основная причина – ненадежность основных агрегатов. Их ремонт сейчас не только подорожал, но еще и может сильно затянуться из-за отсутствия запчастей.

Понимание природы автомобильных звуков - великое подспорье в деле укрепления здоровья своего железного коня.

Передний мост на ульяновских внедорожниках подключается жестко, без дифференциала - значит, и блокировать нечего…

Ремонтники и владельцы называют мотор 2.4 GDI самым проблемным агрегатом корейского автопрома. Вот на какие детали и узлы стоит обратить особое внимание.

За ответ на задачу № 178 «Неправильная Нива?» из январского выпуска журнала «За рулем» Владимир Дятчин из Рязанской области получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией ­ GPS-информирования. А у нас подоспело новое задание.