Военная техника

Техника, про которую мы рассказываем, была не просто хороша на полигоне или даже в условиях реального боя. Намного важнее в большой индустриальной войне другой фактор – технологичность.

Некоторые из ленд-лизовских машин широко известны, поскольку поставляли их сотнями и десятками тысяч. Иные были не столь многочисленны. Но и они внесли свой вклад и в Победу, и в послевоенное восстановление страны.

Накануне в Москве состоялась генеральная репетиция парада, на котором Сергей Шойгу и главнокомандующий сухопутными войсками Олег Салюков проехали на кабриолетах Aurus.

Говорить о лучших всегда просто и приятно. В случае с танками можно, к примеру, похвалить мощное орудие, броню, надежность или технологичность массового производства. Но на каждый удачный образец всегда найдется его откровенно плохой собрат.

Автомобили удалось заснять на репетиции парада в честь Дня Победы в подмосковном Алабино.

Сегодня в Красноярске можно посмотреть на оружие, захваченное у террористов в Сирии. Есть здесь и танки, и бронеавтомобили, и даже автомобиль террориста-смертника.

Есть танки, появление которых вызвано необходимостью. Их характеристики далеко не идеальны, сами они капризны, но при этом нужны – лучше воевать хоть на чем-то, чем совсем без поддержки брони. Другие, наоборот, создавались в относительно спокойной обстановке, а у их конструкторов имелся колоссальный опыт. Одним из таких танков стал ИС-7 – машина, которая должна была получить абсолютное превосходство над любым другим танком своего времени.

На магистрали опрокинулся военный зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь С-1». Машина получила серьезные повреждения.

Эти бронемашины стали, пожалуй, самыми знаменитыми тяжелыми танками Второй мировой войны. Рассказываем, почему наши оказались лучше.

ЗР рассказывает о самых редких, мелкосерийных и совсем несерийных отечественных военных автомобилях.