Свежее

Лучшее

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gcQdB2BUbypPAGWCzkIDoQ" alt="Занимательная наномеханика" title="Занимательная наномеханика" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo imp-image-75150" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – универсальный комбинированный датчик Falcon T2. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 1200 руб. <p class="text-separator"></p>Компания «МЕГА-Ф», разработчик и поставщик охранных систем, сообщает о новинке – универсальном комбинированном датчике Falcon T2. Это – цифровой двухкоординатный датчик перемещения, наклона, ускорения и двухуровневый датчик удара, предназначенный для регистрации перемещения объекта и механического воздействия (удара) на объект. Датчик подключается к бортсети напряжением 12 В и рекомендован к использованию в составе автосигнализации. <p class="text-separator"></p>Устройство не имеет механических движущихся частей – по заверениям производителя, его действие основано на принципах наномеханики. Регистрация воздействия происходит на основе анализа перемещения датчика в магнитном поле Земли. Гарантия – 3 года.

Занимательная наномеханика

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a250-x-6kHx_qn0DQVXt6w" alt="Датчик с воском" title="Датчик с воском" itemprop="contentUrl" width="492" height="369" class="story-photo imp-image-75144" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – датчик включения электродвигателя вентилятора Luzar. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 100 руб. <p class="text-separator"></p>Компания LUZAR закончила разработку и получила государственный патент на новую конструкцию датчика, включающего электродвигатель вентилятора. При повышении температуры твердый наполнитель (технический воск) расширяется и через направляющий кулачок выталкивает рычаг. Рычаг поднимается и замыкает цепь, при этом специальная пружина доводит рычаг до контакта с необходимой скоростью. <p class="text-separator"></p>Такую конструкцию производитель считает более надежной, а следовательно, изделие станет долговечнее.

Датчик с воском

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mdf_XcfR_mtHOyXN3WOmDQ" alt="Пингвинам на радость" title="Пингвинам на радость" itemprop="contentUrl" width="432" height="408" class="story-photo imp-image-75148" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – мини-холодильник Coolfort CF-0108. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 2900 руб. <p class="text-separator"></p>Компания «Голдер Электроникс» выходит на рынок с новым актуальным предложением – мобильным холодильником (он же и нагреватель) Coolfort. В коллекции сезона 2007 – две модели мини-холодильников (вместимостью 20 и 22 литра) и шесть сумок-холодильников (вместимостью от 8 до 35 литров). Упор – на недорогую модель холодильника CF-0108. Она поддерживает температуру на 20 градусов ниже относительно температуры окружающей среды, а нагревает на 65 градусов выше. В крышке есть специальный отсек для шнура, а сама сумка-холодильник надежно фиксируется ремнем безопасности.

Пингвинам на радость

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Братья по калибру

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Svy0mIHOH-L_tLq8QbMyNw" alt="Блохарик" title="Блохарик" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-74919" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ВАЗ-21124 <p class="text-separator"></p>Изготовитель АВТОВАЗ <p class="text-separator"></p>Год выпуска 2004 <p class="text-separator"></p>В эксплуатации «За рулем» с ноября 2004 <p class="text-separator"></p>Пробег на момент отчета 65 тыс. км <p class="text-separator"></p>Предыдущие публикации в журнале 2005, № 6; 2006, № 2 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EU8aVejJXMko4uPD8TTbpA" alt="Блохарик" title="Блохарик" itemprop="contentUrl" width="675" height="450" class="story-photo imp-image-74918" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>У этой машины нетрадиционный график работы – с двумя интенсивными периодами эксплуатации каждый год. С декабря по март – обкатка и испытания зимних шин, а в июне настает черед работы с летними. Каждый из этих периодов специфичен по-своему. Зимой – частые пуски двигателя и большие пробеги, летом – максимальные нагрузки на подвеску (при «переставках», особенно на сухом покрытии) и тормоза. В промежутках между тестами монотонный городской режим, с редкими междугородными пробегами. <p class="text-separator"></p>Регламентные работы – по уставу, через каждые 15 тысяч километров, а текущие ремонты стараемся по возможности совместить с ТО. Но получается это не всегда. <p class="text-separator"></p>К концу гарантийного периода забарахлила коробка передач: переключение с первой на вторую – только с двойным выжимом сцепления, а на третью – с двухсекундной паузой на нейтрали. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-74921" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TsvKV6y8EZKSLN9vgEUS7A" alt="Блохарик" title="Блохарик" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo size-thumbnail imp-image-74921" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]На станции наши претензии к изношенным синхронизаторам приняли и поменяли коробку по гарантии, а заодно порекомендовали заменить сцепление. «Родному» оставалось жить тысяч 10–12. Пришлось потратиться на комплект из нажимного и ведомого дисков. Выжимной подшипник заменять пока не стали – родной еще вполне работоспособный. <p class="text-separator"></p>Техобслуживание при 45 тыс. км сопровождалось ремонтом и прокачкой тормозов с заменой заднего тормозного цилиндра. <p class="text-separator"></p>На ТО «60 тысяч» кроме масла, фильтров и свечей заменили ремень ГРМ вместе с натяжным роликом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s98HTM_qR9KMUns10NzFCA" alt="Блохарик" title="Блохарик" itemprop="contentUrl" width="675" height="450" class="story-photo imp-image-74920" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Проблемы, с которыми не удается дотянуть до очередного ТО, случаются редко, но метко. Одна произошла, как водится, в самое неподходящее время. Вечером, накануне испытаний шин, зашалила коробка передач – у рычага вдруг вырос свободный ход в поперечном направлении, передачи «ловились» с трудом. Тяги и крестовины в приводе оказались в норме. Чтобы не сорвать запланированную работу, за ночь сняли и разобрали коробку. Виновником оказался открутившийся механизм выбора передач – видимо, еще при сборке был слабо затянут и со временем раскрутился. Мелочь, казалось бы, – подтянуть ослабленное крепление, но сколько мороки! <p class="text-separator"></p>Две недели новогодних каникул машина провела на стоянке. Этого хватило, чтобы сигнализация полностью высосала аккумулятор. Будь на дворе лето – батарею еще можно было реанимировать. Два года – не тот срок, чтобы выработать ресурс. Однако ей не повезло, «умерла» в рождественские морозы. Электролит, естественно, замерз и придал корпусу приятную округлость. По опыту знаем, что после такого стресса батарея не жилец. Двигатель мы, конечно, запустили, «прикурив» от другой машины, но батарею отправили во вторцветмет. <p class="text-separator"></p>Весеннее лихо – загудевшие подшипники задних колес. Их стало особенно хорошо слышно с переходом на летние шины. Ревизия на вывешенном автомобиле показала: менять придется оба подшипника, хотя правый гудит сильнее. Видимо, многократное упражнение «переставка» бесследно не проходит. <p class="text-separator"></p>Уже после 60 тысяч двигатель на прогреве начал троить. Бортовой компьютер выявил причину – пропуски вспышек во втором цилиндре. Однажды мы уже сталкивались с подобной проблемой – виновницей тогда оказалась катушка зажигания. Теперь же ни замена катушки, ни свечи не помогли, диагностика показала – засорились форсунки, особенно сильно в том самом втором цилиндре. После их чистки ультразвуком мотор вновь зашептал. <p class="text-separator"></p>Есть и другая категория проблем – мелких, но требующих немедленного решения, не дожидаясь очередного обслуживания. Проблемы эти, как правило, «копеечные», но время и силы отнимают. <p class="text-separator"></p>Лопнул расширительный бачок. Сильной течи при этом не было (трещина прошла выше уровня жидкости), но герметичность системы нарушена и давление в ней не держится. Соответственно падает температура кипения тосола, а там и до перегрева недалеко. Бачок, естественно, заменили. Вслед за расширительным треснул бачок главного тормозного цилиндра. <p class="text-separator"></p>Бортовая система контроля подсказала, что вновь не работает правый стоп-сигнал. Сначала дефект лечили традиционно – кулаком по фонарю, затем подчисткой контактов, но возможности экспресс-ремонта иссякли – пришлось-таки покупать новую плату фонаря. Стоит она недорого, всего 12 рублей, но во сколько оценить связанную с этим нервотрепку? <p class="text-separator"></p>Конечно, все эти «блохи» сами по себе не страшны и решающего значения в потребительских характеристиках машины не имеют, только беспрестанно вылавливать их владельцу не в радость.

Блохарик

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-74947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8jYeTDX0yjVTvE-YekkVwg" alt="«магна» + газ = ?.." title="«магна» + газ = ?.." itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo size-thumbnail imp-image-74947" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Еще пару лет назад компанию «Магна» в нашей стране знали лишь специалисты, а ныне только и говорят об этой фирме из Канады: она создает новый автомобиль с АВТОВАЗом, СП с ГАЗом, открывает собственное производство в России... Что же это за компания на самом деле? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b5VaeoyxacfqzsdkXICQHQ" alt="«магна» + газ = ?.." title="«магна» + газ = ?.." itemprop="contentUrl" width="679" height="526" class="story-photo imp-image-74948" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Она – относительно молодая; основал ее полвека назад иммигрант из Австрии Фрэнк Стронак. Cегодня «Магна» – один из главных производителей и разработчиков автокомпонентов. В 23 странах ей принадлежат 235 заводов и 62 инжиниринговых центра; она дает работу 83 тыс. сотрудников. А кроме того, она – крупнейший производитель автомобилей без собственного бренда. В прошлом году австрийский завод «Магна Штайр» выпустил 248,1 тыс. автомобилей пяти марок (БМВ-X3, полноприводные «мерседесы» Е- и G-класса, «СААБ 9-3 Конвертибл», «Джип-Гранд Чероки» и «Коммандер», «Крайслер-300С» и «Вояджер»). Рыночная капитализация на июнь 2007 года – 10,2 млрд. долларов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tdvXfeFoLxg9kBwgHHzSiw" alt="«магна» + газ = ?.." title="«магна» + газ = ?.." itemprop="contentUrl" width="624" height="416" class="story-photo imp-image-74949" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ОНИ – К НАМ <p class="text-separator"></p>Весной подписано соглашение между «Магной» и холдингом «Русские машины» (куда входит «Группа ГАЗ») о создании совместного предприятия в Нижнем Новгороде для изготовления пластиковых модулей (бампер, головная светотехника, приборные панели, панели дверей и крыши, комплекты сидений). Первая продукция поступит потребителям в середине 2008 года. Сначала СП будет работать на «Группу ГАЗ» (выпускать детали для легковой модели на базе «Себринга», а также для легких коммерческих машин). В планах, естественно, поставки и для других производителей. <p class="text-separator"></p>В конце 2006-го «Магна» взялась разработать для АВТОВАЗа новую модель класса С (первый вариант показали на Женевском автосалоне), которую, по планам, с 2009 года будет выпускать новый завод в Тольятти. Пока сотрудничество оформлено в виде различных соглашений, однако, по словам председателя совета директоров АВТОВАЗа Сергея Чемезова, уже к сентябрю может быть подписан контракт по созданию СП. В нем у АВТОВАЗа и «Магны» будут равные доли – 50 на 50. Протокол об этом стороны подписали в мае в Тольятти в присутствии Президента РФ Владимира Путина, соглашение – спустя неделю в Австрии. Суммарные инвестиции могут составить более 1,5 млрд. долл., проектная мощность первой очереди завода – 220 тысяч машин в год. <p class="text-separator"></p>По некоторым сведениям, «Магна» также рассматривает варианты организации собственного производства в Санкт-Петербурге и Калуге. <p class="text-separator"></p>МЫ – К НИМ <p class="text-separator"></p>Неожиданно для всех в начале мая «Магна» согласилась продать крупный пакет акций Олегу Дерипаске. В соответствии с условиями договора «Русские машины» купят пакет голосующих акций на 1,54 млрд. долларов; О. Дерипаска станет равноправным партнером Ф. Стронака и ведущих менеджеров «Магна», вместе с которыми получит контроль над компанией. <p class="text-separator"></p>«Предложенный альянс... позволит «Магне» увеличить свое присутствие в России и соседних странах – на рынках, открывающих для нас большие перспективы», – заявил председатель совета директоров канадской компании Фрэнк Стронак. С ним согласен и Олег Дерипаска, председатель наблюдательного совета «Базового элемента» и председатель совета директоров холдинга «Русские машины»: «Партнерство... дает нам уникальные конкурентные преимущества и значительный потенциал для роста на российском и соседних рынках. Я очень высоко оцениваю достижения «Магны» в области технологий, их собственные разработки, а также опыт компании и профессионализм ее сотрудников. Мы уже имеем положительный опыт сотрудничества в реализации проектов в России и уверены, что «Магна», являясь глобальной компанией, поможет в достижении наших целей на международной арене». <p class="text-separator"></p>Вот так! Серьезные игроки мирового рынка наконец-то оценили Россию и ее потенциал и решили – пора прийти в нашу страну. Тем более что здесь большая проблема с качеством комплектующих, а «Магна», опираясь на производственные базы (и деньги!) «Русских машин», собирается предложить российскому рынку полный спектр автокомпонентов, а потом даже начать экспортировать их из России. В принципе, не исключено, что канадцы не только помогут разработать новый автомобиль, но и выпустят его у нас... под своим брендом! Или – под неким «совместным» именем... <p class="text-separator"></p>А нам в любом случае важно, что у канадской компании – огромный опыт работы во всех сегментах автомобильной индустрии, от разработки самых разных компонентов до производства автомобилей с гибридными силовыми установками. Вот и будем этот опыт перенимать. <p class="text-separator"></p>«Магна» собирается производить в России полный спектр автокомпонентов, а потом даже начать их экспорт.

«магна» + газ = ?..

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p>Знаменитая картина Саврасова тут ни при чем. «Грачами» теперь принято называть тех граждан, кто стоит у обочины и ловит такси энергичным взмахом руки. Причем такси в нашей стране – это не обязательно машина с шашечками; это – первый тормознувший перед вами частник. Извоз, соответственно, теперь можно обозначить глаголом «грачевать». А то, как у нас некоторые автомобилисты отзываются на голосующего пешехода – ни пером описать, ни в кино показать. Иной «таксист» может резко принять вправо и из третьего ряда, лишь бы первым подобрать нечаянного пассажира. Что чувствуют те, кого при таком маневре подрезают – объяснять не надо. Жители крупных городов с такими картинками из жизни сталкиваются ежедневно, о чем свидетельствует задача № 1 от нашего читателя Я. Новоселова из Кемерова. Остальные задания для вас, как обычно, составил и проверил автор «Экзамена на дому» Д. Митрошин, иллюстрации подготовил Станислав Ильинский. Ждем от вас новых задач и напоминаем, что авторы лучших будут премированы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75825" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lm01OzzJy0tJxxGfS_GYPA" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="482" class="story-photo imp-image-75825" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>I. Водитель красного автомобиля собирается подобрать пассажира. Разрешают ли Правила такой маневр? <p class="text-separator"></p>1 – да <p class="text-separator"></p>2 – да, после того как уступит дорогу желтому автомобилю <p class="text-separator"></p>3 – да, после того как уступит дорогу желтому автомобилю и велосипеду <p class="text-separator"></p>4 – нет <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75824" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JhgjB3065an4zR2quvbOGQ" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="627" class="story-photo imp-image-75824" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>II. Разворот по какой траектории (траекториям) не будет противоречить Правилам? <p class="text-separator"></p>5 – А 6 – А и Б <p class="text-separator"></p>7 – А и В <p class="text-separator"></p>8 – Б и В <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d1SCFrYg4ZShgw0X971Ozw" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="541" class="story-photo imp-image-75829" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>III. В каком из указанных направлений можно продолжить движение? <p class="text-separator"></p>9 – в любом <p class="text-separator"></p>10 – А или Б <p class="text-separator"></p>11 – Б или В <p class="text-separator"></p>12 – движение запрещено <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kb0bdDo-czg2VuD9wOizOA" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="560" class="story-photo imp-image-75828" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>IV. Можно ли обогнать рейсовый автобус, движущийся с максимальной разрешенной для него скоростью? <p class="text-separator"></p>13 – да <p class="text-separator"></p>14 – да, после окончания населенного пункта <p class="text-separator"></p>15 – нет <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75827" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TEnLt_fHVHt_eRRsj3D5WA" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="692" class="story-photo imp-image-75827" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>V. Разрешена ли остановка на «островке»? <p class="text-separator"></p>16 – нет <p class="text-separator"></p>17 – да, только мотоциклу <p class="text-separator"></p>18 – да, но не стоянка <p class="text-separator"></p>19 – да, если все места у края проезжей части заняты <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75826" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tsNybHJTtmQM4xHD97eEPQ" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="377" class="story-photo imp-image-75826" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>VI. Водитель легкового автомобиля: <p class="text-separator"></p>20 – выполнит маневр первым <p class="text-separator"></p>21 – выполнит маневр, уступив дорогу автобусу <p class="text-separator"></p>22 – не имеет права выполнять такой маневр <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/awIoIUvHBbgCibcys4CKaw" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-75830" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>VII. Кто из водителей нарушает Правила? <p class="text-separator"></p>23 – водитель легкового автомобиля, двигаясь со скоростью 60 км/ч <p class="text-separator"></p>24 – водитель грузового автомобиля <p class="text-separator"></p>25 – оба водителя <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75831" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/prlSAwZ06cu_o8te5V6aTA" alt="Грачи  прилетели!" title="Грачи  прилетели!" itemprop="contentUrl" width="800" height="419" class="story-photo imp-image-75831" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>VIII. Если в дневное время на загородной дороге перегорела лампа ближнего света в левой фаре, водитель должен: <p class="text-separator"></p>26 – следовать к месту ремонта или стоянки с соблюдением необходимых мер предосторожности <p class="text-separator"></p>27 – продолжить движение с дальним светом <p class="text-separator"></p>28 – прекратить движение

Грачи  прилетели!

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Емелькин Геннадий

<p class="text-separator"></p>Общие вопросы эксплуатации кондиционера мы рассмотрели в прошлом номере журнала. Теперь поговорим о роли важнейших устройств в этих системах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/08J3dhtdEyySkiFfcvatSA" alt="С прохладцей" title="С прохладцей" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-75532" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В кондиционере с терморегулирующим клапаном хладагент из конденсатора поступает в фильтр-осушитель, у которого несколько функций: сохранять некоторый запас хладагента, очищать его от примесей, удалять влагу. Водяные пары адсорбируют гранулы силикагеля, помещенные в матерчатый мешочек. Не дай бог ему порваться: поток хладагента разнесет гранулы по всем уголкам агрегатов и трубок, грозя закупоркой. Если это случилось, придется вскрыть и промыть все и вся. <p class="text-separator"></p>При замене любого элемента системы рекомендуют одновременно менять и фильтр-осушитель. Тут не ошибитесь! Купленный фильтр должен быть с заглушками на штуцерах, в противном случае силикагель наверняка уже насытился влагой из атмосферы – и ни на что не годен. Новый фирменный фильтр-осушитель стоит от 60 до 90 долларов. <p class="text-separator"></p>На некоторых фильтрах-осушителях есть окно для проверки состояния хладагента. В справочной литературе можно найти объяснения пузырькам, помутневшему, вспененному хладагенту, но для неопытного человека эта информация зачастую лишняя: нередко уже через несколько минут работы кондиционера пузырьки исчезают, а позже могут вновь появиться. Ведь факторов влияния тут много – от режимов работы системы до погодных условий. Поэтому, если кондиционер по всем другим признакам исправен, паниковать не надо. Современные фильтры, как правило, без таких окошек, а серьезная диагностика кондиционера проводится в сервисе. <p class="text-separator"></p>В кондиционере с расширительной трубкой очистка хладагента и отбор влаги происходят в аккумуляторе, расположенном между испарителем и компрессором. Почти все, что сказано о фильтре-осушителе, справедливо и для аккумулятора (включая и проблемы сушки хладагента). А специфическая задача аккумулятора – переводить хладагент в газообразное состояние, ведь после этого он поступает в компрессор, а тот не рассчитан на работу с жидкостью – и наверняка сломается. <p class="text-separator"></p>Важнейший элемент любого кондиционера – компрессор. Его неисправность выдает характерный шум, у которого два основных источника: износ подшипника шкива или поломка насосной части компрессора. В первом случае шум слышен даже при выключенном компрессоре. С ремонтом не тяните: если подшипник заклинит, может повредить шкив, нажимной диск и вал компрессора. Последнее – приговор агрегату, его придется менять. Если компрессор приводится отдельным ремнем, лучше его снять и так двигаться к месту ремонта. <p class="text-separator"></p>Ремонтировать насосную часть компрессора еще сложнее. Производители компрессоров поставляют в запчасти лишь сальники и прокладки, поршневых комплектов не бывает. Иной мастер может сотворить что угодно. Например, из задранного цилиндра выкинет шатун с поршнем – пусть работают оставшиеся. Правда, сразу возникнут неустранимые вибрации, но ведь не каждый хозяин это заметит! <p class="text-separator"></p>Новый компрессор обойдется минимум в 450–650 долларов. Но одной лишь заменой проблема не решается. Пока в системе находился неисправный компрессор, хладагент разнес по ней металлические частицы и прочий мусор – если все это попадет в новый агрегат, то и ему не жить. Значит, систему надо промыть. Но чем, где и как? <p class="text-separator"></p>О растворителях или бензине не может быть речи – пострадают резиновые шланги. Только специальный сольвент! Разбирать систему не следует – это огромная, да и рискованная работа: можно повредить гайки, штуцеры и т.п., о которых мы уже говорили. Оптимальный вариант – безразборный, с применением моющей установки. Сольвент поступает в разрыв магистрали, грязь скапливается в фильтре установки. Для удаления отложений обычно хватает одного часа. После этого в системе с терморегулирующим клапаном меняют фильтр-осушитель, а в варианте с расширительной трубкой меняют и трубку, и аккумулятор. <p class="text-separator"></p>Испаритель – важный элемент системы кондиционирования. Спрятан под панелью приборов. Атмосферный воздух, содержащий водяные пары, здесь охлаждается, влага конденсируется на трубках и ребрышках. На мокрый испаритель налипает дорожная пыль, эта «шуба» нарушает теплообмен – и эффективность конденсатора падает. Вот почему автомобиль с кондиционером обязательно должен быть укомплектован салонным воздушным фильтром. Последний, конечно, тоже забивается пылью – надо его регулярно менять. Чаще всего он помещен под пластиковую накладку ветрового стекла либо за перчаточный ящик в салоне. Но чистый фильтр – еще не все. Замкнутое пространство вокруг влажного испарителя – отличное место для размножения бактерий. Тому подтверждение неприятный запах в салоне. <p class="text-separator"></p>Неспроста аэрозольные баллончики для обработки испарителя ныне так популярны – но владелец действует вслепую, а ведь даже отдельно от машины испаритель очистить трудно! Кстати – куда денется смытая грязь? Конечно, пойдет в тонкую дренажную трубку для слива конденсата. Закупорится – вот вам еще одна беда. <p class="text-separator"></p>Производители даже не скрывают, что главная цель этой «аромотерапии» – придать воздуху в салоне приятный запах. Нередко бывает, что сильно загрязненный испаритель все же приходится менять. <p class="text-separator"></p>В заключение – важное замечание. После замены любого узла систему кондиционирования необходимо вакуумировать. В сервисе это делают специальным насосом. Без этой операции в кондиционере может быть столько лишней влаги, что силикагель не поможет – и срок службы элементов системы существенно сократится. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75536" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G3NCdAE5fsZo_Lge6g_Nfg" alt="С прохладцей" title="С прохладцей" itemprop="contentUrl" width="552" height="368" class="story-photo imp-image-75536" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Фильтр-осушитель. Корпус из алюминиевого сплава. Внутри находятся фильтрующий элемент и мешочек с силикагелем. Условия работы этого устройства отнюдь не тепличные. Под капотом большинства автомобилей довольно тесно, поэтому фильтр-осушитель часто размещают за передним бампером рядом с конденсатором, в царстве грязи и коррозии. На корпусе довольно быстро образуются язвы, а там и до утечки хладагента один шаг. Крепления алюминиевого фильтра стальные: если между разнородными металлами нет изолирующих прокладок, то «разруха» резко ускоряется. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75535" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2lREwX53YeedYJLzLUBPtQ" alt="С прохладцей" title="С прохладцей" itemprop="contentUrl" width="552" height="368" class="story-photo imp-image-75535" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Аккумулятор. Корпус из алюминиевого сплава. В системе с расширительной трубкой обязательно находится между испарителем и компрессором; ведь важнейшая задача аккумулятора – перевести остатки жидкого хладагента в газообразное состояние, так как далее он поступает в компрессор, который не рассчитан на перекачку жидкостей. При попадании в него жидкости возможна поломка. Особенно опасно это для поршневого компрессора. Что касается других функций, они те же, что у фильтра-осушителя. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75534" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f1ZfG9LUdY9K_sJsrVtErQ" alt="С прохладцей" title="С прохладцей" itemprop="contentUrl" width="613" height="409" class="story-photo imp-image-75534" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Расширительная трубка – устройство с сетчатым фильтром и жиклером внутри (на фото не виден). Светлая – новое изделие. Рядом трубка, покрытая отложениями продуктов износа – стружки, металлических опилок и т.п. Этот образец извлечен из системы, в которой насосная часть компрессора давно требовала серьезного ремонта. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75533" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SvJvTp7VUP79cU1rvk4LkQ" alt="С прохладцей" title="С прохладцей" itemprop="contentUrl" width="506" height="337" class="story-photo imp-image-75533" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сердце кондиционера – компрессор. Бывают лопастные, спиральные, поршневые агрегаты – с постоянной и переменной производительностью. Компрессор обычно закреплен в нижней части блока цилиндров двигателя и приводится от шкива коленвала поликлиновым ремнем. <p class="text-separator"></p>Самые распространенные – поршневые компрессоры, часто с пятью, семью, десятью цилиндрами. Очень эффективны, но требовательны к чистоте хладагента не меньше, чем поршневой двигатель к чистоте воздуха и топлива. Поршневая конструкция не терпит жидкого хладоносителя – гидроудар сразу ломает детали. Но и лопастной компрессор на перекачку жидкости не рассчитан. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-75531" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-dogVmZTo5wqTkUIMu96WQ" alt="С прохладцей" title="С прохладцей" itemprop="contentUrl" width="613" height="409" class="story-photo imp-image-75531" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Испаритель – сильно «засекреченный» элемент кондиционера. Скрыт от любопытных глаз под панелью приборов. При ремонте подобраться к нему весьма непросто. Поток воздуха, пройдя сквозь радиатор испарителя, охлаждается и поступает в салон. Конструктивно испаритель похож на конденсатор – здесь аналогичные трубки, ребрышки охлаждения – но испаритель гораздо компактнее. По месту «прописки» этот узел системы неплохо защищен от дорожной грязи, солевых реагентов и т.п., но здесь другая проблема: детали испарителя всегда влажные, на них оседает пыль.

С прохладцей

Рука – владыка

Меньших Петр

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-74688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-rzpN8YAeKQX5gopydo9jw" alt="Десять заповедей против распальцовки" title="Десять заповедей против распальцовки" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-74688" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> - Простите, но у нас садиться за руль под действием алкоголя запрещено! <p class="text-separator"></p>- Узбек! Иди, копай… - негнущиеся пальцы веером, как бы нехотя достают как бы удостоверение военной прокуратуры. Узбек с лицом европейца отступает и поднимает клетчатый флаг… <p class="text-separator"></p>Россия – страна особенная, в каждом из нас живет немного распальцовки. Притормозишь на переходе – жди удар сзади; включишь мигалку, чтобы перестроиться – "ни в жисть" не пропустят; если свободен ряд "Только направо", по нему все равно поедут прямо. В общем "Страна наоборот" – к разуму здесь взывать кажется бессмысленно. <p class="text-separator"></p>В глубине души мы понимаем, что никаких уважительных причин бездумно плевать на закон у нас нет. Просто настроение сегодня такое, да к тому же совесть – христианская узда на наши животные инстинкты – благополучно спит: не мы же, дескать, начали этот дорожный беспредел! <p class="text-separator"></p>Недавно Ватикан выпустил документ, в котором так нуждаемся и мы, россияне. Агрессивность, неуважение друг к другу – знакомо? – именно здесь католическая церковь видит первопричину того зла, которое ежегодно уносит жизнь и здоровье сотен тысяч людей на дорогах. Законы и правила в этих случаях оказываются бессильны. "Десять заповедей автомобилиста" – призыв не столько к уму, сколько к совести каждого, кто сел за руль. <p class="text-separator"></p>Все так просто: автомобиль не должен побуждать в людях первобытные реакции – вызывать стремление продемонстрировать превосходство, власть, силу. Не убий, будь снисходителен, милосерден – все эти известные в общем-то истины обретают новый смысл, когда исходят из источника с авторитетом тысячелетий. На многих они, возможно, подействуют. <p class="text-separator"></p>Но все-таки: а как же Россия, где все наоборот? Фантасмагорическая скульптура Юргена Гертца на фото мне именно ее чем-то напоминает – с гориллами-бесами и иными персонажами, знакомые по русским сказкам и книгам Достоевского. Сегодня они высунули голову: в Россию пришла цивилизация новой технической эры, но она не принесла и не могла принести с собой культуру, необходимую, чтобы разумно пользоваться ее плодами. К тому же культура начинается с запретов – чего мы так не любим. <p class="text-separator"></p>Все, согласитесь, зависит только от нас самих. Загнать чертей с бесами в омут, выдавливая из себя гориллу-распальцовку, все же можно. Совсем недавно, к примеру, увидел, как ехавший мне навстречу дорогой джип вдруг резко притормозил – других автомобилей перед ним не было. В удивлении я тоже остановился – и тут понял, что на дорогу с противоположной стороны собирается выйти бабушка с внуком. Водитель спокойно подождал, пока они завершат переход, и мы плавно тронулись, подав друг другу приветственный знак рукой. <p class="text-separator"></p>Очень верно сказано: цивилизация – это всего лишь власть над миром, а культура – любовь к этому миру! Сто лет назад в России было модно показывать пальцы веером – вот, мол, какие они, чистые, культурные, уже забыли, что такое лопата. Глядя на скульптуру Юргена Гертца, понимаешь, что с приходом машин многое изменилось, но до культуры нам еще копать и копать. Хорошо, если кому-то помогут "Десять заповедей автомобилиста". <p class="text-separator"></p>P.S. России доверили провести Олимпиаду 2014 года. Поздравляю! Вместе мы можем многое. <p class="text-separator"></p>

Десять заповедей против распальцовки

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248907&hash=f92b0fdfc43e6e68&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>В этом выпуске «Разборки недели»:</h4><p>Лидером рейтинга самых дорогих легковых машин, официально представленных на российском рынке, стал бронированный лимузин Aurus Senat. Его цена составляет 92 миллиона рублей. Второе место делят «обычный» седан Aurus Senat и внедорожник Aurus Komendant по цене от 41 миллиона. </p><p>Далее следует гибридный внедорожник MHERO за 14,5 миллиона рублей. Потом еще один гибрид – внедорожник TANK 700 Edition One с ценой более 13 миллионов. Замыкает список самых дорогих автомобилей гибридный кроссовер Lixiang L9 за 11 400 000 рублей.</p><p>Вдогонку к нашему рейтингу пришла новость от Минпромторга, который расширил перечень автомобилей, к которым применяются повышенные коэффициенты для уплаты транспортного налога до 573 моделей. </p><p>Напомним, что в 2022 году Минпромторг сформировал список авто стоимостью от трех миллионов рублей. Теперь повышающие коэффициенты применяются только к машинам дороже 10 миллионов. Важно, что деньги взыщут не только с тех, кто обзаведется движимой роскошью сейчас, но и с тех, кто купил автомобили после 1 января 2022 года. </p><h4>В свет вышел очередной, тысяча сто тридцать восьмой, выпуск журнала «За рулем»</h4><p>В этом апреле мы отмечаем свой 98-й день рождения. Читайте на страницах обновленного издания:</p><p></p><ul><li>первое знакомство с Changan CS35 Max</li><li>тест летних шин</li><li>выбор подержанного автомобиля (Tank 300, Nissan Kicks, Land Rover Discovery Sport)</li><li>устанавливаем омыватель камеры заднего вида</li><li>история легендарной Волги ГАЗ-24.</li></ul><p></p><p>Эксперт MZD дает рекомендации по подготовке автомобиля к летнему сезону. <a href="https://mzd-oil.ru/?utm_source=zr&utm_medium=referral&utm_campaign=razborka-nedeli" target="_blank">Здесь можно приобрести продукцию MZD</a>.</p><p>Покупайте журнал «За рулем» и смотрите «Разборку недели» на всех видеоплощадках «За рулем»!<span> </span></p><p> <span>Реклама|ООО «Мазда Мотор Рус», ИНН 7743580770 |erid F7NfYUJCUneTVTVvGauY</span></p>

Налог на роскошь и самые дорогие автомобили в России

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortuner

Автомобиль Fortuner: обзоры, новости, машина Форчунер - характеристики, разные поколения, комплектации Fortuner – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fortuner: читайте свежие новости про автомобили модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fortuner: читайте тематические статьи об авто модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Японский седан Toyota Corolla Axio теперь доступен для заказа через российских дилеров. Компания из Владивостока готова привезти новую машину минимум за 1 010 000 рублей. Для сравнения, базовая LADA Granta в <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a> Comfort обойдётся почти на сотню тысяч дороже, а цены на Iskra начинаются от 1,277 млн.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vq2LZsElvkXyWA9W47j99w=s800" alt="Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России" title="Toyota Corolla Axio" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615798" comment="Toyota Corolla Axio" /><span itemprop="description">Toyota Corolla Axio</span></div><div class="caption">Toyota Corolla Axio</div><br /></p><p></p><p></p><p>За указанную сумму покупатель получит Corolla Axio в версии EX. В список оборудования входят тканевая отделка салона, кондиционер, светодиодная оптика с датчиком освещённости и подогрев заднего стекла. Машина оснащена беключевым доступом и кнопкой запуска двигателя, электростеклоподъёмниками на всех дверях, а также парктрониками спереди и сзади. <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">Безопасность</a> обеспечивают четыре подушки безопасности со шторками и стандартный набор систем вроде ABS и ESP.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rsxmSmttGF1h_jEFh1-P_A=s800" alt="Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России" title="Интерьер Toyota Corolla Axio" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615799" comment="Интерьер Toyota Corolla Axio" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Corolla Axio</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Corolla Axio</div><br /></p><p>Правда, мультимедийный экран в этой комплектации не предусмотрен. Зато он есть у другого предложения от владивостокского дилера, который оценивает аналогичный седан уже в 1 669 222 рубля. Оба автомобиля лишены таких популярных опций, как мультифункциональный руль и климат-контроль, что для многих может стать серьёзным минусом.</p><p></p><p>Под капотом в обоих случаях <span>–</span> один и тот же силовой агрегат: <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> 1,5-литровый двигатель 2NR-FKE, работающий по циклу Аткинсона. Этот мотор с цепным приводом ГРМ, по отзывам владельцев, способен без проблем пройти от 150 до 180 тысяч километров. В паре с вариатором он демонстрирует впечатляющую топливную экономичность, расходуя в смешанном цикле всего около 4,5-5,5 литра на сотню.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978891-1"><a class="story-link" href="/content/news/978891-khochesh-nadezhnuyu-inomarku-za-tse/">Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/v9r6SOYU4ND0iEeYc5r_7Q","alt":"Toyota Corolla Axio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vq2LZsElvkXyWA9W47j99w","alt":"Toyota Corolla Axio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IURY7gcGZui8AAYL1KJQQg","alt":"Toyota Corolla Axio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rsxmSmttGF1h_jEFh1-P_A","alt":"Интерьер Toyota Corolla Axio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Corolla Axio предлагаются в России с ценами от 1,01 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v9r6SOYU4ND0iEeYc5r_7Q" alt="Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России — фото 1615801" title="Toyota Corolla Axio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vq2LZsElvkXyWA9W47j99w" alt="Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России — фото 1615798" title="Toyota Corolla Axio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IURY7gcGZui8AAYL1KJQQg" alt="Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России — фото 1615800" title="Toyota Corolla Axio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rsxmSmttGF1h_jEFh1-P_A" alt="Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России — фото 1615799" title="Интерьер Toyota Corolla Axio" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Надежный и экономичный седан Toyota по цене Гранты начали продавать в России

Интерьер Toyota Corolla Axio

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410786-toyota

Иннокентий Кишкурно

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a> показал на видео <a href="https://www.zr.ru/content/news/977071-absolyutno-novyj-tiguan-prodaet/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a> III поколения, привезенный из Китая.</p><p></p><p>Тигуаны когда-то у нас были популярны, поэтому россияне весьма охотно заказывали машины новой генерации по параллельным каналам – до <a href="https://www.zr.ru/content/news/975037-kak-pomenyayutsya-tseny-posle-povy/" target="_blank">последнего времени</a>. Машины для китайского рынка ничем принципиально от «европейцев» не отличаются, отмечает эксперт. Более того, в представленном экземпляре панель приборов уже русифицирована, а для работы навигатора и интеграции со смартфонами достаточно установить адаптер.</p><p></p><p>Эксперт рассказывает, что Volkswagen Tiguan в версии R-Line, который вы видите в кадре, был ввезен в Россию еще до введения новых правил утильсбора – и стоил 4 млн рублей. А сколько такая машина стоит сейчас?</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248855&hd=2&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Новый Volkswagen Tiguan — обзор и цена в России

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T8: новости, обзоры, машина тенет_т8 - комплектации, разные поколения, характеристики T8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T8: читайте уникальные новости про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T8: читайте уникальные статьи про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VGV: читайте тематические новости об авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VGV: читайте уникальные статьи про авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Автомобиль U75 Plus: новости, обзоры, машина у75плюс - характеристики, разные поколения, комплектации U75 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U75 Plus: читайте свежие новости про авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U75 Plus: читайте интересные статьи об авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Okavango

Автомобиль Okavango: обзоры, новости, машина окаванго - комплектации, характеристики, разные поколения Okavango – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Okavango: читайте тематические новости про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Okavango: читайте свежие статьи про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Creta

Автомобиль Creta: обзоры, новости, машина Крета - разные поколения, комплектации, характеристики Creta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Creta: читайте профессиональные новости про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Creta: читайте уникальные статьи про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На российских площадках объявлений теперь можно заказать новый семиместный кроссвэн Kia Carens, который официально производится только для Индии. Цена на родине модели начинается чуть выше миллиона рублей, но у нас после всех таможенных и логистических расходов машины просят минимум 2 680 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7WEU1M6xkFLN0Eka87GBdA=s800" alt="В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой" title="Kia Carens" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615722" comment="Kia Carens" /><span itemprop="description">Kia Carens</span></div><div class="caption">Kia Carens</div><br /></p><p></p><p>Этот автомобиль может стать интересным вариантом для большой семьи. В отличие от многих компактных моделей, его третий ряд рассчитан на взрослых пассажиров, а дорожный просвет в 195 мм позволяет увереннее чувствовать себя на разбитых дорогах. В топовых версиях салон даже получает вентиляцию сидений. На фоне официальных трехрядных кроссоверов из Китая Carens выглядит выгоднее: Geely Okavango стоит от 3,9 млн, VGV U75 Plus <span>–</span> от 3,05 млн, а Tenet T8 <span>–</span> от 3,63 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t0lS7HQBIka4ZBPkg2beQg=s800" alt="В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой" title="Kia Carens" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615719" comment="Kia Carens" /><span itemprop="description">Kia Carens</span></div><div class="caption">Kia Carens</div><br /></p><p></p><h2>Предложения и комплектации</h2><p>Предложения размещены в трех городах, причем комплектации и цены различаются. Во Владивостоке и Краснодаре за 2,68 и 2,91 млн рублей соответственно предлагают богатую версию. В нее входят панорамный люк, двухзонный климат-контроль, цифровая приборная панель с большим экраном медиасистемы, кожаный руль, камера заднего вида и отделка интерьера тканью с экокожей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZowuVPBEkDgtyajkS-UMxQ=s800" alt="В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой" title="Интерьер Kia Carens" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615720" comment="Интерьер Kia Carens" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Carens</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Carens</div><br /></p><p>А вот в Благовещенске за 2,9 млн рублей продают базовую комплектацию. Здесь уже нет люка и климат-контроля <span>–</span> только кондиционер. Вместо цифрового «кокпита» установлен один экран мультимедиа, руль <span>–</span> без кожаной отделки, список опций заметно скромнее.</p><p></p><h2>Технические характеристики</h2><p>Под капотом у всех привозных Carens один и тот же двигатель <span>–</span> проверенный 1,5-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> атмосферник мощностью 115 лошадиных сил. Этот мотор, известный по Kia Seltos и Hyundai Creta, отличается цепным приводом ГРМ и репутацией надежного агрегата. Работает он в паре с вариатором.</p><p>Кстати, на том же рынке <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельно</a> можно найти и другой импортный семиместник <span>–</span> Toyota Veloz из ОАЭ. Некоторые экземпляры уже есть в наличии, а машины под заказ на классифайдах оцениваются минимум в 2,3 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978867-1"><a class="story-link" href="/content/news/978867-semejnyj-krossover-za-26-mln/">В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7WEU1M6xkFLN0Eka87GBdA","alt":"Kia Carens","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t0lS7HQBIka4ZBPkg2beQg","alt":"Kia Carens","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ZowuVPBEkDgtyajkS-UMxQ","alt":"Интерьер Kia Carens","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссвэн Kia Carens из Индии предлагают в России с ценами от 2,68 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7WEU1M6xkFLN0Eka87GBdA" alt="В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой — фото 1615722" title="Kia Carens" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t0lS7HQBIka4ZBPkg2beQg" alt="В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой — фото 1615719" title="Kia Carens" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZowuVPBEkDgtyajkS-UMxQ" alt="В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой — фото 1615720" title="Интерьер Kia Carens" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой</span></div></div><br /><p></p><p></p>

В Россию привезли новую семейную Kia с богатым оснащением и доступной ценой

Kia Carens

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410736-kia

<p>Идеальная переобувка <a href="https://www.zr.ru/content/news/978570-snyali-zimnie-shiny-ne-delajte/" target="_blank">с «зимы» на «лето»</a> – это, конечно, когда берешь новые шины. Где и как покупать колеса на теплый сезон, «За рулем» узнал у специалистов холдинга «Кордиант».</p><p></p><p>В зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения необходимо верно определиться с категорией шин, отмечают эксперты. Производители шин предлагают ряд сегментов под различные условия: шины для городской и трассовой эксплуатации, ориентированные на активную езду или на экономию топлива и повышенную ходимость. Для популярного класса кроссоверов также существует ряд вариантов – как классические асфальтовые шины, так и те, которые предусматривают съезды на грунтовые дороги. </p><p>А что по бюджету? Стоит ли экономить, сделав выбор в сторону недорогих новых брендов или, например, приобрести уже бывшие в эксплуатации покрышки?</p><p><b>Олег Марков</b>, технический эксперт холдинга «Кордиант»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615996" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Олег Марков, «Кордиант»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V5Kcqvh9TxdjKkzrn9PoAQ" alt="Олег Марков, «Кордиант»" title="Ставим летние шины — как не попасть на барахло?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615996" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Предлагаемые на текущий момент бренды значительно отличаются по стоимости, зачастую разница составляет 3–4 раза и более в одинаковом типоразмере. Самые бюджетные предложения от китайских малоизвестных производителей рекомендую обходить стороной, так как подобные шины не обеспечивают должного уровня безопасности.</i></p><p><i>В остальном рекомендация определения бюджета покупки нового комплекта шин заключается в следующем: если автомобиль эксплуатируется нечасто, преимущественно в городе и на невысоких скоростях, – можно отдать предпочтение шинам среднеценового сегмента, которые обеспечивают лучшее соотношение цены и качества. В случае же активной эксплуатации с высокими нагрузками лучший набор потребительских характеристик обеспечат шины из премиального сегмента, переплата за которые оправдана. </i></p><p><i>Шины, которые уже были в эксплуатации, могут иметь скрытые повреждения и недостатки, что часто может быть обнаружено не сразу. Визуальное состояние шин при этом может быть отличным. Поэтому лучше отдать предпочтение именно новым шинам, пускай дешевле, чем тем, действительное состояние которых станет известно только в процессе эксплуатации и более того, может принести неприятные сюрпризы.</i></p><p></p><p><b>Где выгоднее покупать летние шины</b></p><p>Большой выбор: шинные центры – представители производителей, сторонние торговые точки, маркетплейсы и прочие электронные площадки. В первом случае вы получаете комплекс услуг – проверка шин на месте и бесплатная в ряде случаев установка, весь спектр сервисной поддержки от производителя в виде различных программ лояльности. В последнем же ценовое предложение может оказаться более привлекательным, но при покупке вы получаете только шины без прочих «плюшек».</p><p><b>Шиномонтажка: куда точно не стоит ехать</b></p><p></p><p>Качество работ при проведении шиномонтажа напрямую влияет на безопасность при последующей эксплуатации, так как это сложный процесс с рядом особенностей. При выборе места в приоритете должны быть крупные профильные мастерские. Шиномонтажные точки бюджетного сегмента на 1-2 поста экономят на инструменте и используемом оборудовании, в результате чего часто допускаются ошибки – поврежденный, перетянутый или, что самое опасное, недокрученный колесный крепеж, неправильная ориентация шины на диске или автомобиле, некачественная балансировка, механические повреждения колесных дисков в процессе монтажа и прочие.</p><p></p>

Ставим летние шины — как не попасть на барахло?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: новости, обзоры, машина икс50 - разные поколения, комплектации, характеристики X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте профессиональные новости про автомобили модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте профессиональные статьи об авто модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lifan X50 : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Lifan X50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan X50 : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля X50: читайте профессиональные статьи об авто модели х 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На российском рынке  теперь можно купить компактный кроссовер Hyundai Casper, правда, пока только под заказ. Машину штучно привозят из Южной Кореи, а начальная цена составляет 1 577 000 рублей. Для сравнения, на родине модель стоит примерно столько же, сколько у нас LADA Granta.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jdr5D7FNJTiPulq3GhvdbQ=s800" alt="Интересный городской кроссовер Hyundai привезли в Россию с приятной ценой" title="Hyundai Casper" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615794" comment="Hyundai Casper" /><span itemprop="description">Hyundai Casper</span></div><div class="caption">Hyundai Casper</div><br /></p><p></p><p>Что интересно, с таким ценником Casper оказывается выгоднее не только похожих китайских моделей, но и их российских аналогов. К примеру, компактный Tenet T4 оценивается минимум в 2 039 000 рублей, Jaecoo J6 <span>–</span> от 2,29 млн, а Belgee X50+ <span>–</span> не меньше 2,32 млн рублей. Получается, корейский новичок задает серьёзную конкуренцию.</p><p></p><p>Объявления о продаже найдены в Омске и Находке. За базовую сумму в 1,58 млн рублей предлагают зелёный экземпляр на легкосплавных дисках или белый со стальными дисками и пластиковыми колпаками. При этом оба <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобиля</a> имеют довольно богатое оснащение: тканевый салон, <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультируль</a> с кожей, цифровую приборную панель и мультимедийную систему с Apple CarPlay и Android Auto. В список опций также входят климат-контроль, датчики давления в шинах, камера заднего вида с парктрониками, круиз-контроль и система удержания в полосе.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CeHSyxfhoxatCHZYTsC4Wg=s800" alt="Интересный городской кроссовер Hyundai привезли в Россию с приятной ценой" title="Интерьер Hyundai Casper" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615793" comment="Интерьер Hyundai Casper" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Casper</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Casper</div><br /></p><p>Более дорогие версии уже предлагают салон из эко-кожи. В Находке такой Casper с чёрной отделкой оценили в 1,87 млн рублей, а во Владивостоке за аналогичный, но со светлой кожей, просят от 2,1 до 2,435 млн. Цены, понятное дело, плавают в зависимости от продавца и конкретных деталей комплектации.</p><p></p><p>Пока что лишь один дилер в Новосибирске предлагает кроссовер сразу со склада, запрашивая за него 2 390 000 рублей. Это ярко-синяя машина, в оснащении которой значатся семь подушек <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>, камера, климат-контроль, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев руля, атмосферная подсветка и зеркала с датчиками «слепых» зон.</p><p>Под капотом у большинства предложений <span>–</span> знакомый по Kia Picanto 1,0-литровый турбомотор T-GDI на 100 лошадиных сил в паре с четырёхступенчатым автоматом. Исключение <span>–</span><span> </span>два автомобиля: базовый из Омска и один из владивостокских вариантов за 2,425 млн рублей. Они оснащены 76-сильным атмосферным двигателем того же объёма, но тоже с четырёхступенчатой автоматической коробкой.</p><p></p>

Интересный городской кроссовер Hyundai привезли в Россию с приятной ценой

Интерьер Hyundai Casper

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410776-hyundai-belgee-tenet

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Журнал «За рулем»