Свежее

Лучшее

«За рулем»

Как правильно восстановить навыки 

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>Молодой спортсмен Полин, подписавший на днях контракт с заводской командой Molson Kawasaki, привлек к себе внимание на Чемпионате мира в этом году. Он сумел продержаться в тройке лидеров Гран-при Бельгии до тех пор, пока не выбыл из борьбы из-за поломки мотоцикла. А на Гран-при Северной Ирландии Готье занял четвертое место. В 2008 году он впервые в своей карьере проведет полный сезон в Чемпионате мира по мотокроссу. <p class="text-separator"></p>«Я очень доволен подписанием контракта с Molson Kawasaki», - сказал Полин. Гонщик добавил к своим словам: «Это заводская команда, и для меня очень важно, что они смогут обеспечить мне все, что необходимо для прогресса и получения желаемого результата. Я немного знаком с командой и с нетерпением жду начала работы с ней. Я знаю, чему мне предстоит научиться, и хочу приложить максимум усилий и продемонстрировать, на что я способен, в следующем году». <p class="text-separator"></p>«Наличие Готье в команде - большое пополнение для нас. Он показал, что у него есть большой природный талант, и он способен показывать хорошие результаты», - сказала руководитель Molson Kawasaki Лиза Черч. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

Чемпион Европы - 2007 по мотокроссу подписал контракт с Molson Kawasaki

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Концептуальная модель от Suzuki представлялась в Токио в 2005 г. У мотоцикла были установлены четыре передних фары со светодиодами, ветровое стекло с электрической регулировкой и система спутниковой навигации GPS. <p class="text-separator"></p>Машину будут выпускать на японском заводе в Хамамацу. Stratosphere - это эволюция мотоцикла Katana, который продавался исключительно в Японии. Только у него новая стилистика да и мало общего с оригиналом. Наиболее сильной чертой этого байка является двигатель: шестицилиндровый мотор объемом 1100 см з, но в то же самое время он остается относительно компактным, как утверждает японский производитель. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

Шестицилиндровый Suzuki Stratosphere появится в 2009 г. 

<p class="text-separator"></p>Honda DN-01, которая появится в 2008 году, будет иметь два режима работы. Первый, который и вызывает ососбый интерес, станет автоматическим, второй — с шестью скоростями, которые будут переключаться обычными кнопками на руле. Легкая рама будет оснащена двухцилиндровым двигателем, объем — 680 смз. <p class="text-separator"></p> Напомним, что прототип Honda DN-01 впервые был представлен на прошлом 39-ом Токийском Мотор-шоу в 2005 году. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>) <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>

Honda с автоматической коробкой передач

<p class="text-separator"></p>В минувшее воскресенье пилот команды Ducati Лорис Капиросси выиграл Мото Гран-при Японии на трассе Мотеги. Итальянский гонщик был быстрее Рэнди де Пюнье (Kawasaki) и Тони Элиаса (Honda). <p class="text-separator"></p>Но все внимание было приковано к молодому австралийскому пилоту Кейси Стоунеру, который досрочно стал Чемпионом мира. Команда Ducati впервые добивается титула "Чемпиона мира в классе Мото Гран-при". <p class="text-separator"></p>Напомним, что австралийскому гонщику сейчас всего 21 год. Второй раз за 59-летнюю историю чемпионата MotoGP в премьер-классе побеждает такой молодой пилот. <p class="text-separator"></p>Следующий этап Чемпионата мира Мото Гран-при пройдет на родине нового Чемпиона, в Австралии, на треке Филипп Айланд 14 октября 2007. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

Кейси Стоунер стал новым Чемпионом мира MotoGP-2007

<p class="text-separator"></p>Сергей Злобин, знаменитый гонщик, в момент взрыва находился в машине, адское устройство срабатывало на включение зажигания. <p class="text-separator"></p>Бомба была расположена под днищем автомобиля. При этом мощность взрыва составила 50-100 г в тротиловом эквиваленте. Несмотря на то что автомобилю нанесен серьезный ущерб, к счастью, владелец не пострадал и от госпитализации отказался. <p class="text-separator"></p>На месте происшествия работает следственно-оперативная группа. Следствие рассматривает версии о том, что данное преступление каким-то образом связано с личностью потерпевшего. <p class="text-separator"></p>Напомним, что именно Сергей Злобин был единственным представителем России, имеющим контракт с командой Формулы 1. Сергей являлся тест-пилотом команды Минарди в 2003 году. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

В Москве взорвали машину первого российского пилота Формулы 1 

<p class="text-separator"></p>Исплонивший в своё время роль непобедимого Бэтмана, Клуни сам попал в автокатастрофу. В ДТП пострадала также 28-летняя подружка актера Сара Ларсон, сидевшая на заднем сиденье мотоцикла. Она сломала ногу и разбила лицо. У Джорджа - трещина бедра. Пострадавшие были сразу доставлены в медицинский центр города Пэлисейд. После оказания первой помощи они покинули клинику. <p class="text-separator"></p>Виновник аварии устанавливается. Клуни заверил полицейских, что двигался по правой полосе, когда его попытался обогнать автомобиль, который резко свернул вправо. Водитель «Мазды», напротив, утверждает, что мотоциклист хотел обойти его с правой стороны. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

Джордж Клуни попал в мотоаварию

<p class="text-separator"></p>В круглосуточной гонке участникам предстояло проехать свыше 1500 кругов трассы, протяженностью 660 метров. Причем, первая обязательная остановка их ждала только через 3 часа после старта. Гонщики могут в любое время заезжать в боксы для дозаправки или устранения технических неисправностей. <p class="text-separator"></p>На следующий день, 9 сентября 2007, финишировал новый обладатель Рекорда Гиннеса - восемнадцатилетний Джейк Долан, который на скутере TGB 101S проехал за 24 часа 1178,76 км. Теперь его имя заменит в Книге рекордов Гиннеса предыдущего рекордсмена - Хулио Лангалье, который ранее проехал за 24 часа самое большое расстояние на скутере с двигателем 50 смз <p class="text-separator"></p>Победа в общем зачете досталась команде Scooter Shop с Золотого Берега. Питер Уайтхэд, Питер Херан и Рон Фанк были немного быстрее CAPA Stuntriders. Команда Scooter Shop прошла 1831 круг, а CAPA - 1829. <p class="text-separator"></p>Питер Уайтхэд отметил, что эти 24 часа были чрезвычайно сложным физическим испытанием и большую роль играла усталость. <p class="text-separator"></p>Всего в гонке приняло участие 8 производителей скутеров: Arqin, TGB, Yamaha, V Moto, Peugeot, Aprilia, Bug и Daelim. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>) <p class="text-separator"></p>

Гонки на скутерах - новый рекорд книги Гиннеса

<p class="text-separator"></p>Нашим ребятам предстоит преодолеть 2500 км пустыни, из которых 1700 километров - спецучастки. Это будет настоящая недельная тренировка перед большой битвой - Дакаром-2008. Пожелаем парням удачи и отличного настроя! <p class="text-separator"></p>За новостями и результатами каждого дня можно наблюдать на сайте www.npo.fr. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

Тренировка перед "Дакаром-2008"

<p class="text-separator"></p>В настоящее время скутерами, согласно законодательству, может управлять любой гражданин даже без водительского удостоверения. <p class="text-separator"></p>"Нужно пересмотреть закон и ввести изменения, чтобы в обязательном порядке выдавались права <на скутеры>", - сказал Багишвили. Он считает, что ребенок, получив в 14 лет паспорт, должен пойти и получить права на вождение скутера. <p class="text-separator"></p>"Таким транспортом сейчас может управлять любой гражданин, даже не имеющий прав. Им управляют дети от 10 до 15 лет, не имея никаких навыков вождения, они нарушают правила и мешают как водителям, так и пешеходам", - заявил депутат от ЛДПР. По его мнению, езда детей и подростков на скутерах создает множество аварийных ситуаций на дорогах. <p class="text-separator"></p>О малолетних "адских гонщиках", рассекающих по трассам на четырехколесных велосипедах, пока речи не идет. <p class="text-separator"></p>(по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

ЛДПР предлагает запретить управление скутерами без водительских прав

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>В Екатеринбурге на продажу выставили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919666-retro-test-gaz-24-volga-ran/" target="_blank">Волгу ГАЗ-24</a> с кузовом купе и платформой полноприводного Mercedes-Вenz W220 S500.</p><p></p><p>Кастомизированный кузов отечественного автомобиля – 1990 года выпуска, немецкий донор – 2003-го. Проектом занималось тюнинг-ателье «WOLF-Customs», все изменения внесены в дубликат ПТС. Интересно, что от Мерседеса в Волгу-купе перекочевала не только вся техническая начинка и электроника, но и силовая структура кузова. От ГАЗ-24 – только внешние кузовные панели, по месту доработанные под иной тип кузова и более крупные колеса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RbRxOqoadGVg80-YHL66OA=s800" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8" itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616286" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В этом кузове, выкрашенным в темно-зеленый металлик, скомпонован 5-литровый бензиновый V8, развивающий 306 л.с., работающий с 5-ступенчатым автоматом и полным приводом – если помните, у Mеrсedes-Вenz эта система называется 4Matic. Также в арсенале – пневмоподвеска, ГУР, электроприводы передних и задних сидений, 4-зонный климат-контроль, круиз-контроль, две подушки, все штатные системы безопасности. Салон – итальянская кожа и алькантара.</p><p></p><p>С машиной идут два комплекта колес. Цена – 5 049 999 рублей. Также продавец рассматривает обмен на «что-то интересное»: Меrсеdеs СL или S, Maserati Quаttrороrtе, Daimler, сопоставимые по цене или с доплатой покупателя.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979052-1"><a class="story-link" href="/content/news/979052-na-prodazhu-vystavili-polnopriv/">На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7Tn0JqiHZxZ7KeENuFnzqA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eDGJla232kPVoSnBuPI8XQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1ZarODEI0i2piO4dddziOQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8GZzixRzefk7YA3nhVROmw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/j5bys1Q5Gn9V9M2hM5eBhg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0bYwDA1Rkt-D-R824wK66A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jxRZAiAXAp6WP_u9IZJacw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9KSF_OjenZhaxsMXJ5GqAQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oqYwsA77nCvYPLqGUE_PJA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RbRxOqoadGVg80-YHL66OA","alt":"","width":1280,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Tn0JqiHZxZ7KeENuFnzqA" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eDGJla232kPVoSnBuPI8XQ" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1ZarODEI0i2piO4dddziOQ" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616291" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8GZzixRzefk7YA3nhVROmw" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616294" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j5bys1Q5Gn9V9M2hM5eBhg" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616288" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0bYwDA1Rkt-D-R824wK66A" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616290" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jxRZAiAXAp6WP_u9IZJacw" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616292" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9KSF_OjenZhaxsMXJ5GqAQ" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616293" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oqYwsA77nCvYPLqGUE_PJA" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616295" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RbRxOqoadGVg80-YHL66OA" alt="Волга-купе ГАЗ-24 на базе Mercedes-Benz S500 4Matic продается за 5 млн рублей" title="На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8 — фото 1616286" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8</span></div></div><p></p><p></p>

На продажу выставили полноприводную Волгу-купе с 5-литровым V8

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/gaz_24_volga_5.5_at_1990_155_600_km_4194842833

span

Лежнин Роман

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

V90 

Автомобиль V90 Kombi: обзоры, новости, машина В90 - разные поколения, характеристики, комплектации V90 Kombi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90 Kombi: читайте профессиональные новости про автомобили модели В90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90 Kombi: читайте тематические статьи об авто модели В90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Legacy

Автомобиль Subaru Legacy: обзор, новости, машина Субару Легаси — характеристики, комплектации, разные поколения Subaru Legacy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Legacy: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару Легаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Legacy: читайте уникальные статьи про автомобили модели Субару Легаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Equus

Автомобиль Hyundai Equus: обзор, новости, машина Хендай Экус — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai Equus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Equus: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Экус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Equus: читайте профессиональные статьи об авто модели Хендай Экус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Автомобильные порталы иногда вспоминают модели, которые не стали иконами стиля, но предлагали владельцам нечто большее – безотказную работу, продуманный до мелочей салон и скромные затраты на содержание. Такие машины просто тихо делали своё дело, из-за чего их имена быстро стираются из памяти, хотя по сути они заслуживали лучшей участи.</p><p></p><p>На вершине этого своеобразного антирейтинга оказался Ford Flex 2019 года. Его угловатый, почти квадратный силуэт выглядел анахронизмом на фоне растущих как грибы <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссоверов</a>, хотя с практической точки зрения это был идеальный семейный автомобиль. Низкий пол облегчал загрузку багажника, а внутри помещались три ряда сидений. На трассе он вёл себя уверенно и устойчиво, но «дедушкин» дизайн и устаревшая к моменту ухода с конвейера начинка не оставили ему шансов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616459" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y8alWs4WOkbggMUSJtGt2A=s800" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам" title="Ford Flex 2019" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616459" comment="Ford Flex 2019" /><span itemprop="description">Ford Flex 2019</span></div><div class="caption">Ford Flex 2019</div><br /></p><p></p><p>Следом идёт Hyundai Equus 2016 года, который по сути предлагал уровень Mercedes S-Class за гораздо более скромные деньги. Под капотом скрывался мощный 8-цилиндровый двигатель на 429 лошадиных сил, а салон славился невероятной тишиной и огромным пространством для пассажиров на заднем ряду. В нём было всё для статусной поездки, кроме одного – престижного имени на радиаторной решётке, что в сегменте люкс часто оказывается решающим фактором.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hc1TadtARr0AGFew7AaUtg=s800" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам" title="Hyundai Equus 2016" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616461" comment="Hyundai Equus 2016" /><span itemprop="description">Hyundai Equus 2016</span></div><div class="caption">Hyundai Equus 2016</div><br /></p><p>Замыкает тройку лидеров Buick Regal TourX 2020 года. Этот универсал, созданный на европейской платформе, сочетал в себе <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод, турбированный двигатель и отточенную управляемость, не уступавшую лучшим немецким конкурентам. Низкая линия крыши помогала загружать габаритные вещи, а на ходу автомобиль оставался комфортным и сдержанным. Правда, американский рынок к тому времени уже безоговорочно полюбил высокие кроссоверы, и изящный «вагон» просто не нашёл своей аудитории.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616458" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FwqIuyGZCWgiO0OItLSHFg=s800" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам" title="Buick Regal TourX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616458" comment="Buick Regal TourX" /><span itemprop="description">Buick Regal TourX</span></div><div class="caption">Buick Regal TourX</div><br /></p><p></p><p>В расширенный список машин, не снискавших рыночного успеха, попали и другие достойные модели. Среди них полноприводный универсал Volkswagen Golf Alltrack 2019 года, шестицилиндровая Subaru Legacy 3.6R 2018 года, флагманский седан Lincoln MKZ Black Label 2020 года и заряженная версия Nissan Juke Nismo 2017 года.</p><p>Также эксперты отметили шведский универсал Volvo V90 2020 года, седан Mazda6 2017 года и мощный Chevrolet SS 2017 года. Каждая из этих машин в своё время предлагала уникальное сочетание качеств, но в итоге проиграла рыночным трендам или маркетинговому восприятию.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978963-1"><a class="story-link" href="/content/news/978963-7-mashin-kotorye-byli-slishkom/">Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VsJENx4akmdpEdX6VT3Ruw","alt":"Volkswagen Golf Alltrack 2019","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uaZlmZ2emnFpOr9AoLa4VQ","alt":"Subaru Legacy 3.6R 2018","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Towgaf47UdjtM9-xudJTtw","alt":"Lincoln MKZ Black Label","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OjuUQsU1lFFWfDyMD3DdAA","alt":"Nissan Juke Nismo 2017","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OyH9ixHMYRzETmo11znxXw","alt":"Volvo V90 2020","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Xf7Bp3sswHFfCL5c__k8ag","alt":"Mazda6 2017","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/djdIsR6gUBREO-jrLBjJPQ","alt":"Chevrolet Camaro SS 2017","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил 10 автомобилей, провалившихся в продаже из-за стереотипов </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VsJENx4akmdpEdX6VT3Ruw" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам — фото 1616467" title="Volkswagen Golf Alltrack 2019" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uaZlmZ2emnFpOr9AoLa4VQ" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам — фото 1616466" title="Subaru Legacy 3.6R 2018" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Towgaf47UdjtM9-xudJTtw" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам — фото 1616463" title="Lincoln MKZ Black Label" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OjuUQsU1lFFWfDyMD3DdAA" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам — фото 1616465" title="Nissan Juke Nismo 2017" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OyH9ixHMYRzETmo11znxXw" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам — фото 1616468" title="Volvo V90 2020" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xf7Bp3sswHFfCL5c__k8ag" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам — фото 1616462" title="Mazda6 2017" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/djdIsR6gUBREO-jrLBjJPQ" alt="Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам — фото 1616460" title="Chevrolet Camaro SS 2017" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам</span></div></div><span id="goog_1547216660"></span><span id="goog_1547216661"></span><br /><p></p><p></p>

Эти добротные машины провалились в продажах по удивительным причинам

https://motor.ru/news/pozor-avtorynka-eti-idealnye-mashiny-provalilis-v-prodazhakh-iz-za-nelepykh-stereotipov-01-04-2026.htm

blockquote

Ушакова Ирина

<p>Весна становится серьезным испытанием для любого автомобиля. Активное таяние снега вперемешку с дорожными реагентами и повышенная влажность создают идеальную среду для развития коррозии. О том, как эффективно бороться со <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934620-rzhavchine-boj/" target="_blank"><span><span>ржавчиной</span></span></a><span>, </span>рассказал Дмитрий Ярыгин, старший менеджер направления «Автохимия и автокосметика» бренда Sintec.</p><p></p> <p> <span></span></p><blockquote>«<i>Наиболее уязвимы арки колес, днище и пороги – именно туда летит грязь, вода и соль. Под ударом также оказываются нижние кромки дверей и резьбовые соединения – места, где коррозия обычно появляется первой. Чтобы кузов дольше сохранял прочность и внешний вид, необходимо действовать системно», – рассказал </i>Дмитрий Ярыгин.</blockquote> <p><span><b>Регулярная мойка.</b></span><span> Это основа основ. В феврале и марте рекомендуется мыть машину не реже 3–4 раз в месяц. Важно использовать автошампунь: простая вода из шланга лишь создает видимость чистоты, но не удаляет соль и агрессивный налёт.</span></p> <p><span><b>Борьба с очагами ржавчины. </b></span><span>Если на кузове появился рыжий налет, следует немедленно применить преобразователь ржавчины (аэрозоль, гель или жидкость). Он создает защитную пленку и останавливает разрушение металла.</span></p> <p><span><b>Бронирование пленкой убережет капот, пороги и бамперы от сколов и песка. </b></span><span>Прозрачная или цветная полиуретановая/виниловая пленка служит 7–8 лет, легко снимается без следов, но ее установку лучше доверить профессионалам.</span></p><p></p> <p><span><b>Полировка и герметизация.</b></span><span> Регулярная полировка обновляет защитный слой и устраняет микротрещины, через которые проникает влага. Герметизация швов предохраняет сварные соединения и кромки от разрушения.</span></p> <p><span><b>Современные покрытия — «жидкая керамика» и кварцевые составы. </b></span><span>Они образуют прочный гидрофобный барьер, придают зеркальный блеск, защищают ЛКП от реагентов и мелких повреждений, а также обладают эффектом самоочищения.</span></p> <p><span><b>Обработка скрытых полостей.</b></span><span> Многоцелевая проникающая смазка вытесняет влагу и создает защитную пленку в труднодоступных зонах.</span></p><p></p> <p><span><b>Условия хранения.</b></span><span> Лучше всего – сухое проветриваемое помещение. Если гаража нет, используйте навес или плотный чехол. Не оставляйте машину в лужах и снежной жиже: чем меньше влаги, тем дольше служит металл.</span></p> <p><span><b>Антикоррозийная обработка.</b></span><span> Ее стоит делать сразу после покупки авто. Заводской защиты недостаточно: днище, арки и пороги требуют дополнительного внимания. Специальные составы помогут сохранить кузов прочным и эстетически безупречным. </span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978990-subaru-prezentovala-svoj-samyj/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Subaru презентовала свой самый мощный автомобиль.</span></p><p></p> <span></span>

Названы действенные способы борьбы с автомобильной коррозией

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://rg.ru/2026/04/03/ekspert-iarygin-obiasnil-chto-nuzhno-delat-chtoby-avtomobil-ne-gnil.html

<p>В соцсетях и мессенджерах <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активно</a> обсуждают введение новых штрафов за скорость, но эта информация оказалась фейком. Несколько региональных изданий и даже официальный телеграм-канал ГИБДД одной из республик вынуждены были публично опровергать слухи.</p><p></p><p>По легенде, с 1 апреля 2026 года в России якобы заработали обновленные правила, и штрафовать стали уже за превышение на 10 км/ч. «Телеканал 360» прямо заявил, что это неправда и никакого изменения порога, после которого автоматически выписывают штрафы, не было.</p><p></p><h2>Суть изменений в контроле скорости</h2><p>На деле всё иначе. Новый подход, о котором писало издание «МК Новосибирск», действительно существует, но касается он не штрафов, а аналитики. Камеры теперь фиксируют превышение в диапазоне от 10 до 20 км/ч, однако квитанции с постановлениями за это по-прежнему не приходят.</p><p>Ответственность в виде штрафа наступает, как и раньше, только при превышении более 20 км/ч от разрешенного лимита. Зафиксированные же данные о небольшом превышении используются для точечного анализа аварийно-опасных мест.</p><h2>Как данные помогают снизить аварийность</h2><p>В Научном центре безопасности <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожного</a> движения МВД пояснили, зачем это нужно. Собранная статистика позволяет выявлять участки, где водители часто едут чуть быстрее, и работать именно с ними. Речь идет о зонах у школ, пешеходных переходов и во дворах, где даже небольшое ускорение может привести к трагедии.</p><p></p><p>Пилотные проекты в некоторых регионах, где такая система уже тестировалась, показали положительный результат. Там, где водители, зная о повышенном внимании камер, стали сбрасывать скорость, аварийность действительно снизилась.</p><p>Официальное опровержение также опубликовало управление ГИБДД по Чеченской Республике. Там подтвердили, что слухи о массовых изменениях в ПДД и снижении нештрафуемого порога до 10 км/ч с 1 апреля 2026 года не соответствуют действительности.</p><p></p>

«Нештрафуемый» порог снизился с 20 до 10 км/ч»: правда или фейк

https://dzen.ru/a/ac-g7Q2DMQBBEQIR?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Легендарный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> ВАЗ-2121 Нива впервые сошел с конвейера ровно 49 лет назад, 5 апреля 1977 года. Кстати, эта дата считается официальным днем рождения модели, которая быстро превратилась в народный символ, одинаково ценимый и в российских деревнях, и на зарубежных рынках.</p><p></p><p>После того как Жигули стали массовым <a href="https://www.zr.ru/tags/eksport-avtomobilej/" target="_blank">автомобилем</a> для города, власти задумались о транспорте для сельской местности. Так появился запрос на создание легкого, проходимого и при этом достаточно маневренного внедорожника. Разработкой занялась целая команда инженеров Волжского автозавода под началом тогдашнего главного конструктора Владимира Соловьева. От первого опытного образца до запуска в серию прошло всего пять лет, что для автопрома тех лет было очень быстрым сроком. Принимал новинку сам Леонид Ильич Брежнев.</p><p></p><p>Уже в 1978 году модель получила международное признание, завоевав звание лучшего в своем классе на выставке в чехословацком Брно. Экспорт Новы быстро вышел далеко за рамки стран соцлагеря. Ниву охотно покупали в Западной <a href="https://www.zr.ru/tags/evropejskij-avtoprom/" target="_blank">Европе</a>, а также в США. В общей сложности Советский Союз поставлял этот внедорожник более чем в сотню государств. До сих пор эти крепкие автомобили можно встретить на дорогах по всему миру.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979065-1"><a class="story-link" href="/content/news/979065-kak-niva-stala-pervym-sovetski/">Легендарной Ниве исполнилось 49 лет</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Uvuzr7wMNjRbe51KF0ZivQ","alt":"","width":1280,"height":1522}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/w2g19G6PDqfb9kRVS1kblA","alt":"","width":1280,"height":1522}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/85Ac9Wl4uNZoBhGXilf4Xg","alt":"","width":1280,"height":1522}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/AdHhhzLAzDr1OpfXpPJdoA","alt":"","width":1280,"height":1522}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VOEySk9ni5wbYkufUZIzxg","alt":"","width":1280,"height":1522}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SD63cBsxZlDRkV2u1xgMCA","alt":"","width":1280,"height":1522}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2121 отметил 49 лет с первого серийного выпуска </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Uvuzr7wMNjRbe51KF0ZivQ" alt="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616494" title="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616494" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w2g19G6PDqfb9kRVS1kblA" alt="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616496" title="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616496" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/85Ac9Wl4uNZoBhGXilf4Xg" alt="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616495" title="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616495" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AdHhhzLAzDr1OpfXpPJdoA" alt="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616497" title="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616497" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VOEySk9ni5wbYkufUZIzxg" alt="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616498" title="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616498" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SD63cBsxZlDRkV2u1xgMCA" alt="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616499" title="Легендарной Ниве исполнилось 49 лет — фото 1616499" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Легендарной Ниве исполнилось 49 лет</span></div></div><span id="goog_1353325086"></span><span id="goog_1353325087"></span><br /><p></p><p>За почти полвека существования модель, конечно, не раз обновляли. Причем классический, узнаваемый с первого взгляда силуэт кузова инженеры принципиально сохранили в неизменном виде. Менялось практически все остальное: двигатели, элементы подвески, интерьер и доступное оборудование – от кондиционера до системы ЭРА-ГЛОНАСС. Совсем недавно в салоне появилась современная панель приборов с климат-контролем и бортовым компьютером. </p><p>Несмотря на все эти изменения, Нива по-прежнему остается одним из главных символов российского бездорожья и своеобразным мостиком, связывающим несколько поколений автолюбителей.</p><p></p>

Легендарной Ниве исполнилось 49 лет

Алексеева Елена

<p>Губернатор области Владислав Шапша сообщил, что конвейер переоснащают для выпуска модели T9. Ожидается, что первые автомобили сойдут с линии уже в следующем году.</p><p></p><p>Новинка станет флагманским семиместным кроссовером с полным приводом. </p><p>По сути, это хорошо знакомая россиянам модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/979054-chery-tiggo-9-pokazal-salon-k/" target="_blank">Chery Tiggo 9</a>, но с новыми шильдами. Технически это все тот же мощный двухлитровый турбомотор на 249 л.с. в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом.</p><p>Благодаря локализации на бывшем заводе Volkswagen цены на Tenet T9 могут оказаться чуть ниже, чем на оригинальный китайский аналог.</p><p></p><p>Напомним, сейчас в линейке Tenet уже есть модели T4, T7 и T8, и все они хорошо раскупаются у дилеров.</p><p></p>

Калужский завод готовит прорыв: новый Tenet T9 на подходе

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/411363

Милешкин Кирилл

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Нижегородская фирма Промтех возобновила выпуск машин на базе Ларгуса сразу после его <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955923-lada-largus-iz-izhevska/" target="_blank">перезапуска в Ижевске</a> – и заодно модернизировала свою модель по имени Куб.</p><p>С огромным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907688-lada-largus-stala-eshche-vmestite/" target="_blank">коммерческим Ларгусом</a> нижегородского производства я познакомился семь лет назад. Успели в Промтехе поработать и с рестайлинговыми машинами, но недолго. И вот теперь Ларгус снова массово сходит с конвейера – уже в Ижевске. Под это событие компания представила и обновленный Куб на его базе.</p><p></p><h2>Чьих будете?</h2><p>Какие Ларгусы взяли под переделку – еще тольяттинские или уже ижевские? Ведь презентацию Кубов устроили спустя неполный месяц после запуска конвейера по сборке Ларгусов в Ижевске. Товарные попросту не успели бы купить, доставить и модифицировать. А все «докризисные» экземпляры за два года раскупили. Представители Промтеха пояснили, что автомобили действительно нынешнего года выпуска. Но, по всей видимости, предсерийные.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1506287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ларгус Куб 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yNZKIpO2HuNLRL68fEOqCw=s800" alt="Ларгус Куб 2024" title="Частникам такая конверсия не интересна, зато разных «профессий» у Куба может быть великое множество." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1506287" comment="Частникам такая конверсия не интересна, зато разных «профессий» у Куба может быть великое множество." /><span itemprop="description">Частникам такая конверсия не интересна, зато разных «профессий» у Куба может быть великое множество.</span></div><div class="caption">Частникам такая конверсия не интересна, зато разных «профессий» у Куба может быть великое множество.</div><br /></p><p>Под капотом картина та же, что я наблюдал на первых рестайлинговых Вестах 2023 года. Все детали, на которых удалось рассмотреть наклейки и надписи – еще реношной эпохи, из «прежних запасов». Их станут заменять «импортозамещенными» постепенно. Из чего будет собран каждый конкретный Ларгус, заранее никто не знает.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новая версия Лады Ларгус: как едет?" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» испытал фургон Куб, созданный на базе Ларгуса из Ижевска" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D_9ddUUxCLY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D_9ddUUxCLY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=D_9ddUUxCLY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/D_9ddUUxCLY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-08-07T07:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/D_9ddUUxCLY"></iframe></div><br /></p><p></p><p>Кто-то из коллег подметил ухудшившееся качество пластика и сборки. Не могу разделить это мнение. Пластик в Ларгусе и прежде был не ахти, но кривых деталей или небрежной подгонки в тестовых машинах я не обнаружил.</p><h2>Что улучшили?</h2><p>На борту обновленного фургона красуется надпись: 4,9 м³. Для Куба первого поколения заявляли 4,2 м³. Разницу в форме и объеме надстроек мало кто заметит. Самые характерные детали – задние и боковые двери – остались прежними. Но такое ощущение, что теперь они лучше прилегают и меньше «гуляют» при открывании-закрывании.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1506289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ларгус Куб 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wu7cjKBOTuyJaBW0AANBRA=s800" alt="Ларгус Куб 2024" title="Задний отсек огромен даже при двухрядной компоновке салона. Если оставить только два передних сиденья, получится почти пять кубометров грузового пространства." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1506289" comment="Задний отсек огромен даже при двухрядной компоновке салона. Если оставить только два передних сиденья, получится почти пять кубометров грузового пространства." /><span itemprop="description">Задний отсек огромен даже при двухрядной компоновке салона. Если оставить только два передних сиденья, получится почти пять кубометров грузового пространства.</span></div><div class="caption">Задний отсек огромен даже при двухрядной компоновке салона. Если оставить только два передних сиденья, получится почти пять кубометров грузового пространства.</div><br /></p><p>А вот внутри доработка уже вполне видимая и реально полезная. В старом Кубе второй ряд стоял существенно выше переднего. Обычно это неплохо – улучшает обзор вперед для сидящих сзади. Но в промтеховской машине даже при среднем росте взгляд упирался в перегородку над передними сиденьями. Так и до укачивания недалеко. Новый Куб копирует Ларгус: задний диван установлен низко, как в исходной машине. Правда, при желании можно найти минус и в такой компоновке. Если посадите сзади детей, они не смогут смотреть в боковое окошко – оно слишком высоко.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1506290" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ларгус Куб 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fYicYXy_v2LZlfVdatf0bQ" alt="Ларгус Куб 2024" title="Салон до конца второго ряда сидений остается неизменным за исключением задних боковых дверей. Форточек в них нет, поэтому второй кондиционер обязателен (его дефлекторы на потолке). Есть и дополнительная печка, она установлена на полу. Люк тоже помогает, но в жару толку от него мало." itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1506290" comment="Салон до конца второго ряда сидений остается неизменным за исключением задних боковых дверей. Форточек в них нет, поэтому второй кондиционер обязателен (его дефлекторы на потолке). Есть и дополнительная печка, она установлена на полу. Люк тоже помогает, но в жару толку от него мало." /><span itemprop="description">Салон до конца второго ряда сидений остается неизменным за исключением задних боковых дверей. Форточек в них нет, поэтому второй кондиционер обязателен (его дефлекторы на потолке). Есть и дополнительная печка, она установлена на полу. Люк тоже помогает, но в жару толку от него мало.</span></div><div class="caption">Салон до конца второго ряда сидений остается неизменным за исключением задних боковых дверей. Форточек в них нет, поэтому второй кондиционер обязателен (его дефлекторы на потолке). Есть и дополнительная печка, она установлена на полу. Люк тоже помогает, но в жару толку от него мало.</div></p><p>Куб образца 2017 года был с обычной, «железной» задней подвеской. Под возросшую нагрузку ее явно было недостаточно. Два года назад коллега Юрий Тимкин поездил на более простом коммерческом семействе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935032-furgono-zameshchenie/" target="_blank">Ларгус Прима</a>. Там уже стояла фирменная промтеховская задняя пневмоподвеска.</p><p></p><p>Теперь вот и мне выпало поездить на Ларгусе с пневмой. Между передними креслами – тумблеры включения компрессора, стравливания давления и манометр. На пустой машине комфортно с давлением 1–2 атмосферы. Полностью загруженной не всегда достаточно и 4 атм. «Пневма» стоит не для регулировки дорожного просвета, хотя на пустой машине высота кормы заметно меняется при изменении давления. Она нужна для исключения просадки под нагрузкой и мягкости хода.</p><p>На Ниве и Гранте от Промтеха доводилось видеть более сложное решение, когда давление в баллонах левого и правого борта регулируется раздельно. Это нужно, например, скорой помощи, у которой в силу компоновки одна сторона обычно нагружена сильнее. Очевидно, аналогичное решение применимо и к Ларгусу.</p><h2>Ездить умеешь?</h2><p>Двигатель у Кубов пока тот же, что у серийных Ларгусов, – 90‑сильный вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934965-90-sil-dlya-lady-kakie-proble/" target="_blank">восьмиклапанник</a>. Мотор удачный, бодрый и тяговитый. Пустому Кубу его хватает. Но загруженному – уже нет.</p><p>Еще два года назад Промтех представил форсированные версии вазовских 8‑клапанных двигателей. Нивовский 1.7 разогнали до 106 сил, мотор Гранты – до 116 л. с. Такую прибавку явно нельзя получить одной только перепрошивкой. И до сих пор нутро этих моторов покрыто тайной, хотя в каталоге они заявлены, их можно заказать.</p><p>Очевидно, для Ларгуса смогут предложить ту же форсировку, что для Гранты. Двигатель один и тот же. Вероятно, со временем появится в гамме и вазовский 16‑клапанник, который уже ставится на Ларгус.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1506288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ларгус Куб 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LeN0GyKvCM69rkaqN3j4Jw=s800" alt="Ларгус Куб 2024" title="Длина Куба – без малого пять метров (4970 мм). Но он маневреннее ГАЗели и ее одноклассников. Для городской доставки и скорой помощи это плюс." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1506288" comment="Длина Куба – без малого пять метров (4970 мм). Но он маневреннее ГАЗели и ее одноклассников. Для городской доставки и скорой помощи это плюс." /><span itemprop="description">Длина Куба – без малого пять метров (4970 мм). Но он маневреннее ГАЗели и ее одноклассников. Для городской доставки и скорой помощи это плюс.</span></div><div class="caption">Длина Куба – без малого пять метров (4970 мм). Но он маневреннее ГАЗели и ее одноклассников. Для городской доставки и скорой помощи это плюс.</div><br /></p><p>***</p><p></p><p>Промтеховские Кубы имеют ту же колесную базу, что и стандартный Ларгус, но задний свес увеличен аж на 70 см! Грузоподъемность – 850 кг. Это на 200 кг больше, чем было у предыдущей версии. Полная масса машины достигает 2,2 тонны! Подвеска с пневмобаллонами выдержит, а вот с тормозами (сзади – барабаны) надо быть осторожнее. Их никак не дорабатывали.</p><p>Куб второго поколения сейчас проходит сертификацию. Старт продаж ожидается ближе к концу лета – по цене от 2,65 млн рублей. Обычный заводской Ларгус-фургон дешевле на миллион. Но альтернативы нет: Соболь и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953564-gazel-nn-skoraya-pomoshch-2024/" target="_blank">ГАЗель</a> дороже, они более громоздкие. Наблюдение как минимум за столичным потоком машин подтверждает: машины Промтеха постепенно становятся популярнее. </p><p> </p><p></p>

Новая версия Лады Ларгус: как едет?

Длина Куба – без малого пять метров (4970 мм). Но он маневреннее ГАЗели и ее одноклассников. Для городской доставки и скорой помощи это плюс.

Редькина Елена

Виноградов Александр

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновился и подешевел на 400 тысяч: первый тест кроссовера из Калуги

С рестайлингом на втором ряду исчезли три отдельных кресла, но места много и сидеть удобно.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/dargo/" target="_blank">Haval Dargo X</a> пробыл в <a href="https://www.zr.ru/tags/park-zr/" target="_blank">парке «За рулем»</a> с 10 до 25 тысяч км. Поломок не было, зато длительная эксплуатация позволила лучше раскрыть характер машины. </p><p><span></span></p><p>Сразу расстроим скептиков: внеплановых визитов на сервис до пробега 25 000 км Haval Dargo X не потребовал. Да и явных раздражающих недоработок в машине не обнаружилось. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Китайский кроссовер через 25 тысяч км — первые результаты длительного теста" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» рассказал, что ждет Haval Dargo X через полтора года эксплуатации" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/v8bkjEDWJgY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/v8bkjEDWJgY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=v8bkjEDWJgY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/v8bkjEDWJgY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-08-01T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/v8bkjEDWJgY?si=-cNsHnF62aAMMlgn"></iframe></div><br /></p><h2>Двигатель Haval Dargo X </h2><p>Расход масла за 15 000 км, которые проехал Dargo между ТО, незаметен. При этом несколько раз за этот пробег кроссовер разгоняли до максимальной скорости и проводили замеры его динамики. Тянет мотор, кстати, гораздо веселее, чем обещали официальные технические характеристики. Вместо максимальной скорости 180 км/ч и 10 секунд разгона до сотни – 202 км/ч и 8,9 секунды. </p><h2>Трансмиссия Haval Dargo X </h2><p>Робот у кроссовера адекватный. Небольшие рывки проявились только на жаре более +30°С в пробках. А вот все внедорожные упражнения он перенес стоически, без каких-либо запахов и жалоб, отображаемых индикаторами на панели приборов. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1504599" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Haval Dargo X</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/unm2mj5pXjIE2JYKTrCytA=s800" alt="Тест-драйв Haval Dargo X" title="На большой цифровой приборной панели некоторые данные отображаются почему-то очень мелко. Например, одометр и топливомер." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1504599" comment="На большой цифровой приборной панели некоторые данные отображаются почему-то очень мелко. Например, одометр и топливомер." /><span itemprop="description">На большой цифровой приборной панели некоторые данные отображаются почему-то очень мелко. Например, одометр и топливомер.</span></div><div class="caption">На большой цифровой приборной панели некоторые данные отображаются почему-то очень мелко. Например, одометр и топливомер.</div><br /></p><h2>Полный привод Haval Dargo X </h2><p>Главная особенность Х-версии Dargo – блокировка заднего межколесного дифференциала. Наглядно ее работу показал тест с нашими роликовыми платформами. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1504600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Haval Dargo X</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EPaZXGkepj09q7cWQnJq5A=s800" alt="Тест-драйв Haval Dargo X" title="Для кроссовера у Haval Dargo X очень хорошие внедорожные способности." itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1504600" comment="Для кроссовера у Haval Dargo X очень хорошие внедорожные способности." /><span itemprop="description">Для кроссовера у Haval Dargo X очень хорошие внедорожные способности.</span></div><div class="caption">Для кроссовера у Haval Dargo X очень хорошие внедорожные способности.</div><br /></p><p>Dargo X легко прошел первое упражнение, когда сцепления лишены оба передних колеса. В режиме Eco задние колеса подключаются заметно дольше, а во всех других режимах машина трогается уверенно и быстро. </p><p>Имитация диагонального вывешивания (платформы под правым передним и левым задним колесами) успешно пройдена только в режиме Sport. Почему-то при любой «внедорожной» настройке (снег, грязь, песок, камни, ухабы) машина не смогла перераспределить крутящий момент между колесами одной оси. Но и это отличный результат: «диагональ» преодолевают далеко не все кроссоверы всемирно известных брендов. </p><p></p><p>Самое сложное упражнение – когда роликовые платформы размещаются под тремя колесами, и асфальта касается только одно заднее колесо. В режиме Sport электроника переводит на него крутящий момент, и автомобиль пытается тронуться. На ровной поверхности точно было бы движение вперед. Но на платформах колеса стоят в «ямках», поэтому для выезда из них нужно больше тяги. Пришло время нажать волшебную кнопку задней блокировки. И никаких проблем – Dargo X выбрался. Причем колесо даже оставило черный след пробуксовки на асфальте: тяги на нем было с избытком. </p><h2>Кузов Haval Dargo X </h2><p>За 25 000 км пробега и полтора года жизни Dargo X получил только пару небольших сколов на передней кромке капота. Никакого рыжего налета на них нет и в помине. </p><p>Никаких следов ржавчины после двух зим не нашлось и на днище. Хотя мастика нанесена не сплошным слоем – есть прогалины, где виден металл. Чистота сохраняется и в подкапотном пространстве. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1504598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Haval Dargo X</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UrcpFLiPhA5pAfEAFB8EGw=s800" alt="Тест-драйв Haval Dargo X" title="После двух зим днище сохранилось в идеальном состоянии – как на машине, только что выехавшей из салона." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1504598" comment="После двух зим днище сохранилось в идеальном состоянии – как на машине, только что выехавшей из салона." /><span itemprop="description">После двух зим днище сохранилось в идеальном состоянии – как на машине, только что выехавшей из салона.</span></div><div class="caption">После двух зим днище сохранилось в идеальном состоянии – как на машине, только что выехавшей из салона.</div><br /></p><h2>Расход топлива Haval Dargo X </h2><p>Аппетит кроссовера оказался одинаковым и летом, и зимой: 10 литров на 100 км по трассе, 12 литров – в смешанном цикле, 14-15литров – в городском. Уложиться в 9 литров на 100 км удалось только в поездках по загруженным однополосным трассам, где обгонять негде, а трафик позволяет набрать скорость больше 90 км/ч. </p><h2>Стоимость ТО Haval Dargo X </h2><p></p><p>На пробеге 25 000 км полагается делать второе ТО. Обзвон дилеров выявил большой разброс цен: кто-то просит меньше 16 тысяч рублей, а другие – почти 24 тысячи. </p><p>На стоимость ТО, среди прочего, влияет и марка используемого дилером масла.</p><p></p><ul><li><i><b>Он стал мощнее, умнее, теплее – что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958070-test-chery-tiggo-7-pro-max/" target="_blank">сделали</a> китайцы с любимым кроссовером россиян.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p></p><p></p><p></p>

Китайский кроссовер через 25 тысяч км — первые результаты длительного теста

Конин Дмитрий

Для кроссовера у Haval Dargo X очень хорошие внедорожные способности.

Хлынов Александр

Парк ЗР

Парк За рулем

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval M6 за 2 миллиона рублей – надежен или ломается?

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

177 л.с., «полный фарш», цена – от 2,6 млн: тест интересного «китайца»

Jolion предлагает три цветовых решения интерьера, Dargo – два. А для Н3 оставили только один, черный. Красные вставки есть лишь на передних креслах. Специально для российского рынка сделали длиннее подушку и усилили боковую поддержку. Регулировки угла наклона подушки и поясничного упора нет.

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Журнал МОТО