Тесты

Бывшая Chevrolet Niva прошла рестайлинг и превратилась в Ладу Нива Тревел. Новые фары светят не лучше старых. Задние фонари полностью светодиодные – красивые, но дорогие. Передний свес вырос на 43 мм, и чуть ухудшилась геометрическая проходимость. Renault Duster второго поколения сохранил свой узнаваемый дизайн. Эргономических проблем больше нет, только стеклоочистители остались короткими.

Largus с любым из этих моторов можно найти в объявлениях о продаже автомобилей. Поэтому мы переработали много информации по всем агрегатам и составили на каждого краткое (но всеобъемлющее) досье.

Новым кроссовер был дороговат, зато на вторичном рынке цены разумные. А список слабых мест короткий — вот только робот подкачал.

Полноприводный Хавейл Джолион застал у нас и морозы, и обильные снегопады. Полный привод с муфтой BorgWarner, также известной как Haldex пятого поколения, работает не столь четко, как, например, на машинах Volkswagen и Skoda, где также применяется. В обычном и спортивном режимах движения поздно подключается вторая ось.

Самый дорогой (от 3,3 млн руб.), самый мощный и самый крупный среди «соотечественников» – Exeed VX.

РосДорБанк отметил юбилей автопробегом по самым важным стратегическим объектам страны, которые были реализованы при поддержке банка.

Настоящий американский внедорожник: большой, рамный, мощный. И прожорливый... А что с ресурсом?

Почему у нас не любят универсалы? Они же гораздо практичнее кроссоверов!

Эксперты «За рулем» испытали универсалы, загрузили по полной и подготовили подробный технический справочник.

Exeed VX — он чем-то похож на Land Cruiser 300, да и маркетологи неустанно твердят о премиальности. Готов ли он доказать это делом?