Тесты

Мы взяли машину в комплектации Luxe и прогнали ее по снежной каше, разбитой дороге и асфальту. И стало понятно – кому и зачем нужен этот внедорожник.

Меньше всего проблем доставит владельцу дорестайлинговый дизельный Transporter T5 с передним приводом и автоматом. Но и остальные версии ненамного хуже. Хотя на некоторые агрегаты и системы стоит взглянуть повнимательнее.

Цена машин примерно одинаковая, а вот потребительские свойства... Скажем, интерьер Весты сплошь из жесткого пластика, но салону «баварца» уже семь лет.

Внешне автомобиль изменился незначительно: новые эмблема, бамперы, решетка радиатора, светотехника. Самое интересное, как часто бывает, скрывается внутри.

Стоимость восстановления после ДТП — 200 тысяч рублей. И да, пошли трещины...

Скакун, «Форсаж», степ и красно-белые… – эти сюжеты смог объединить только этот компактный кроссовер.

Полный привод с наддувом или передний с атмосферником – что лучше?

Лада Ларгус Cross — самый доступный семиместный автомобиль. А большой дорожный просвет и мощная подвеска даже в отсутствие полного привода делают его почти кроссовером. Альтернативы ему среди новых машин нет. Но мы нашли варианты на вторичке.

Exeed TXL — не новая модель, а модернизированный Cheryexeed (Чери Эксид). Освежили дизайн. Интерьер практически полностью изменился. На передней панели — огромный тачскрин, объединяющий приборную панель и экран медиасистемы.

За четыре года, пока Мария Романовская владеет MITSUBISHI Outlander (Митсубиши Аутлендер), автомобиль стал для нее надежным спутником, а в некоторых жизненных ситуациях — тем самым «крепким плечом».