Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ПУТЕШЕСТВИЯ <p class="text-separator"></p>С "ГЛАФИРОЙ" - НА СЕВЕР <p class="text-separator"></p>ТРИ НЕДЕЛИ В САМОДЕЛЬНОМ КЕМПЕРЕ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ, ФОТО / ГРИГОРИЙ ДЬЯКОНОВ, МОСКВА <p class="text-separator"></p>Мы давно мечтали о путешествиях в неизведанные живописные места. Осуществить мечту помогла "Глафира" - самодельный автокемпер на базе УАЗ-3303. Для первой поездки семейным экипажем из трех человек выбрали маршрут на русский Север, который предстояло пройти за три недели отпуска. <p class="text-separator"></p>Первую стоянку запланировали в 500 км от Москвы на Кубенском озере, вдоль которого шоссе Р5 Вологда-Вытегра идет на протяжении более 50 км. Берега оказались заболочены - выехать к воде смогли только на северной стороне у села Пески, где расположена пристань Антония. Здесь уже ощущается северный колорит: незаходящее до одиннадцати вечера солнце, огромные валуны, изобилие рыбы. <p class="text-separator"></p>Конечно, дальше никак нельзя было миновать Кирилло-Белозерский монастырь на берегу Сиверского озера - монументальный, превосходящий масштабом Московский Кремль. В небольшом Ферапонтовом монастыре посмотрели знаменитые фрески Дионисия. Белое озеро порадовало водой, прогревшейся до +20°C - весь июль 2000-го был на Севере очень жарким. Наиболее удобен для стоянки северный берег озера в районе села Троицкое. Приятная особенность этих мест - почти постоянно солнечная погода. Дело в том, что низкое солнце светит здесь со стороны почти идеально круглого водоема диаметром около 30 км, над которым даже в пасмурную погоду всегда окно чистого неба. <p class="text-separator"></p>К северу от Белого озера закончился асфальт и начался классический российский грейдер, ухабистый и пыльный. Дороги вполне проезжие, но способны вымотать душу водителя любой легковушки. Именно они - родная стихия "уазика", который скачет по грейдеру на четвертой передаче со скоростью 40-60 км/ч. Мосты ходят ходуном, но четырнадцатилистовые рессоры поглощают удары и тяжелый кузов идет почти ровно. <p class="text-separator"></p>В Прокшино начинается Архангельский тракт - стратегическая когда-то дорога, на протяжении веков связывавшая Санкт-Петербург с Беломорьем. Сейчас это трасса местного значения Р1, соединяющая Вологодскую и Архангельскую области. Со времени Михайло Ломоносова, шедшего по ней из Холмогор в столицу, изменилась она мало. Как водится, на границе областей дорога переходит в топкую колею, труднопроходимую для неполноприводных машин. Тем не менее, помогая друг другу, здесь идут и тяжелогруженые КамАЗы, и "жигули", и даже иномарки. Ближе к Каргополю Архангельский тракт проходит через богатые в прошлом села. Поражают воображение огромные, столетнего возраста, северные дома-корабли, целые крестьянские подворья под одной крышей. <p class="text-separator"></p>Каргополь - небольшой городок с населением 6 тыс. человек и невероятным количеством белокаменных церквей XIV-XVIII вв. В окрестностях, как нигде, много уникальных памятников деревянной архитектуры. Надо сказать, что в естественных условиях, стоящие там, где было задумано творцами, эти сооружения производят более сильное впечатление, чем в музеях деревянного зодчества. В 40 км от Каргополя в сторону Пудожа (Р2) есть село Лядины - одно из немногих мест в России, где полностью сохранился классический северный ансамбль XVIII века: огромная летняя Покровская церковь, зимняя Богоявленская поменьше и колокольня. <p class="text-separator"></p>Дальше раскинулся прекрасный озерный край - Кенозерский национальный парк. Заплатив чисто символическую сумму, получили в лесоохране разрешение на въезд. Парк делится на две части - южную, где мы побывали, в окрестностях Лёкшмозера с подъездом от Каргополя и северную - вокруг Кенозера, куда можно добраться от Плесецка. Строящаяся дорога, которая в будущем свяжет парк воедино, идет по высокой гряде - водоразделу речных систем Белого и Балтийского морей. По ней добрались до живописнейшего озера Масельга. На берегу возвышается Хиж-гора с небольшой деревянной церковью Александра Свирского, откуда открывается прекрасный вид на окрестные холмы и озера, до самой границы с Карелией. Дальше дорога доступна пока только для гусеничных тракторов. Правда, местные жители успешно ездят и на колесных, но только... задним ходом. Вообще говоря, всем, кто собирается на Север, следует помнить, что иные из обозначенных в атласах дорог могут оказаться "тракторными". Не стоит уповать на проходимость "Нивы" или "уазика" - в полуметровой колее часто бессильны и "уралы". <p class="text-separator"></p>На берегу Масельги довольно много доступных для автомобилистов стоянок в изумительном по красоте сосновом бору. Туристы на легковых машинах с палатками - примерно поровну из Москвы и Петербурга. Встретились немцы на переоборудованном "кунге" ГАЗ-66. Отношение сотрудников лесоохраны к туристам самое доброжелательное. Стоянка в Кенозерье затянулась на десять дней. Уезжать не хотелось, а когда пошли грибы, то отъезд стал и вовсе невозможным. Москвичам трудно представить, что грибы можно собирать не по принципу сколько найдешь, а по принципу сколько сможешь унести. <p class="text-separator"></p>Тем не менее, за оставшиеся несколько дней хотелось проехать до Пудожа по только что открытому участку дороги Р2, связавшей Архангельскую область и Карелию. Новое шоссе вдоль полноводной реки Водлы представляет собой обычный грейдер, но высота насыпей и глубина выемок внушают уважение к труду дорожников. Дальше от Пудожа до Петрозаводска проложено отличное асфальтовое шоссе Р5-Р19. На берег Онежского озера выехали в районе портового поселка Шальский. Здесь очень живописно - много небольших скалистых островков, покрытых сосновым лесом с брусникой, черникой и другими дарами северной природы. Само озеро - настоящее пресноводное море: крутая волна, высокобортные морские корабли, маяк. Два раза в день от Шалы до Петрозаводска ходит "Комета". <p class="text-separator"></p>В 60 км севернее Пудожа находится другой национальный парк - Водлозерский, связанный с шоссе вполне проезжей, как говорят, грунтовой дорогой. Но оставалось три дня до выхода на работу - пора возвращаться в Москву. Логично было бы проехать через Вытегру, замкнув тем самым кольцо по русскому Северу. Однако, как выяснилось, дороги Пудож-Вытегра, обозначенной во всех атласах и даже на дорожных указателях, ныне... не существует. Строят новое шоссе, а пока ветхие деревянные мостики на границе Карелии и Вологодской области разрушены. <p class="text-separator"></p>Пришлось возвращаться через Каргополь все тем же Архангельским трактом, который после первых августовских дождей раскис окончательно. Топь на границе областей "жигули" преодолевали только на буксире за попутными грузовиками и "уазиками". <p class="text-separator"></p>Несколько слов об особенностях подобных путешествий. Не следует планировать более 200-300 км пробега в день: состояние дорог непредсказуемо, скорости невелики, а главное, несколько часов всегда уходит на поиски удобной стоянки - их на Севере не так уж много. Зато, когда живописное местечко найдено, уезжать не хочется несколько дней. Часто спрашивают, насколько безопасны такие поездки - в российской глубинке, особенно на Севере, об этом можно не беспокоиться. Народу здесь живет немного, все друг друга знают, отношения с местными жителями и представителями власти складывались у нас неизменно доброжелательные. Не следует только останавливаться в одиночку вблизи больших дорог и городов. Сейчас построено много новых АЗС, но все же кое-где расстояние между ними доходит до 200 км, поэтому запасная канистра не помешает. Бензин, во всяком случае "76-й" и "91-й", есть везде, а вот "95-го", тем более "98-го", севернее Вологды не видели. Самые необходимые запчасти к отечественным машинам найдутся в любом городке. С продуктами проблем нет, но овощи надо брать с собой - на Севере они созревают только к концу сентября. <p class="text-separator"></p>И последнее. Когда-то, во времена моего детства, летом путешествовали почти все автолюбители. Теперь ездят не дальше, чем на дачу - боятся криминала, поломок, а чаще всего считают, что такое сейчас по карману немногим. Это заблуждение - интереснейшее трехнедельное путешествие протяженностью 2000 км обошлось на троих примерно в 8 тыс. руб., из которых треть ушла на бензин. В общем, тот кто хочет - ищет возможности... <p class="text-separator"></p>Для путешествий по малообжитым местам, очень подходит уазовская "буханка". Главный недостаток - низкий салон, всего 1315 мм. Однако нам удалось за 36 тыс. руб. (точнее, $1300) найти "грузопассажирский фургон "Глафира" - именно так значилось в инструкции по эксплуатации! Объединенный с кабиной кузов внутренней высотой 1700 мм - тяжелая, прочная конструкция со сварным каркасом из стальных труб квадратного сечения. Машина была собрана в 1989 году для нужд "компетентных органов", затем "приватизирована", сменила двух хозяев, но оказалась в отличном для своего возраста состоянии. А благодаря "жигулевскому" карбюратору ДААЗ-2105 расход топлива не превышает 15 л/100 км. Переоборудование "Глафиры" в "дом на колесах" потребовало еще около 5 тыс. руб. и двух месяцев труда по выходным: в кузове разместились стол с двумя креслами - ночью они превращаются в двуспальную кровать, - мягкий диван, шкаф с откидным столиком, газовая плита и две багажные полки. "Глафира" служит для всех поездок - и по городу, и на дачу. <p class="text-separator"></p>Кирилло- <p class="text-separator"></p>Белозерский <p class="text-separator"></p>монастырь. <p class="text-separator"></p>Окрестности Каргополя. <p class="text-separator"></p>Лядины. <p class="text-separator"></p>Архангельский тракт <p class="text-separator"></p>после дождей. <p class="text-separator"></p>Озеро Масельга. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal6309-1"><a class="story-link" href="/content/articles/6309-s_glafiroj_-_na_sever/">С "глафирой" - на север</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3AIpyUQTdvRx9ED2Mb9cyg","alt":"","width":457,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zivt2_jAjQQSEn0Ox_Tl0A","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ArUn4OpvqED6Q7AyANet6g","alt":"","width":500,"height":268}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Y41WA96ZVvo49WyE8E1YHg","alt":"","width":500,"height":356}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/K44bQu1rVkWi12zf4NvH6g","alt":"","width":500,"height":321}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yRu_Db4ntZ1jiS_36VfAug","alt":"","width":500,"height":321}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vBZl4vod2h43XbxBrRPT7A","alt":"","width":500,"height":337}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">С "ГЛАФИРОЙ" - НА СЕВЕР </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3AIpyUQTdvRx9ED2Mb9cyg" alt="С " глафирой"="" -="" на="" север="" —="" фото="" 24126"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zivt2_jAjQQSEn0Ox_Tl0A" alt="С " глафирой"="" -="" на="" север="" —="" фото="" 24127"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ArUn4OpvqED6Q7AyANet6g" alt="С " глафирой"="" -="" на="" север="" —="" фото="" 24128"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y41WA96ZVvo49WyE8E1YHg" alt="С " глафирой"="" -="" на="" север="" —="" фото="" 24129"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K44bQu1rVkWi12zf4NvH6g" alt="С " глафирой"="" -="" на="" север="" —="" фото="" 24130"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yRu_Db4ntZ1jiS_36VfAug" alt="С " глафирой"="" -="" на="" север="" —="" фото="" 24131"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vBZl4vod2h43XbxBrRPT7A" alt="С " глафирой"="" -="" на="" север="" —="" фото="" 24132"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">С "глафирой" - на север</span></div></div>

С "глафирой" - на север

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>ОТДЫХ НА УКРАИНЕ: ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>На Украине принят закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, однако нет действующего общегосударственного механизма его реализации и контроля. Плата за такую страховку зависит от времени пребывания и составляет, например, для легкового авто $9 за 15 дней. Но будьте готовы, что пограничник не поднимет шлагбаум, пока вы "добровольно" не заплатите еще $10-20 за страхование автомобиля, $2-10 за страхование жизни и здоровья водителя и по доллару за пассажира. Ваше дело - знать, что в должностные обязанности пограничника входит проверка законности пересечения границы, но никак не противоправное принуждение к необязательным платежам. На один доллар экологического сбора, скорее всего, придется разориться, а вот помощь стоимостью $5 в таможенном оформлении или заполнении справки о временном ввозе машины - услуга добровольная. Между прочим, на обратном пути придется заплатить введенный местной администрацией сбор ($10 с легкового автомобиля) за проезд по Харьковской области. Близ Харькова вам попытается навязать платную услугу автомойка, представитель которой, хоть и с полосатым жезлом, не имеет законных оснований вас даже останавливать. По оценке экспертов из Министерства курортов и туризма Крыма, средняя сумма разных сборов и поборов на пути от границы до черноморского берега составляет $40 с автомобиля. На оплату регистрации и курортного сбора (от последнего освобождены дети до 16 лет, инвалиды, пенсионеры и приехавшие по путевкам) надо иметь еще примерно по $5 на человека. <p class="text-separator"></p>Несмотря на досадные препоны, в Крыму ежегодно отдыхает до двух миллионов россиян. Очень многие проводят отпуск в других регионах Украины или едут через нее транзитом. Присоединиться ли к ним этим летом - решайте сами. <p class="text-separator"></p>Полезные телефоны: <p class="text-separator"></p>Консульский отдел посольства РФ в Украине: <p class="text-separator"></p>(044) 294-6816, 294-7797. <p class="text-separator"></p>Генеральное консульство РФ в Харькове: (0572) 40-8838. <p class="text-separator"></p>Генеральное консульство РФ в Симферополе: <p class="text-separator"></p>(0652) 23-9300. <p class="text-separator"></p>Благодарим заведующего консульским отделом посольства Российской Федерации в Украине Василия Ивановича Кирюшина за содействие. <p class="text-separator"></p>

Отдых на украине: информация к размышлению

«За рулем»

Уж отпуск близится...

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/В ЧУЖОМ МОНАСТЫРЕ <p class="text-separator"></p>ШЕСТЬ ВОПРОСОВ - 66 ОТВЕТОВ <p class="text-separator"></p>Все чаще российские автомобилисты пересекают границы Европы и отважно колесят по городам и весям. Десять автомобильных журналистов из разных стран ответили на шесть вопросов своих немецких коллег. Наш журнал читают не только в России, поэтому нам показалось полезным добавить еще одну страну и предоставить на ваш суд "Полезные советы путешественнику". <p class="text-separator"></p>Англия 1 Не "висите на хвосте", не сигнальте, не занимайте правый ряд. 2 Берегитесь белых фургонов: вечно спешащие "профи" не признают правил! 3 Вне автострад. 4 То, что мы ездим по левой стороне. 5 Полиция обожает блокировать и эвакуировать неправильно припаркованные зарубежные авто. 6 Вызвать полицию по тел. 999. Если есть второй участник ДТП, записать номера авто и страховки. <p class="text-separator"></p>Чехия 1 Не превышайте скорость. 2 Любим обращать внимание на каждую ошибку гудком или фарами. 3 В маленьких населенных пунктах подальше от границ с Германией и Австрией. 4 Страховку и виньетку на проезд по автострадам. 5 В такси. 6 Вызвать полицию по тел. 158, службу спасения по тел. 155 или техпомощь по тел. 0124, 0123. <p class="text-separator"></p>Страна 1 Чего следует особенно избегать в вашей стране? 2 Какие особенности национального стиля вождения надо учитывать? 3 Где самый дешевый бензин? 4 Чего нельзя забывать перед въездом в вашу страну? 5 Где и как скорее всего могут обсчитать или вынудить раскошелиться? 6 Что делать в случае ДТП? <p class="text-separator"></p>Нидерланды 1 Не "бибикайте", не обгоняйте справа, не "садитесь на хвост". 2 Масса радаров на дорогах: возможно внезапное торможение перед ними. 3 Вне автострад на колонках белого цвета. 5 Когда на вопрос "как проехать?" отвечают "все время прямо" - не верьте! Зря потратитесь на бензин. 6 Вызвать полицию по тел. 112, по возможности сделать фото, заполнить международный бланк о причиненном ущербе. <p class="text-separator"></p>Португалия 1 Не оставляйте в машине что-то ценное - могут и стекло разбить. 2 Неуважение к другим водителям, любят "поддать газу", но осмотрительны. 3 Нигде. 4 То, что вы едете в южную страну со слабой дорожной дисциплиной. 6 Вызвать службу спасения по тел. 112 или по экстренной связи на автострадах. <p class="text-separator"></p>Италия 1 Не оставляйте в машине магнитолу и другие вещи! 2 Водители непредсказуемы и мало обращают внимания на знаки. 3 На АЗС с самообслуживанием (Fai da te) все дешевле центов на пять. 4 Страховку на случай кражи. 5 Соблюдайте осторожность, когда кто-либо предлагает что-то купить или оказать услугу. 6 Звоните 112 и ничего не предпринимайте, пока не приедет полиция. <p class="text-separator"></p>Франция 1 Не превышайте скорость и не "садитесь на хвост". Тормозите плавно. 2 У нас любят медленно ехать по среднему и левому рядам, обгонять справа. 3 На АЗС при супермаркетах. 4 Удостоверение, бумаги на автомобиль, французскую валюту. 5 При расчете за наличные. Проверяйте немедленно все счета и сдачу. 6 Полицию вызывайте только, когда есть раненые. На автострадах через каждые 2 км стоят телефоны экстренного вызова. <p class="text-separator"></p>Австрия 1 Не занимайте левый ряд при свободных правых. Не подавайте сигналов фарами и поднятым средним пальцем. 2 По левому ряду зачастую едут медленнее, чем по среднему или правому, днем часто включены противотуманки. 3 На АЗС по дисконтным карточкам. 4 Документы, виньетку на проезд по автострадам. 5 В турцентрах, если не соблюдать ограничения на скорость и парковку (штрафы чувствительны). 6 При наличии раненых вызвать полицию, заполнить европейский бланк, сообщить номер своей страховки. <p class="text-separator"></p>Польша 1 Не обгоняйте по "третьему ряду" на двухполосных дорогах. Не забывайте запирать автомобиль; сторонитесь неохраняемых стоянок. 2 Водители несколько агрессивны за рулем. За городом любят кататься в темноте велосипедисты. 3 Вне больших городов и на автоматических АЗС. 4 Документы, наличные, страховку. 5 При обмене денег вне банков или специализированных пунктов. 6 Вызвать полицию. <p class="text-separator"></p>Россия 1 Не стоит отправляться в путешествие на ночь глядя; старайтесь всегда оставлять машину под охраной. 2 Непредсказуемость. Даже в левом ряду автострады вы можете повстречаться с трактором. <p class="text-separator"></p>3 Там, где он сильнее разбавлен. 4 Что это - Россия... 5 Везде, но в первую очередь - на различных постах при въезде в города. 6 Обязательно вызывать сотрудников ГИБДД. На трассах не рассчитывайте на телефон! Можно передать весточку на пост ДПС с попутным водителем. <p class="text-separator"></p>Хорватия 1 В населенных пунктах не превышайте скорость; соблюдайте правила обгона. 2 Водители несколько заносчивы, но вежливы. 3 На АЗС фирмы INA. 4 Пешие прогулки вне улиц еще могут быть опасны: не пропустите табличку "MINE". 5 На АЗС и в придорожных кафе. 6 Обязательно и немедленно вызвать полицию по тел. 112. <p class="text-separator"></p>Греция 1 Никогда не останавливайтесь "под знаком", иначе могут снять "номера" на много дней. 2 Многие продолжают ехать на загоревшийся "красный", поэтому не трогайтесь на "зеленый" сразу. А еще мы любим рискованные обгоны. 3 На АЗС фирм ELDA и EKO. В провинции и на островах - всегда дороже. 4 Полную страховку, включающую гражданскую ответственность. 5 В кафе и ресторанах; проверяйте счета! 6 Вызвать полицию по тел. 100. Существуют бланки для "полюбовного урегулирования": при отсутствии споров инцидент исчерпывается. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5115-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5115-shest_voprosov_-_66_otvetov/">Шесть вопросов - 66 ответов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JipeXf-jTtlt9bR0PjuoPg","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ШЕСТЬ ВОПРОСОВ - 66 ОТВЕТОВ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JipeXf-jTtlt9bR0PjuoPg" alt="Шесть вопросов - 66 ответов — фото 23537" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Шесть вопросов - 66 ответов</span></div></div>

Шесть вопросов - 66 ответов

На север, в лапландию!

Евразийский путь   2000

Остров, на который возвращаются

<p class="text-separator"></p>АКТУАЛЬНО <p class="text-separator"></p>/ЭКСПЕДИЦИЯ <p class="text-separator"></p>В ЗАПОЛЯРЬЕ - НА ВСЕХ ВЕДУЩИХ <p class="text-separator"></p>"Нива" <a href="/auto/VAZ/2123/">VAZ 2123</a>. В пробег пошла машина, подготовленная для сертификационных испытаний. Собрана в ОПП ВАЗа полностью из отечественных комплектующих. Подробнее о "Ниве" - в этом номере журнала (с. 16). <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/UAZ/3160/">UAZ 3160</a>, 3162. Уже не кирзачи, но ботинки - типа армейских. Обе машины - после испытаний, одна с пробегом под 100 тыс. км, другая - с булыжника. Описание - см. ЗР, 2000, № 2, 7. <p class="text-separator"></p>"Ода" <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a> 4х4. Быстрая и юркая, как мышь. Тоже с немалым пробегом: была служебной машиной замдиректора "Ижмашавто". Описание - ЗР, 2000, № 11. <p class="text-separator"></p>"КИА-Спортидж". Калининградский вседорожник "прямо из магазина", едва прошел обкатку. Современный, комфортабельный, мощный; на скользких склонах не уступает УАЗу и "Соболю". Описание - ЗР, 2000, № 12. <p class="text-separator"></p>"Соболь" ГАЗ-27252. Этот полноприводник - с выставки, из экспозиции ГАЗа на Московском мотор-шоу; на одометре всего 1000 км. Тихий, "плотный", теплый. Описание - ЗР, 2000, № 6. <p class="text-separator"></p>"Урал-3255". "Офис на колесах" с дизелем ЯМЗ-238 способен предоставить участникам отдых, тепло, комфорт в любую непогоду. <p class="text-separator"></p>

В заполярье - на всех ведущих

<p class="text-separator"></p>АКТУАЛЬНО <p class="text-separator"></p>/ЭКСПЕДИЦИЯ <p class="text-separator"></p>ЕВРАЗИЙСКИЙ ПУТЬ <p class="text-separator"></p>ХОЧЕТСЯ ПРОВОДИТЬ XX ВЕК ТАК, ЧТОБЫ <p class="text-separator"></p>В НАСТУПИВШЕМ XXI ДОЛГО ЕЩЕ ЭХО РАЗДАВАЛОСЬ. ТАКОЙ РУБЕЖ СЕРЬЕЗНЫЙ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ЕЛЕНА ВАРШАВСКАЯ <p class="text-separator"></p>ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ <p class="text-separator"></p>Приходят философские мысли: что ждет нас в наступившем тысячелетии, каков путь России в будущее? Вечный спор - <a href="/auto/Lotus/Europa/">Европа</a> мы или Азия? Когда-то он означал выбор между цивилизацией и дикостью. Сейчас, когда Азия перестала быть синонимом отсталости, а страны Востока обгоняют в своем развитии Старый, да и Новый Свет - это просто выбор. <p class="text-separator"></p>Хотя, собственно, почему или-или? Может быть, действительно, наша страна уникальна тем, что она - между. Граница Европы с Азией недаром проходит через нас: Россия соединила две части света, вобрала и перемешала в себе черты разных цивилизаций, культур, мировоззрений. И если выбирать что-то символом державы, то, наверное, Урал. Этот шов между Европой и Азией, перерезавший (скрепивший?) континент и Россию. <p class="text-separator"></p>Но прочь философствования! Перерезавший-скрепивший, предназначение, выбор пути... Все проще. Не путь, а дорога. Именно она, не замечая границ, соединяет нас всех, как и автомобили, бегущие по ней. Человек за рулем - вот объединяющее начало! <p class="text-separator"></p>По стыку Европы и Азии, от степей Оренбуржья до Полярного Урала, зимой, на автомобилях - как раз то самое "эдакое", что достойно завершит XX век и откроет автомобильную жизнь нового столетия! <p class="text-separator"></p>АВТОМОБИЛЬНЫЕ - МОБИЛЬНЫЕ <p class="text-separator"></p>Любимое редакционное выражение: с бензином в крови. Кому-то такой коктейльчик покажется странным, но именно он - характеристика человека, готового сорваться хоть на край света, лишь бы на автомобиле, человека, влюбленного в технику, сросшегося с машиной - кентавра современности. И это - лучшая рекомендация. <p class="text-separator"></p>Скептики предрекали провал. Ведь за поддержкой мы обратились к отечественным автозаводам (уж свой путь, так свой!), попросив предоставить для участия в акции новые полноприводные модели. Зачем предприятиям такая головная боль: готовить машины, отрывать от работы людей на три недели, тащиться неизвестно куда? И ладно бы ради рекламы... Но какая тут реклама, когда участвуют все конкуренты! <p class="text-separator"></p>Российские автозаводы посрамили скептиков. АвтоВАЗ, <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>, <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a> и "Ижмашавто" без всяких уговоров (точно знали заранее!) согласились отправить в путь свои автомобили. Причем самые последние разработки. Впрочем, может быть, именно в этом и объяснение? К началу столетия большинству отечественных автомобилестроителей есть что показать. Наш автопром не просто живет, он стремится к развитию, создает новые модели, видит перспективы. <p class="text-separator"></p>Тем же, кто, прочитав эти строки, недоверчиво усмехнулся, откроем секрет: предложили мы участвовать одной ну очень именитой фирме, мировому производителю, заинтересованному в российском рынке. Там подумали-подумали, согласились было, а потом... отказались! Знать, бедновата кровь бензинчиком. <p class="text-separator"></p>А вот УралАЗ не просто согласился - сам предложил свою машину: дорога-то тяжелая, по зимникам, вдали от жилья. Мало ли что! А с "Уралом" не пропадешь, в снегу не увязнешь. <p class="text-separator"></p>Итак, в дорогу отправились шесть отечественных вседорожных новинок. Постойте, погодите искать ошибку в счете. Кроме уже перечисленных автомобилей, в нашу команду вошел "КИА-Спортидж" - модель калининградского сборочного предприятия АО "Автотор". Тоже, можно сказать, наша машина. <p class="text-separator"></p>На Урал! <p class="text-separator"></p>ДОРОГИ ТРУДНЫ, <p class="text-separator"></p>НО ХУЖЕ БЕЗ ДОРОГ <p class="text-separator"></p>Скоро сказка сказывается. А дело... Ну нет у нас дорог вдоль Урала - и все тут! Причем, как выяснилось, не хватает каких-нибудь сотни-другой километров между Красновишерском и Троицко-Печерском. А крюк - под тысячу километров, через Сыктывкар! От Ухты до Печоры еще интереснее. Какие-то зимники - ведомственные, принадлежат лесникам да нефтяникам, какие-то - федеральные. Каждый за свой кусок дороги отвечает, а что там за дорога... Карты, сами знаете, не врут, так преувеличивают. Лучше не на них рассчитывать, а на язык. Хотя... До Киева он, может, и доведет. А вот до Усинска... Нет, тут нужны спецы, чтобы дороги как свои пять пальцев знали. Федеральная дорожная служба! <p class="text-separator"></p>Росавтодор: он прокладывает дороги, эксплуатирует их. Он согласился нам помочь. И не просто помочь - организовать прохождение самого сложного участка пути - от Сыктывкара до Усинска и от Усинска до поселка Харьягинский, что за Полярным кругом. Около 1200 км дороги! Всего же маршрут растянулся почти на четыре тысячи верст. <p class="text-separator"></p>Росавтодор подошел к задаче творчески. Не только проложил маршрут, но и рассчитал, где остановиться на ночлег, где посмотреть достопримечательности. Ведь цель у нас - пробег не ради километров, а ради того, чтобы посмотреть страну, людей и их жизнь; показать жителям Урала новую технику; пообщаться с друзьями-единомышленниками. Многих наших читателей, авторов мы знаем лишь заочно - по письмам. А здесь возможность познакомиться лично с ними, с другими автомобилистами региона, расширить круг общения. <p class="text-separator"></p>Поэтому мы назвали наш автопробег экспедицией и дали ей имя "Евразийский путь-2000". <p class="text-separator"></p>ХОРОШИ ОРЕНБУРГСКИЕ СТЕПИ <p class="text-separator"></p>Это только кажется, что где-то далеко жизнь не такая и неизвестно, есть ли она вообще. Оренбург - совсем рядом, хотя теперь это центр пограничной области. И еще здесь начинается российская граница между Европой и Азией. Как оказалось, очень автомобильный город Оренбург! Здесь есть автоклуб "Ретро", автомобильная передача "Поехали!" на местном радио, автомобильная страничка в еженедельнике... И областная администрация, готовая прийти на помощь. <p class="text-separator"></p>Когда-то через здешние места проходил Великий шелковый путь. Здесь, на рубежах России, была одна из крупнейших товарных бирж. Из казахских степей пригоняли сотни тысяч голов скота, купцы из Центральной России свозили разнообразные товары - и город превращался в громадный базар. Караван-сарай, меновой двор, мечети, церкви, разноязычная речь - все смешалось в Оренбурге! Казачья вольница, пугачевщина - они, наверное, определили свободолюбивый характер местных жителей. <p class="text-separator"></p>Впрочем, приятно удивило: ездят оренбуржцы аккуратно и уступают дорогу пешеходам на переходах. <p class="text-separator"></p>29 ноября, утром, на высоком берегу Урала, на знаменитой Беловке у памятника Чкалову, началась наша экспедиция. Жители города рассматривали машины, участников пробега приветствовали главный редактор журнала "За рулем" и зам. главы администрации Оренбургской области В. Миркитанов. <p class="text-separator"></p>На старт! Завести моторы! В воздух взвились сигнальные ракеты - и колонна автомобилей двинулась вперед, навстречу неизвестности. <p class="text-separator"></p>Сначала - в Саракташ, славящийся своими мастерицами-пуховязальщицами (помните песню "Оренбургский пуховый платок"?). А из новейшей истории поселка - крупнейшая в области православная обитель милосердия, возникшая десять лет назад с помощью Божьей и энтузиаста (можно ли так о священнослужителе?), настоятеля отца Николая, своими руками отстроившего здесь гимназию, приют для детей-сирот, пожилых людей, два храма, колокольню... <p class="text-separator"></p>Из достопримечательностей последних лет - декорации к фильму "Русский бунт", построенные на живописном берегу Самары. И пусть дома и церкви на холме возле Саракташа вовсе не похожи на оренбургские - они бревенчатые, так строят на русском Севере, но никак не в степи. И пусть вместо пушек - бревна, а избы - просто стены без собственно домов внутри. Все равно это место прославилось в округе, а главное - здесь такие дорожки, прыгающие по холмам и оврагам. Вот и первое испытание для нашей техники! УАЗы, "нивы", "Соболь", "Спортидж" и "Ода" карабкались на горку, съезжали под уклон, а местные жители смотрели на это шоу. <p class="text-separator"></p>Пока рано говорить, как поведут себя разные автомобили на непростом маршруте. Об этом - в следующем номере. <p class="text-separator"></p>А экспедиция движется дальше: в Миасс, Екатеринбург - и на Север. Но уже ясно: в регионах, где проходит наш путь, ждут новую технику, с радостью встречают интересные отечественные автомобили и журнал "За рулем". <p class="text-separator"></p>Впереди - Уральские горы. <p class="text-separator"></p>Мы признательны спонсорам, благодаря помощи которых наша экспедиция состоялась. <p class="text-separator"></p>Генеральному спонсору - фирме "Автоаудиоцентр", продвигающей на российском рынке автомобильную аудиотехнику марки "Урал". <p class="text-separator"></p>Спонсорам: немецкой компании "Ликви Моли - масла, присадки, автокосметика"; фирме "Дафми" - тормозные колодки и "БелМаг" - изготовитель шаровых опор. <p class="text-separator"></p>Наш соорганизатор - Росавтодор. Автомобили и участники экспедиции застрахованы в компании "Содружество "За рулем". Отдельное спасибо администрации Оренбургской области, проявившей понимание и гостеприимство, ГИБДД России. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3435-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3435-jevrazijskij_put/">Евразийский путь</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LC3JsVxp_7KIQAXQ5KXI8Q","alt":"","width":400,"height":530}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3j-TKzOzOr1-PIEMqplO1w","alt":"","width":500,"height":358}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3JOegvzS-d-p37vdZmWlGQ","alt":"","width":500,"height":408}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6zzJgPbGXtQhChoyLKKYKw","alt":"","width":399,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/74l_kJCtZEX60Feur5OrEw","alt":"","width":451,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ojLhnVtgIDq987Anqj7Meg","alt":"","width":500,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1N9uyFPHrE2TNNsw7ro22Q","alt":"","width":500,"height":479}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/y_AYY1PrOSk81LqPrBh_oQ","alt":"","width":500,"height":520}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sDqWqj49vpoTcwwSl3rwYw","alt":"","width":500,"height":384}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/N7jjMsdxNbZX0iINf8hCgA","alt":"","width":500,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JAYzgCavVdufpxRv3Gf5wA","alt":"","width":500,"height":395}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЕВРАЗИЙСКИЙ ПУТЬ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LC3JsVxp_7KIQAXQ5KXI8Q" alt="Евразийский путь — фото 22764" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3j-TKzOzOr1-PIEMqplO1w" alt="Евразийский путь — фото 22765" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3JOegvzS-d-p37vdZmWlGQ" alt="Евразийский путь — фото 22766" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6zzJgPbGXtQhChoyLKKYKw" alt="Евразийский путь — фото 22767" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/74l_kJCtZEX60Feur5OrEw" alt="Евразийский путь — фото 22768" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ojLhnVtgIDq987Anqj7Meg" alt="Евразийский путь — фото 22770" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1N9uyFPHrE2TNNsw7ro22Q" alt="Евразийский путь — фото 22769" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y_AYY1PrOSk81LqPrBh_oQ" alt="Евразийский путь — фото 22772" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sDqWqj49vpoTcwwSl3rwYw" alt="Евразийский путь — фото 22771" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N7jjMsdxNbZX0iINf8hCgA" alt="Евразийский путь — фото 22773" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JAYzgCavVdufpxRv3Gf5wA" alt="Евразийский путь — фото 22774" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Евразийский путь</span></div></div>

Евразийский путь

В страну джека лондона

Иннокентий Кишкурно

<p>Volkswagen, прежде неизменно входивший в рейтинги марок-бестселлеров, возвращается на рынок России через неофициальные поставки. Кстати, с маркой Toyota происходит <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">то же самое</a>.</p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>В 2025 году импорт легковых машин Volkswagen в РФ вырос до 37,2 тыс. единиц, что на 69% превышает показатель 2024-го.</p><p>Причем импорт новых Фольксвагенов в страну за год рванул на 120%, до 8,6 тыс. единиц, а ввоз подержанных подрос до 28,6 тыс. машин, то есть на 58%, сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» <b>Сергей Целиков</b>.</p><p><b>Новые модели Volkswagen – что везут?</b></p><p>Эксперт отметил, что большая часть новых машин (93,8%) произведена в Китае, и более половины из них (58,6%) прошли транзитом через Киргизию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MoS57lXEuFKFJqT1H1C63Q=s800" alt="Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%" title="Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601734" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><blockquote>«В свете последних событий интересен и расклад по мощности ввозимых автомобилей. Лишь 13,3% новых автомобилей Volkswagen имеют мощность до 160 л.с. Более мощных автомобилей в 7,5 раз больше (86,7%)», – рассказал Целиков.</blockquote><p>[readmore ids="976763" align="right"]</p><p>Интерес представляет и расклад по моделям: две трети (65,6%) импорта новых машин – это Volkswagen Tiguan (3,4 тысячи) и Teramont (2,6 тысячи), а вместе с ними пятерку популярных «фольцев» составляет ранее неизвестная у нас продукция китайских СП, таких как FAW-VW и SAIC-VW: Tavendor, Tharu и Talagon.</p><p><b>Volkswagen с пробегом – откуда и какие?</b></p><p>Среди подержанных Фольксвагенов машин из Китая меньше (41,6%), почти столько же везут из Германии (38,8%). Тут почти 70% техники с двигателями мощностью до 160 л.с., а модельный топ-5 заметно скромнее: Golf (5,1 тыс.), Tiguan (5 тыс.), Passat (3,4 тыс.), Jetta (3,1 тыс.) и Tayron (1,6 тыс. единиц).</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<p>Привычка ездить с почти <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330724-benzobak-i-toplivo/" target="_blank">пустым баком</a> наносит серьезный ущерб топливной системе и может оставить вас без машины в мороз или жару. </p><p>[readmore ids="917578" align="right"]</p><p>Независимый специалист Сергей Петров в беседе с Pravda.Ru отметил, что большинство производителей настоятельно советуют не опускать уровень топлива ниже отметки в четверть бака.</p><p>По словам эксперта, эта рекомендация продиктована важными техническими причинами. В летнюю жару топливный насос охлаждается за счет бензина, и при его низком уровне риск перегрева и поломки резко возрастает. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Зимой же в полупустом баке активно образуется конденсат, который на морозе может замерзнуть, заблокировав подачу топлива и сорвав утренний запуск двигателя. Петр подчеркнул, что эти риски существуют всегда, независимо от качества топлива.</p><p>[readmore ids="976830" align="right"]</p><p>Кроме того, привычка постоянно ездить «на светящейся лампочке» приводит к ускоренному износу самого насоса. При работе с малым количеством топлива он начинает захватывать воздух, что вызывает неравномерную подачу, сбои в работе и повышенное трение деталей. </p><p>Особенно опасны в такой ситуации затяжные подъемы и спуски. Автоэксперт дал простой совет: зимой для стабильного запуска лучше заправлять бак полностью, а летом почти полностью, оставляя небольшой резервный объем для испарения топлива.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Заправляйся вовремя: почему езда «на лампочке» убивает ваш автомобиль

<p>В условиях стареющего автопарка многие водители решают: вкладываться в ремонт или менять автомобиль. </p><p>[readmore ids="976671" align="right"] </p><p>Эксперты рассказали Autonews.ru о целесообразности ремонта на фоне роста цен на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976551-rynok-zapchastey-2026/" target="_blank">запчасти</a>.</p><h3>Рост цен на запчасти и услуги</h3><p>Кирилл Арзамасов (Brannor) отметил, что цены на запчасти и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976647-v-rossii-rezko-podorozhal-remon/" target="_blank">сервис</a> продолжают расти. Ремонтировать старую машину разумно, только если пробег не превышает 200-250 тыс. км, а расходы составят не более 30-40% ее стоимости. Иначе выгоднее купить новую. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Средний чек на сервис вырастет на 10-15%, что может сделать покупку нового авто более выгодной в долгосрочной перспективе, говорит эксперт.</p><p>Вадим Стрельбицкий («Авилон Kia») советует ориентироваться на состояние машины. Если автомобиль устарел и требует больших вложений, а средства есть, лучше его заменить. Ремонт целесообразен, если он не превышает 10% стоимости авто.</p><h3>Долгосрочные перспективы и доступность сервиса</h3><p>Алексей Тузов, независимый эксперт, отмечает, что ремонт старой машины становится менее выгодным из-за роста цен на обслуживание. Покупка нового авто часто рациональнее. Важно учитывать доступность запчастей и уровень сервиса бренда в регионе.</p><p>[readmore ids="976815" align="right"] </p><p>Мария Калатина (Major) считает, что проблем с ремонтом старых машин сейчас нет. Запчасти доступны, а сервисы укомплектованы профессионалами.</p><h3>Прогнозы на 2026 год</h3><p>Все эксперты сходятся во мнении, что в 2026 году запчасти и услуги вряд ли подешевеют. Основные причины роста – повышение НДС, логистические сложности и колебания валютных курсов. В 2025 году цены выросли на 10-20%, а на некоторые категории (тормозные диски, подвеска, детали для премиум-авто) – до 25-30%. Эта тенденция сохранится.</p><p>Стрельбицкий добавил, что на цены влияет внешне- и внутриполитическая ситуация, а также курс рубля. Повышение НДС уже привело к росту стоимости деталей на 2-10%.</p><p>[readmore ids="9766266" align="right"]</p><p>Тузов ожидает средний рост цен на 8-12%, а в премиум-сегменте – до 20% из-за налогов, таможенных сборов и возможного дефицита деталей (особенно для двигателей и электрооборудования). Это сделает эксплуатацию машин старше 5-10 лет невыгодной.</p><h3>Вывод</h3><p>Таким образом, выбор действия зависит от возраста и состояния автомобиля, бюджета на ремонт или покупку, а также долгосрочных затрат на содержание. Важно учитывать не только текущие расходы, но и перспективы надежности авто и доступности сервиса.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><div><br /></div>

Когда старую машину стоит ремонтировать, а когда лучше купить новую

https://autonews.ru/news/697382679a7947f16a3b4f56

<p>Российские подержанные автомобили стремительно «наматывают» километры. </p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>За последние два года средний <a href="https://www.zr.ru/content/news/976663-tseny-na-avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробег</a> по стране вырос почти на 23%, но особенно активно этот процесс идет в столицах. Согласно данным Авто.ру Бизнес, в Москве показатель вырос на 39 тыс. км, достигнув 173 423 км, а в Санкт-Петербурге – почти на 46 тысяч, до 181 576 км. В регионах рост скромнее – плюс 30 тыс. км, что в итоге составило 161,7 тыс. км.</p><p>Основной драйвер такого тренда – частные владельцы, которые сейчас меняют автомобили реже. <i>«В условиях роста цен многие используют машину максимально долго, откладывая продажу. Они выставляют авто, лишь когда пробег перешагивает психологически важную отметку»</i>, – пояснил руководитель отдела по работе с ключевыми клиентами Авто.ру Сергей Игнатов. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Пробег в объявлениях от частников с начала 2024 года подскочил более чем на <b>22 тыс. км</b>. Напротив, официальные дилеры остаются источником самых «свежих» по километражу автомобилей. </p><p>[readmore ids="976710" align="right"]</p><p>Их средний пробег растет медленнее всех – всего на<b> 8 тыс. км</b> за два года. У профессиональных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976669-istoriya-probega/" target="_blank">перекупщиков</a> машины изнашиваются быстрее дилерских, но медленнее частных: их средний показатель увеличился более чем на <b>12 тыс. км</b>. </p><p>Таким образом, разрыв в возрасте автомобилей между разными каналами продаж на рынке увеличивается.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Ездят до последнего: названы лидеры по износу автомобилей

<p>Опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря <a href="https://www.zr.ru/content/news/976455-top-ili-krinzh-rassmatrivaem-u/" target="_blank">засняли</a> на улицах Перми.</p><p>[readmore ids="976455" align="right"]</p><p>Разработкой и производством машин занимается новообразованная пермская автомобилестроительная компания «Руссо-Балтъ». На данный момент у компании есть <a href="https://russobalt.ru/" target="_blank">официальный сайт</a>, содержащий официальные изображения и данные о перспективной новинке. Конструктивно новый Руссо-Балтъ – это переднеприводный электрический фургон с дизайном в духе американского пикапа Tesla Cybertruck.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601906" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Как рассказал директор компании «Руссо-Балтъ» Виктор Некрасов, у автомобиля несущий кузов. Машина имеет грузоподъемность 1000 кг, ею можно будет управлять с «легковой» категорией В.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601899" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Внешние кузовные элементы выполнены из нержавеющего стального проката и изготовлены на листогибах – кузов сваривается вручную, без штампов. У компании большой опыт в работе с нержавеющей сталью, поэтому при производстве обеспечивается высокая точность изготовления, сообщил Некрасов. Приводящий переднюю ось электромотор имеет мощность 200 л.с., емкость тяговой батареи составляет 115 кВт*ч, а запас хода при полной зарядке – 400 км. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601904" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="955360" align="right"]</p><p>По словам директора, компания приобрела права на использование марки в России. Отметим, что во всех официальных материалах фигурирует именно такое написание: «Руссо-Балтъ», с твердым знаком в конце. Планируемый объем производства на предприятии не разглашают. Сейчас идет процесс сертификации новинки – компания получила WMI (мировой индекс изготовителя), перспективному фургону присвоен VIN-код.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601901" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601901" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Такие электрофургоны планируется производить на заказ по цене от 6,5 млн рублей. Отгрузка первых машин клиентам намечена на январь 2027 года.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976847-1"><a class="story-link" href="/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/">Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vjpxU8Yu1j8Q1ZM9V9EiXQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6pnQmLslRm5ZxLhIYvGVGg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QOwoTbg88Cp5_1DFs6X-fw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/kCVbgsPKdsJQSA3uhPvU2Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PpSsyZuHwAS5FG_MU-q2Jg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балтъ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vjpxU8Yu1j8Q1ZM9V9EiXQ" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6pnQmLslRm5ZxLhIYvGVGg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QOwoTbg88Cp5_1DFs6X-fw" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kCVbgsPKdsJQSA3uhPvU2Q" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PpSsyZuHwAS5FG_MU-q2Jg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?</span></div></div><p></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В России набирает былую популярность не только марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/976826-import-legkovykh-avtomobilej-vo/" target="_blank">Volkswagen</a>, но и более дорогие «немцы»: в 2025 году в страну было ввезено 64 тысячи автомобилей BMW, на 44% больше, чем годом ранее.</p><p>[readmore ids="976809" align="right"]</p><p>Как сообщает руководитель «Автостата» <b>Сергей Целиков</b>, 18 тысяч из этого количества – новые машины, их импорт относительно 2024 года увеличился на 34%. BMW с пробегом в прошлом году купили 46 тысяч россиян, на 49% больше, чем в 2024-м. Машин китайской сборки много, но это не основной объем: 40% среди новых и менее 10% – среди подержанных. Большая часть – по прежнему чистокровные «немцы».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601951" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: в 2025 году импорт BMW в Россию увеличился на 44%</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WjF4g9PQ5U_AoKth34ULBg=s800" alt="Сергей Целиков: в 2025 году импорт BMW в Россию увеличился на 44%" title="В России выросла популярность BMW — названы лучшие модели" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601951" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Новые BMW ввозятся в Россию, в основном, через Киргизию (31,8%) и Республику Беларусь (23,1%). А почти половина подержанных (48%) «баварцев» прибыла в РФ из Южной Кореи.</p><p><b>Новые BMW, популярные в РФ модели в 2025-м, тысяч штук:</b></p><p></p><ul><li>Х3 – 5,2</li><li>Х5 – 3,1</li><li>Х1 – 1,9</li><li>Х7 – 1,8</li><li>Х6 – 1,8.</li></ul><p></p><p><b>BMW с пробегом, популярные в РФ модели в 2025-м, тысяч штук:</b></p><p></p><ul><li>5-я серия – 6,9</li><li>X5 – 6,3</li><li>Х3 – 6,3</li><li>3-я серия – 5,1</li><li>Х7 – 3,4.</li></ul><p></p><p>Эксперт отмечает, что почти 99% новых автомобилей BMW, вывезенных в 2025 году, имеют мощность двигателя более 160 л.с. Доля мощных машин с пробегом тоже достаточно высока и составляет 80%. Полные правила утильсбора очень сильно ударят по импорту немецкой марки, считает Сергей Целиков.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России выросла популярность BMW — названы лучшие модели

Виноградов Александр

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>У нас на тесте – обновленный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/" target="_blank"><span>Citroen</span><span> </span><span>C</span>5 <span>Aircross</span></a>. Но интересен он не рестайлингом. А тем, что собирается в России. Как это возможно?</p><p><span>[table id="2051"]</span></p> <p>Конечно, сам концерн <span>Stellantis</span><span> </span>к этому отношения не имеет. Заводом в Калуге теперь <a href="https://www.zr.ru/content/news/950403-v-kaluge-zapustili-proizvodstv/" target="_blank">владеет</a> компания АО «Автомобильные технологии». А машинокомплекты поставляются из Китая. Сборка же ведется по методу <span>SKD</span>4, что не мешает констатировать факт – этот <span>Citroen</span><span> </span>российской сборки! <b></b></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="175 сил, клиренс 23 см и 9 секунд до сотни: новый НЕ китайский кроссовер" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» протестировал Citroen C5 Aircross калужского производства" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/dq-_SQ1ZReY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/dq-_SQ1ZReY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=dq-_SQ1ZReY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/dq-_SQ1ZReY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-07-07T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/dq-_SQ1ZReY?si=ERyAqjED5Lc_zx-m"></iframe></div><br /></p> <h2><b>Двигатель и коробка </b><span>Citroen</span><span> </span><span>C</span>5 <span>Aircross</span></h2> <p>C5 Aircross создан на платформе EMP V2. Она уже знакома нам по Peugeot 4008 и Opel Grandland X. Схема подвесок обычная – стойки McPherson спереди и упругая балка сзади. Двигатель только один. Это турбомотор 1.6 мощностью 175 л.с., с которым в паре работает восьмиступенчатый автомат <span>Aisin</span>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1498612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen C5 Aircross</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x9hajAVNM-ftbWWyfF03rA=s800" alt="Тест-драйв Citroen C5 Aircross" title="C5 Aircross лишь номинально кроссовер. Привод – только передний, и говорить о какой-то проходимости не приходится." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1498612" comment="C5 Aircross лишь номинально кроссовер. Привод – только передний, и говорить о какой-то проходимости не приходится." /><span itemprop="description">C5 Aircross лишь номинально кроссовер. Привод – только передний, и говорить о какой-то проходимости не приходится.</span></div><div class="caption">C5 Aircross лишь номинально кроссовер. Привод – только передний, и говорить о какой-то проходимости не приходится.</div><br /></p> <p>Схема вроде бы нехитрая, и автомобиль ничем не выделяется на фоне китайских одноклассников. Но об этом забываешь, как только начинаешь движение. Даже с таким простым набором С5 едет великолепно! Усилитель руля точно знает, как и когда наливать баранку тяжестью, подвеска не грешит кренами и раскачкой кузова. </p> <p>Важно, что добротная управляемость не стала помехой плавности хода. Благодаря амортизаторам с гидравлическими буферами Aircross отлично фильтрует мелкие неровности дороги и неплохо справляется с большими колдобинами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1498613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen C5 Aircross</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lnXz1jruxAChWiZQWz0dFA=s800" alt="Тест-драйв Citroen C5 Aircross" title="Турбомотор 5G06 объемом 1,6 литра выдает 175 л.с. Двигатель очень экономичный: расход в смешанном режиме – около 8 л на 100 км." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1498613" comment="Турбомотор 5G06 объемом 1,6 литра выдает 175 л.с. Двигатель очень экономичный: расход в смешанном режиме – около 8 л на 100 км." /><span itemprop="description">Турбомотор 5G06 объемом 1,6 литра выдает 175 л.с. Двигатель очень экономичный: расход в смешанном режиме – около 8 л на 100 км.</span></div><div class="caption">Турбомотор 5G06 объемом 1,6 литра выдает 175 л.с. Двигатель очень экономичный: расход в смешанном режиме – около 8 л на 100 км.</div><br /></p> <p>По ощущениям С5 едет куда веселее заявленных 10 секунд до 100 км/ч (в некоторых источниках указывается 9,1 секунды), а управлять тягой – одно удовольствие. Под стать живому моторчику и восьмиступенчатый автомат Aisin. Даже в обычном режиме он бодро перебирает ступени, рождая приятное чувство цельности – того самого, которого многим исконным «китайцам» по-прежнему не хватает.</p> <h2><b>Эргономика </b><span>Citroen</span><span> </span><span>C</span>5 <span>Aircross</span></h2> <p>[readmore ids="957478" align="right"]</p><p>Citroen C5 Aircross – это лишь слегка завышенный универсал. Но автомобиль получился довольно практичным. Во главу угла при проектировании салона явно ставили эргономику, а не диагональ экранов и фоновую подсветку.</p><p>Проработка водительского места заслуживает комплиментов. Удобно устроиться за рулем сможет кто угодно – и даже в головном уборе. Высота салона такая, что создается впечатление, будто сидишь в коммерческом «каблучке».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1498616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen C5 Aircross</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oR0QP3quy8RQYJUg7eXfiQ=s800" alt="Тест-драйв Citroen C5 Aircross" title="Управление двухзонным климат-контролем – через центральный экран. На панели есть лишь кнопка выхода в нужное меню. Обогрев есть только у передних сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1498616" comment="Управление двухзонным климат-контролем – через центральный экран. На панели есть лишь кнопка выхода в нужное меню. Обогрев есть только у передних сидений." /><span itemprop="description">Управление двухзонным климат-контролем – через центральный экран. На панели есть лишь кнопка выхода в нужное меню. Обогрев есть только у передних сидений.</span></div><div class="caption">Управление двухзонным климат-контролем – через центральный экран. На панели есть лишь кнопка выхода в нужное меню. Обогрев есть только у передних сидений.</div><br /></p> <p>Медиасистема на фоне китайских одноклассников не впечатляет. Экран реагирует на касания быстро, а меню – простое и понятное. Но функций откровенно мало: даже смартфон, будь он на Android или iOS, для вывода приложений на экран подключить нельзя. Хотя последнюю функцию для наших машин обещали добавить. А вот русификация есть уже сейчас.</p> <p>Жаль, что жертвой рестайлинга стала практичность задних мест. Видимо, кто-то в штаб-квартире посчитал, что три раздельных кресла на втором ряду – слишком жирно. Теперь у С5 обычный диван, раскладывающийся в пропорции 60:40. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1498614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen C5 Aircross</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5m7vB6RzT9y-B07jy5TZLQ=s800" alt="Тест-драйв Citroen C5 Aircross" title="При рестайлинге на втором ряду исчезли три раздельных кресла, но места много и сидеть удобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1498614" comment="При рестайлинге на втором ряду исчезли три раздельных кресла, но места много и сидеть удобно." /><span itemprop="description">При рестайлинге на втором ряду исчезли три раздельных кресла, но места много и сидеть удобно.</span></div><div class="caption">При рестайлинге на втором ряду исчезли три раздельных кресла, но места много и сидеть удобно.</div><br /></p> <p>Но на комфорт или тесноту грех жаловаться. Как и на объем багажника: на фоне соразмерных одноклассников грузовой отсек С5 хорош.</p> <h2><b>Цены на </b><span>Citroen</span><span> </span><span>C</span>5 <span>Aircross</span></h2> <p><span>[readmore ids="957327" align="right"]</span></p><p><span>C</span>5 <span>Aircross</span><span> </span>– это отличный кроссовер, хотя и только переднеприводный. Он стильный, практичный и прекрасно подойдет для семьи. Но семья при этом должна очень хорошо зарабатывать.</p> <p>Пока <span>C</span>5 <span>Aircross</span><span> </span>доступен лишь в одной-единственной комплектации Feel. И стоит он 4 299 000 рублей, что очень много для среднеразмерного кроссовера с передним приводом. И пока «Автомобильные технологии» не в силах что-то сделать для снижения стоимости автомобиля.</p><p></p><ul><li><i><b>Рубленые формы, большой клиренс – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957187-test-drayv-haval-h3/" target="_blank">кроссовер чуть дороже Весты</a>.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

175 сил, клиренс 23 см и 9 секунд до сотни: новый НЕ китайский кроссовер

Тест-драйв Citroen C5 Aircross

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2><b><span>Мощный мотор </span></b><span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span><span>70</span></h2><p>В базовой версии <span><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/" target="_blank">FAW</a></span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span>70 ничем не цепляет: стандартные на сегодня двигатель 1.5 турбо на 160 сил и преселективный робот. А вот старшая версия – это 217 л.с., снятые с двухлитрового мотора.</p><p><span>[table id="2051"]</span></p> <p><span>Это одна из самых мощных китайских моделей из числа официально поставляющихся в Россию. А если ограничиться сегментом до 3 млн рублей, то самая мощная. По нашим замерам, разгон до 100 км/ч занял 7,4 с.</span></p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Бизнес-класс за 2 млн — шикарный бюджетник от FAW" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» рассказал про 3 плюса и 3 минуса FAW Bestune B70" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Pkm4wgsYJUU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Pkm4wgsYJUU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Pkm4wgsYJUU" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Pkm4wgsYJUU" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-07-04T06:00:07" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Pkm4wgsYJUU?si=UPYKGEgIons8ADb4"></iframe></div><br /></span></p><h2><b>Автомат </b><span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span>70</h2> <p><span>Есть у топовой модификации «семидесятки» еще одно преимущество перед конкурентами. Ставится на нее не робот или вариатор, а классический автомат. Староватый, правда, всего лишь 6-ступенчатый. Но в России такому типу трансмиссии доверяют больше всего, без оглядки на число передач. </span></p> <p><span>Автомат сразу показывает себя с положительной стороны отсутствием подергиваний. Небольшая задержка в реакции на газ присутствует, но высокая мощность это нивелирует.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1497954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Bestune B70</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sg43bKnUhnNj5ggQ8hatQg=s800" alt="FAW Bestune B70" title="Под пластиковым пыльником всего 125 мм дорожного просвета. FAW Bestune B70 – машина чисто асфальтовая." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1497954" comment="Под пластиковым пыльником всего 125 мм дорожного просвета. FAW Bestune B70 – машина чисто асфальтовая." /><span itemprop="description">Под пластиковым пыльником всего 125 мм дорожного просвета. FAW Bestune B70 – машина чисто асфальтовая.</span></div><div class="caption">Под пластиковым пыльником всего 125 мм дорожного просвета. FAW Bestune B70 – машина чисто асфальтовая.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Почему </span></b><span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span><span>70 – <b>лифтбек</b></span></h2> <p>[readmore ids="957316" align="right"]</p><p><span>Универсалы у китайцев не в чести: за ними теперь – только к дилерам Лады. Но хотя бы лифтбеки встречаются, и на том спасибо. Огромный </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span><span>70 по объему багажника и удобству доступа к нему – ровня популярнейшей у нас Октавии. </span></p> <p><span>Жаль только, что аналогичного набора мелких фишек в «трюме» нет, все сделано по-простому. Расщедрились только на один хлипкий на вид крючок.</span></p> <h2><b><span>Управляемость </span></b><span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span><span>70</span></h2><p>По динамике <span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span>70 поспорит, например, с Октавией 1.8 <span>TSI</span><span> </span>или Маздой 6 2.5. Работа подвески тоже схожа с этими двумя моделями – с заметной жесткостью, хотя и без пробоев. Но это на прямой. А в поворотах между ними – пропасть. Поворачивает «китаец» неохотно, с кренами. Штатные шины <span>Linglong</span><span> </span>быстро «плывут». Причем делают это без предварительного предупреждения писком.</p> <h2><b><span>Опции </span></b><span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span><span>70</span></h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1497956" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Bestune B70</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WOiqujceP4zZ_0O7IPx4VA=s800" alt="FAW Bestune B70" title="Передняя панель современная, но вот положенных по классу функций в машине недобор." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1497956" comment="Передняя панель современная, но вот положенных по классу функций в машине недобор." /><span itemprop="description">Передняя панель современная, но вот положенных по классу функций в машине недобор.</span></div><div class="caption">Передняя панель современная, но вот положенных по классу функций в машине недобор.</div><br /></p><p>[readmore ids="957187" align="right"]</p><p>Машине не положены шторки безопасности ни в одной из комплектаций. Сейчас предлагать в <span>D</span>-классе автомобиль без них – стыдно. Для всех исполнений, кроме базового, заявлен электропривод пятой двери, но по факту его почему-то нет.</p> <p><span>В продаже машина больше года, а медиасистема до сих пор без русского языка. И с обогревами негусто – их предусмотрели только в сиденьях передних кресел. И пока никаких анонсов от представительства о планах по адаптации модели не было.</span></p> <h2><b><span>Недоработки интерьера </span></b><span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span><span>70</span></h2><p>Руль не регулируется по вылету – к этому на «китайцах» мы успели привыкнуть. Отделанные бордовой экокожей кресла выглядят шикарно, пока не присмотришься к ним внимательно и не заметишь небрежные швы и складки. Садиться назад нужно аккуратнее, можно ударится головой о низкую крышу. Для коленей места вдоволь, а вот ступни с трудом протискиваются под стоящее впереди кресло, а пространство от головы до потолка составляет чуть больше толщины пальца.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1497955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Bestune B70</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-q1NHfhnCMTS-azgTp8UWA=s800" alt="FAW Bestune B70" title="По габаритам и внутреннему объему FAW хорош для такси. И в этом качестве достаточно часто встречается в Москве." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1497955" comment="По габаритам и внутреннему объему FAW хорош для такси. И в этом качестве достаточно часто встречается в Москве." /><span itemprop="description">По габаритам и внутреннему объему FAW хорош для такси. И в этом качестве достаточно часто встречается в Москве.</span></div><div class="caption">По габаритам и внутреннему объему FAW хорош для такси. И в этом качестве достаточно часто встречается в Москве.</div><br /></p> <h2>Вывод</h2> <p>[readmore ids="957409" align="right"]</p><p>Стоит <span>FAW</span><span> </span><span>Bestune</span><span> </span><span>B</span>70 от 2,45 млн до 2,9 млн рублей. Однако до сих пор, в середине 2024 года, в прайс-листе есть цены на автомобили 2023 и даже 2022 года выпуска. Неужели так плохо покупают? Возможно, ситуацию исправит рестайлинговая версия, которая должная <a href="https://www.zr.ru/content/news/952890-obnovlennyj-liftbehk-faw-bestun/" target="_blank">поступить в продажу</a> уже этим летом.</p><p></p><ul><li><i><b>Китайская компания FAW выведет на рынок РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/955663-populyarnyj-kitajskij-brend-pok/" target="_blank">четыре новых автомобиля</a>.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2007"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

Бизнес-класс за 2 млн — шикарный бюджетник от FAW

Конин Дмитрий

Под пластиковым пыльником всего 125 мм дорожного просвета. FAW Bestune B70 – машина чисто асфальтовая.

Тест Citroen C5 Aircross российской сборки

224 л.с., АКП, полный привод: новый внедорожник за 3,4 млн

Александр Виноградов/«За рулем» и иJAC

Рубленый интерьер сделан качественно, но грешит большим количеством бликов. Руль регулируется только по углу наклона. Вертикальный «планшет» поддерживает интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay.

Редькина Елена

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый японский кроссовер в России? Тест и обзор

Константин Васильев

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Рубрика

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>За непропуск пешеходов предусмотрен штраф в размере от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. рублей. Если в результате произошло <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a> и пешеход пострадал, то штраф составит до 37,5 тыс. руб. Кроме того, виновного водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/975637-dunut-v-trubochku-poekhat-k/" target="_blank">лишат прав</a> на срок до двух лет. В случае гибели двух и более пешеходов можно лишиться свободы на срок до 15 лет. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Как определяется факт непропуска пешехода </h2><p>Согласно ПДД водитель обязан пропускать пешеходов на нерегулируемых переходах, если они уже идут через дорогу или только ступили на нее. В Правилах п. 1.2 дает четкое определение: если действия автомобилиста вынуждают пешехода менять траекторию или замедляться, это считается нарушением. </p><p>Важно учитывать, что Правилами дорожного движения к пешеходам относятся не только идущие пешком люди, но и те, кто: </p><p></p><ul><li>передвигается на инвалидных колясках; </li><li>ведет или везет ТС наподобие велосипеда, мопеда, мотоцикла, детской или инвалидной коляски, тележки, санок; </li><li>катится на роликах, обычных самокатах, скейтбордах и аналогичных устройствах. </li></ul><p></p><p>[readmore ids="976618" align="right"]</p><p>Пешеходные переходы обозначаются дорожной разметкой типа «зебра»: обычной (1.14.1) либо усиленной (1.14.2) в опасных зонах. Дополнительно устанавливаются специальные дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2, которые могут применяться отдельно от разметки. </p><p>Юрист Дмитрий Безделин поясняет, что законодательство не устанавливает конкретной дистанции для остановки перед пешеходным переходом. Водитель вправе остановиться прямо перед ним, но въезжать на переход нельзя – это расценивается как нарушение. </p><h2>Преимущества для пешеходов </h2><p>В каких случаях водители обязаны пропустить пешехода:</p><p></p><ul><li>на нерегулируемом переходе (п. 14.1 ПДД);</li><li>на регулируемом переходе, когда загорается зеленый сигнал светофора для автомобилей, водители обязаны дать пешеходам закончить переход (п. 14.3 ПДД);</li><li>всегда, даже вне специальных переходов, необходимо пропустить слепого пешехода, использующего белую трость (п. 14.5 ПДД);</li><li>при левом и правом повороте (п. 13.1 ПДД);</li><li>выезжая с прилегающей территории (п. 8.3 ПДД);</li><li>приближаясь к остановившейся машине с надписью «Перевозка детей» и мигающими аварийными огнями. </li></ul><p></p><h2>Как правильно пропускать пешеходов </h2><p>[readmore ids="976557" align="right"]</p><p>Дмитрий Безделин пояснил позицию Верховного суда РФ (Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного суда РФ от 03.12.2020 № АПЛ20-390): водителю достаточно пропустить пешехода лишь тогда, когда своими действиями он реально мешает движению человека, заставляя снизить скорость или сменить направление. Если же пешеход находится далеко (на противоположной стороне улицы), останавливаться необязательно. </p><p><span id="docs-internal-guid-b67dd6f8-7fff-f67b-50b0-abc55efdda00"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Какой штраф грозит в 2026 году за непропуск пешехода </h2><p>Нарушение в виде непредоставления преимущества пешеходу может быть зафиксировано инспектором ГАИ либо камерой видеонаблюдения. Вид наказания определяется конкретной ситуацией. </p><p>[readmore ids="976474" align="right"]</p><p>1. За подобное нарушение, если оно не привело к травмам пешехода, законом предусмотрен штраф от 1,5 до 2,5 тыс. руб. согласно статье 12.18 КоАП РФ. </p><p>2. При легком вреде здоровью пешехода наказание ужесточается: штраф составит от 3750 до 7000 руб. либо лишение прав сроком от 1 до 1,5 лет (ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>3. При повреждениях средней тяжести размер штрафа возрастает до 15 000 ― 37 500 рублей, либо лишение прав на период от 1,5 до 2 лет (ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>4. Нанесение пешеходу тяжелых увечий карается в соответствии с ч. 1 ст. 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>лишение свободы до 3 лет,</li><li>принудительные работы до 2 лет,</li><li>арест до 6 месяцев,</li><li>лишение свободы до 2 лет. </li></ul><p></p><p>5. В случае гибели пешехода виновник аварии может быть приговорен судом к следующим наказаниям, установленным частями 3 и 5 статьи 264 Уголовного кодекса РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 4 лет, а в случае двух и более погибших – до 5 лет;</li><li>в случае более двух погибших – до 7 лет. </li></ul><p></p><p>[readmore ids="976417"&nbsp;align="right"]</p><p>Наказания одинаковы для всех водителей, независимо от типа автомобиля. Повторное нарушение не влечет увеличения штрафов или сроков лишения прав. </p><p>Если пьяный водитель, скрывшийся с места ДТП, без прав или лишенный их, серьезно покалечил или убил пешехода, суд назначит следующее наказание по статьям 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 5 лет;</li><li>суд может лишить свободы водителя на 3-7 лет за тяжелые травмы пешехода, 5-12 лет – если пешеход погиб, 8-15 лет – если жертв было двое или больше. </li></ul><p></p><h2>Какую ответственность несут пешеходы </h2><p>Пешеходы – тоже участники дорожного движения и должны придерживаться Правил. За нарушения предусмотрены отдельные виды ответственности: </p><p>[readmore ids="976397" align="right"]</p><p>1. Минимально – предупреждение или штраф 500 руб. (ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>2. Нарушение, совершенное в пьяном виде –&nbsp;штраф до 1000-1500 руб. (ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>3. Создание помех движению –&nbsp;штраф 1 тыс. руб. (ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><p>4. Если вследствие нарушения была причинена легкая или средняя тяжесть вреда потерпевшему –&nbsp;штраф 1-1,5 тыс. руб. (ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><h2>Процедура оспаривания штрафа за непропуск пешехода </h2><p>Дмитрий Безделин разъясняет: если водитель не согласен с обвинением, он, согласно ст. 30.1–30.3 КоАП РФ, имеет право оспорить решение в течение десяти дней после получения документа. Форма жалобы – свободная, главное – подробно изложить ситуацию и причины несогласия. </p><p>[readmore ids="976373"]</p><p>В конце жалобы нужно написать: «Отмените постановление и прекратите дело». Подайте ее начальству или в районный суд через почту с описью вложений и приложите доказательства, если таковые имеются. </p><p>Какие именно доказательства прикладывать – решает сам водитель. Это могут быть записи с камер, фотографии, показания свидетелей и другое. Итог рассмотрения жалобы зависит от конкретных обстоятельств и представленных материалов. </p><h2>Правила оплаты штрафа </h2><p>Если жалобу отклонили, штраф за непропуск пешехода нужно погасить в течение 60 дней. С 1 января 2025 года согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ оплатить штраф можно со скидкой 25%. Оплату удобно провести через сайт госуслуг. Чек об оплате придет на e-mail, а данные сразу поступят в базу ГАИ.</p><p></p><ul><li><i><b>Куда жаловаться на светофор, провоцирующий ДТП: глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976301-kuda-zhalovatsya-na-svetofor-p/" target="_blank">рассказал</a>, кто уполномочен менять режимы работы светофоров.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2006"]</span></p>

Кацубо Игорь

<p>За непропуск пешеходов предусмотрен штраф в размере от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. рублей. Если в результате произошло <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a> и пешеход пострадал, то штраф составит до 37,5 тыс. руб. Кроме того, виновного водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/975637-dunut-v-trubochku-poekhat-k/" target="_blank">лишат прав</a> на срок до двух лет. В случае гибели двух и более пешеходов можно лишиться свободы на срок до 15 лет. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Как определяется факт непропуска пешехода </h2><p>Согласно ПДД водитель обязан пропускать пешеходов на нерегулируемых переходах, если они уже идут через дорогу или только ступили на нее. В Правилах п. 1.2 дает четкое определение: если действия автомобилиста вынуждают пешехода менять траекторию или замедляться, это считается нарушением. </p><p>Важно учитывать, что Правилами дорожного движения к пешеходам относятся не только идущие пешком люди, но и те, кто: </p><p></p><ul><li>передвигается на инвалидных колясках; </li><li>ведет или везет ТС наподобие велосипеда, мопеда, мотоцикла, детской или инвалидной коляски, тележки, санок; </li><li>катится на роликах, обычных самокатах, скейтбордах и аналогичных устройствах. </li></ul><p></p><p>[readmore ids="976618" align="right"]</p><p>Пешеходные переходы обозначаются дорожной разметкой типа «зебра»: обычной (1.14.1) либо усиленной (1.14.2) в опасных зонах. Дополнительно устанавливаются специальные дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2, которые могут применяться отдельно от разметки. </p><p>Юрист Дмитрий Безделин поясняет, что законодательство не устанавливает конкретной дистанции для остановки перед пешеходным переходом. Водитель вправе остановиться прямо перед ним, но въезжать на переход нельзя – это расценивается как нарушение. </p><h2>Преимущества для пешеходов </h2><p>В каких случаях водители обязаны пропустить пешехода:</p><p></p><ul><li>на нерегулируемом переходе (п. 14.1 ПДД);</li><li>на регулируемом переходе, когда загорается зеленый сигнал светофора для автомобилей, водители обязаны дать пешеходам закончить переход (п. 14.3 ПДД);</li><li>всегда, даже вне специальных переходов, необходимо пропустить слепого пешехода, использующего белую трость (п. 14.5 ПДД);</li><li>при левом и правом повороте (п. 13.1 ПДД);</li><li>выезжая с прилегающей территории (п. 8.3 ПДД);</li><li>приближаясь к остановившейся машине с надписью «Перевозка детей» и мигающими аварийными огнями. </li></ul><p></p><h2>Как правильно пропускать пешеходов </h2><p>[readmore ids="976557" align="right"]</p><p>Дмитрий Безделин пояснил позицию Верховного суда РФ (Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного суда РФ от 03.12.2020 № АПЛ20-390): водителю достаточно пропустить пешехода лишь тогда, когда своими действиями он реально мешает движению человека, заставляя снизить скорость или сменить направление. Если же пешеход находится далеко (на противоположной стороне улицы), останавливаться необязательно. </p><p><span id="docs-internal-guid-b67dd6f8-7fff-f67b-50b0-abc55efdda00"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Какой штраф грозит в 2026 году за непропуск пешехода </h2><p>Нарушение в виде непредоставления преимущества пешеходу может быть зафиксировано инспектором ГАИ либо камерой видеонаблюдения. Вид наказания определяется конкретной ситуацией. </p><p>[readmore ids="976474" align="right"]</p><p>1. За подобное нарушение, если оно не привело к травмам пешехода, законом предусмотрен штраф от 1,5 до 2,5 тыс. руб. согласно статье 12.18 КоАП РФ. </p><p>2. При легком вреде здоровью пешехода наказание ужесточается: штраф составит от 3750 до 7000 руб. либо лишение прав сроком от 1 до 1,5 лет (ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>3. При повреждениях средней тяжести размер штрафа возрастает до 15 000 ― 37 500 рублей, либо лишение прав на период от 1,5 до 2 лет (ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>4. Нанесение пешеходу тяжелых увечий карается в соответствии с ч. 1 ст. 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>лишение свободы до 3 лет,</li><li>принудительные работы до 2 лет,</li><li>арест до 6 месяцев,</li><li>лишение свободы до 2 лет. </li></ul><p></p><p>5. В случае гибели пешехода виновник аварии может быть приговорен судом к следующим наказаниям, установленным частями 3 и 5 статьи 264 Уголовного кодекса РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 4 лет, а в случае двух и более погибших – до 5 лет;</li><li>в случае более двух погибших – до 7 лет. </li></ul><p></p><p>[readmore ids="976417" align="right"]</p><p>Наказания одинаковы для всех водителей, независимо от типа автомобиля. Повторное нарушение не влечет увеличения штрафов или сроков лишения прав. </p><p>Если пьяный водитель, скрывшийся с места ДТП, без прав или лишенный их, серьезно покалечил или убил пешехода, суд назначит следующее наказание по статьям 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 5 лет;</li><li>суд может лишить свободы водителя на 3-7 лет за тяжелые травмы пешехода, 5-12 лет – если пешеход погиб, 8-15 лет – если жертв было двое или больше. </li></ul><p></p><h2>Какую ответственность несут пешеходы </h2><p>Пешеходы – тоже участники дорожного движения и должны придерживаться Правил. За нарушения предусмотрены отдельные виды ответственности: </p><p>[readmore ids="976397" align="right"]</p><p>1. Минимально – предупреждение или штраф 500 руб. (ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>2. Нарушение, совершенное в пьяном виде – штраф до 1000-1500 руб. (ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>3. Создание помех движению – штраф 1 тыс. руб. (ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><p>4. Если вследствие нарушения была причинена легкая или средняя тяжесть вреда потерпевшему – штраф 1-1,5 тыс. руб. (ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><h2>Процедура оспаривания штрафа за непропуск пешехода </h2><p>Дмитрий Безделин разъясняет: если водитель не согласен с обвинением, он, согласно ст. 30.1–30.3 КоАП РФ, имеет право оспорить решение в течение десяти дней после получения документа. Форма жалобы – свободная, главное – подробно изложить ситуацию и причины несогласия. </p><p>[readmore ids="976373"]</p><p>В конце жалобы нужно написать: «Отмените постановление и прекратите дело». Подайте ее начальству или в районный суд через почту с описью вложений и приложите доказательства, если таковые имеются. </p><p>Какие именно доказательства прикладывать – решает сам водитель. Это могут быть записи с камер, фотографии, показания свидетелей и другое. Итог рассмотрения жалобы зависит от конкретных обстоятельств и представленных материалов. </p><h2>Правила оплаты штрафа </h2><p>Если жалобу отклонили, штраф за непропуск пешехода нужно погасить в течение 60 дней. С 1 января 2025 года согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ оплатить штраф можно со скидкой 25%. Оплату удобно провести через сайт госуслуг. Чек об оплате придет на e-mail, а данные сразу поступят в базу ГАИ.</p><p></p><ul><li><i><b>Куда жаловаться на светофор, провоцирующий ДТП: глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976301-kuda-zhalovatsya-na-svetofor-p/" target="_blank">рассказал</a>, кто уполномочен менять режимы работы светофоров.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2006"]</span></p>

<p>За непропуск пешеходов предусмотрен штраф в размере от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. рублей. Если в результате произошло <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/">ДТП</a> и пешеход пострадал, то штраф составит до 37,5 тыс. руб. Кроме того, виновного водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/975637-dunut-v-trubochku-poekhat-k/">лишат прав</a> на срок до двух лет. В случае гибели двух и более пешеходов можно лишиться свободы на срок до 15 лет. </p><p></p><h2>Как определяется факт непропуска пешехода </h2><p>Согласно ПДД водитель обязан пропускать пешеходов на нерегулируемых переходах, если они уже идут через дорогу или только ступили на нее. В Правилах п. 1.2 дает четкое определение: если действия автомобилиста вынуждают пешехода менять траекторию или замедляться, это считается нарушением. </p><p>Важно учитывать, что Правилами дорожного движения к пешеходам относятся не только идущие пешком люди, но и те, кто: </p><p></p><ul><li>передвигается на инвалидных колясках; </li><li>ведет или везет ТС наподобие велосипеда, мопеда, мотоцикла, детской или инвалидной коляски, тележки, санок; </li><li>катится на роликах, обычных самокатах, скейтбордах и аналогичных устройствах. </li></ul><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Куда попадает ваша жалоба после того, как вы направили ее через ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976618-zhaloba-na-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TPdD5RS6AjXaB-PqJ08d9A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пешеходные переходы обозначаются дорожной разметкой типа «зебра»: обычной (1.14.1) либо усиленной (1.14.2) в опасных зонах. Дополнительно устанавливаются специальные дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2, которые могут применяться отдельно от разметки. </p><p>Юрист Дмитрий Безделин поясняет, что законодательство не устанавливает конкретной дистанции для остановки перед пешеходным переходом. Водитель вправе остановиться прямо перед ним, но въезжать на переход нельзя – это расценивается как нарушение. </p><h2>Преимущества для пешеходов </h2><p>В каких случаях водители обязаны пропустить пешехода:</p><p></p><ul><li>на нерегулируемом переходе (п. 14.1 ПДД);</li><li>на регулируемом переходе, когда загорается зеленый сигнал светофора для автомобилей, водители обязаны дать пешеходам закончить переход (п. 14.3 ПДД);</li><li>всегда, даже вне специальных переходов, необходимо пропустить слепого пешехода, использующего белую трость (п. 14.5 ПДД);</li><li>при левом и правом повороте (п. 13.1 ПДД);</li><li>выезжая с прилегающей территории (п. 8.3 ПДД);</li><li>приближаясь к остановившейся машине с надписью «Перевозка детей» и мигающими аварийными огнями. </li></ul><p></p><h2>Как правильно пропускать пешеходов </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сотрудник ГАИ неправомерно штрафует на выезде из двора: куда жаловаться?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976557-gai-shtrafuet-na-doroge-s-nepra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/K8fDSNDLJ3vN45JTdx-irw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Дмитрий Безделин пояснил позицию Верховного суда РФ (Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного суда РФ от 03.12.2020 № АПЛ20-390): водителю достаточно пропустить пешехода лишь тогда, когда своими действиями он реально мешает движению человека, заставляя снизить скорость или сменить направление. Если же пешеход находится далеко (на противоположной стороне улицы), останавливаться необязательно. </p><p></p><h2>Какой штраф грозит в 2026 году за непропуск пешехода </h2><p>Нарушение в виде непредоставления преимущества пешеходу может быть зафиксировано инспектором ГАИ либо камерой видеонаблюдения. Вид наказания определяется конкретной ситуацией. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новое в законе: автопилот второго уровня получил водительские права" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976474-bespilotnye-mashiny-na-rossijsk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6SJt-BRuvyjaqlUiDtg7Ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>1. За подобное нарушение, если оно не привело к травмам пешехода, законом предусмотрен штраф от 1,5 до 2,5 тыс. руб. согласно статье 12.18 КоАП РФ. </p><p>2. При легком вреде здоровью пешехода наказание ужесточается: штраф составит от 3750 до 7000 руб. либо лишение прав сроком от 1 до 1,5 лет (ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>3. При повреждениях средней тяжести размер штрафа возрастает до 15 000 ― 37 500 рублей, либо лишение прав на период от 1,5 до 2 лет (ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>4. Нанесение пешеходу тяжелых увечий карается в соответствии с ч. 1 ст. 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>лишение свободы до 3 лет,</li><li>принудительные работы до 2 лет,</li><li>арест до 6 месяцев,</li><li>лишение свободы до 2 лет. </li></ul><p></p><p>5. В случае гибели пешехода виновник аварии может быть приговорен судом к следующим наказаниям, установленным частями 3 и 5 статьи 264 Уголовного кодекса РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 4 лет, а в случае двух и более погибших – до 5 лет;</li><li>в случае более двух погибших – до 7 лет. </li></ul><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Прошло 3 часа после аварии, а ГАИ все нет — эта фраза заставит их поспешить" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gKXV_78RT5jOMzjzSSrUnw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Наказания одинаковы для всех водителей, независимо от типа автомобиля. Повторное нарушение не влечет увеличения штрафов или сроков лишения прав. </p><p>Если пьяный водитель, скрывшийся с места ДТП, без прав или лишенный их, серьезно покалечил или убил пешехода, суд назначит следующее наказание по статьям 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 5 лет;</li><li>суд может лишить свободы водителя на 3-7 лет за тяжелые травмы пешехода, 5-12 лет – если пешеход погиб, 8-15 лет – если жертв было двое или больше. </li></ul><p></p><h2>Какую ответственность несут пешеходы </h2><p>Пешеходы – тоже участники дорожного движения и должны придерживаться Правил. За нарушения предусмотрены отдельные виды ответственности: </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Неочевидная проблема с перекрашенной машиной — будьте бдительны!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976397-ehti-problemy-mogut-vozniknut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ICaspQSY2AYepSqHwGz39A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>1. Минимально – предупреждение или штраф 500 руб. (ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>2. Нарушение, совершенное в пьяном виде – штраф до 1000-1500 руб. (ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>3. Создание помех движению – штраф 1 тыс. руб. (ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><p>4. Если вследствие нарушения была причинена легкая или средняя тяжесть вреда потерпевшему – штраф 1-1,5 тыс. руб. (ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><h2>Процедура оспаривания штрафа за непропуск пешехода </h2><p>Дмитрий Безделин разъясняет: если водитель не согласен с обвинением, он, согласно ст. 30.1–30.3 КоАП РФ, имеет право оспорить решение в течение десяти дней после получения документа. Форма жалобы – свободная, главное – подробно изложить ситуацию и причины несогласия. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чего на самом деле хочет от вас инспектор ГАИ, когда говорит эти фразы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976373-proverka-dps-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pQwc9K_p74cBrXWZMi3nZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В конце жалобы нужно написать: «Отмените постановление и прекратите дело». Подайте ее начальству или в районный суд через почту с описью вложений и приложите доказательства, если таковые имеются. </p><p>Какие именно доказательства прикладывать – решает сам водитель. Это могут быть записи с камер, фотографии, показания свидетелей и другое. Итог рассмотрения жалобы зависит от конкретных обстоятельств и представленных материалов. </p><h2>Правила оплаты штрафа </h2><p>Если жалобу отклонили, штраф за непропуск пешехода нужно погасить в течение 60 дней. С 1 января 2025 года согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ оплатить штраф можно со скидкой 25%. Оплату удобно провести через сайт госуслуг. Чек об оплате придет на e-mail, а данные сразу поступят в базу ГАИ.</p><p></p><ul><li><i><b>Куда жаловаться на светофор, провоцирующий ДТП: глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976301-kuda-zhalovatsya-na-svetofor-p/">рассказал</a>, кто уполномочен менять режимы работы светофоров.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>За непропуск пешеходов предусмотрен штраф в размере от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. рублей. Если в результате произошло <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a> и пешеход пострадал, то штраф составит до 37,5 тыс. руб. Кроме того, виновного водителя <a href="https://www.zr.ru/content/news/975637-dunut-v-trubochku-poekhat-k/" target="_blank">лишат прав</a> на срок до двух лет. В случае гибели двух и более пешеходов можно лишиться свободы на срок до 15 лет. </p><p></p><h2>Как определяется факт непропуска пешехода </h2><p>Согласно ПДД водитель обязан пропускать пешеходов на нерегулируемых переходах, если они уже идут через дорогу или только ступили на нее. В Правилах п. 1.2 дает четкое определение: если действия автомобилиста вынуждают пешехода менять траекторию или замедляться, это считается нарушением. </p><p>Важно учитывать, что Правилами дорожного движения к пешеходам относятся не только идущие пешком люди, но и те, кто: </p><p></p><ul><li>передвигается на инвалидных колясках; </li><li>ведет или везет ТС наподобие велосипеда, мопеда, мотоцикла, детской или инвалидной коляски, тележки, санок; </li><li>катится на роликах, обычных самокатах, скейтбордах и аналогичных устройствах. </li></ul><p></p><p></p><p>Пешеходные переходы обозначаются дорожной разметкой типа «зебра»: обычной (1.14.1) либо усиленной (1.14.2) в опасных зонах. Дополнительно устанавливаются специальные дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2, которые могут применяться отдельно от разметки. </p><p>Юрист Дмитрий Безделин поясняет, что законодательство не устанавливает конкретной дистанции для остановки перед пешеходным переходом. Водитель вправе остановиться прямо перед ним, но въезжать на переход нельзя – это расценивается как нарушение. </p><h2>Преимущества для пешеходов </h2><p>В каких случаях водители обязаны пропустить пешехода:</p><p></p><ul><li>на нерегулируемом переходе (п. 14.1 ПДД);</li><li>на регулируемом переходе, когда загорается зеленый сигнал светофора для автомобилей, водители обязаны дать пешеходам закончить переход (п. 14.3 ПДД);</li><li>всегда, даже вне специальных переходов, необходимо пропустить слепого пешехода, использующего белую трость (п. 14.5 ПДД);</li><li>при левом и правом повороте (п. 13.1 ПДД);</li><li>выезжая с прилегающей территории (п. 8.3 ПДД);</li><li>приближаясь к остановившейся машине с надписью «Перевозка детей» и мигающими аварийными огнями. </li></ul><p></p><h2>Как правильно пропускать пешеходов </h2><p></p><p>Дмитрий Безделин пояснил позицию Верховного суда РФ (Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного суда РФ от 03.12.2020 № АПЛ20-390): водителю достаточно пропустить пешехода лишь тогда, когда своими действиями он реально мешает движению человека, заставляя снизить скорость или сменить направление. Если же пешеход находится далеко (на противоположной стороне улицы), останавливаться необязательно. </p><p></p><h2>Какой штраф грозит в 2026 году за непропуск пешехода </h2><p>Нарушение в виде непредоставления преимущества пешеходу может быть зафиксировано инспектором ГАИ либо камерой видеонаблюдения. Вид наказания определяется конкретной ситуацией. </p><p></p><p>1. За подобное нарушение, если оно не привело к травмам пешехода, законом предусмотрен штраф от 1,5 до 2,5 тыс. руб. согласно статье 12.18 КоАП РФ. </p><p>2. При легком вреде здоровью пешехода наказание ужесточается: штраф составит от 3750 до 7000 руб. либо лишение прав сроком от 1 до 1,5 лет (ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>3. При повреждениях средней тяжести размер штрафа возрастает до 15 000 ― 37 500 рублей, либо лишение прав на период от 1,5 до 2 лет (ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ). </p><p>4. Нанесение пешеходу тяжелых увечий карается в соответствии с ч. 1 ст. 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>лишение свободы до 3 лет,</li><li>принудительные работы до 2 лет,</li><li>арест до 6 месяцев,</li><li>лишение свободы до 2 лет. </li></ul><p></p><p>5. В случае гибели пешехода виновник аварии может быть приговорен судом к следующим наказаниям, установленным частями 3 и 5 статьи 264 Уголовного кодекса РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 4 лет, а в случае двух и более погибших – до 5 лет;</li><li>в случае более двух погибших – до 7 лет. </li></ul><p></p><p></p><p>Наказания одинаковы для всех водителей, независимо от типа автомобиля. Повторное нарушение не влечет увеличения штрафов или сроков лишения прав. </p><p>Если пьяный водитель, скрывшийся с места ДТП, без прав или лишенный их, серьезно покалечил или убил пешехода, суд назначит следующее наказание по статьям 264 УК РФ:</p><p></p><ul><li>принудительные работы до 5 лет;</li><li>суд может лишить свободы водителя на 3-7 лет за тяжелые травмы пешехода, 5-12 лет – если пешеход погиб, 8-15 лет – если жертв было двое или больше. </li></ul><p></p><h2>Какую ответственность несут пешеходы </h2><p>Пешеходы – тоже участники дорожного движения и должны придерживаться Правил. За нарушения предусмотрены отдельные виды ответственности: </p><p></p><p>1. Минимально – предупреждение или штраф 500 руб. (ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>2. Нарушение, совершенное в пьяном виде – штраф до 1000-1500 руб. (ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ). </p><p>3. Создание помех движению – штраф 1 тыс. руб. (ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><p>4. Если вследствие нарушения была причинена легкая или средняя тяжесть вреда потерпевшему – штраф 1-1,5 тыс. руб. (ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ). </p><h2>Процедура оспаривания штрафа за непропуск пешехода </h2><p>Дмитрий Безделин разъясняет: если водитель не согласен с обвинением, он, согласно ст. 30.1–30.3 КоАП РФ, имеет право оспорить решение в течение десяти дней после получения документа. Форма жалобы – свободная, главное – подробно изложить ситуацию и причины несогласия. </p><p></p><p>В конце жалобы нужно написать: «Отмените постановление и прекратите дело». Подайте ее начальству или в районный суд через почту с описью вложений и приложите доказательства, если таковые имеются. </p><p>Какие именно доказательства прикладывать – решает сам водитель. Это могут быть записи с камер, фотографии, показания свидетелей и другое. Итог рассмотрения жалобы зависит от конкретных обстоятельств и представленных материалов. </p><h2>Правила оплаты штрафа </h2><p>Если жалобу отклонили, штраф за непропуск пешехода нужно погасить в течение 60 дней. С 1 января 2025 года согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ оплатить штраф можно со скидкой 25%. Оплату удобно провести через сайт госуслуг. Чек об оплате придет на e-mail, а данные сразу поступят в базу ГАИ.</p><p></p><ul><li><i><b>Куда жаловаться на светофор, провоцирующий ДТП: глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976301-kuda-zhalovatsya-na-svetofor-p/" target="_blank">рассказал</a>, кто уполномочен менять режимы работы светофоров.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Как пропускать пешеходов, чтобы не оштрафовали

Право

<p>Цены на новые автомобили растут, и вот уже самая дорогая версия Lada Niva Travel стоит 1 814 000 рублей. </p><p>За эти же деньги на вторичном рынке можно найти куда более оснащенную и готовую к любым условиям альтернативу. Пожалуй, главный конкурент отечественного внедорожника – подержанный Renault Duster второго поколения. За 1,7-1,8 млн рублей можно стать владельцем отличного паркетника 2021 года выпуска. </p><p>Несмотря на статус кроссовера, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976850-predstavili-vtoroe-pokolenie-r/" target="_blank">Duster</a> обладает завидной проходимостью, а с надежностью у него полный порядок. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N5DTYqFoz-wJn2KfBccyHg" alt="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" title="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1601980" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Выбор агрегатов довольно широк. Причем если выбрать Duster с базовым мотором 1.6 (114 л.с.), то можно найти автомобиль даже свежее. Дизельные версии (1.5, 109 л.с.) стоят немного дороже.</i></p><p><i>Пожалуй, самым верным выбором будет Duster с турбомотором 1.3 литра (150 л.с.). Несмотря на маленький объем, он надежен. Это подтвердили и наши длительные тесты. С этим двигателем можно встретить как механическую коробку, так и вариатор.</i></p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601979" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w9AGFfacUEoIzVfi7Ehoww=s800" alt="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" title="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601979" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Обе коробки также доказали свою надежность. Механика позволяет использовать первую передачу как понижающую для бездорожья, в городе удобно трогаться сразу со второй. А вариатор Jatco оснащен усиленным гидротрансформатором, рассчитанным на высокие нагрузки. Эта конструкция обеспечивает ему отличную выносливость как в условиях пробуксовки, так и на серьезном бездорожье.</p><p>[readmore ids="975665" align="right"]</p><p>Второе поколение Duster избавилось от спартанского салона предшественника, став заметно комфортнее.&nbsp;</p><p>Eго живучая подвеска легко справляется с плохими дорогами, а для суровых зим в автомобиле есть целый арсенал: эффективный отопитель с электрофеном, полный набор обогревов и возможность дистанционного пуска двигателя.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X4RSofk_p4qoqEbcUfvY8g=s800" alt="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" title="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601978" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Таким образом, за аналогичный бюджет этот автомобиль предлагает редкое сочетание городского комфорта, проверенной надежности и настоящей внедорожной универсальности.</p><h4>О других вариантах замены Lada Niva Travel читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Цены на новые автомобили растут, и вот уже самая дорогая версия Lada Niva Travel стоит 1 814 000 рублей. </p><p>За эти же деньги на вторичном рынке можно найти куда более оснащенную и готовую к любым условиям альтернативу. Пожалуй, главный конкурент отечественного внедорожника – подержанный Renault Duster второго поколения. За 1,7-1,8 млн рублей можно стать владельцем отличного паркетника 2021 года выпуска. </p><p>Несмотря на статус кроссовера, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976850-predstavili-vtoroe-pokolenie-r/" target="_blank">Duster</a> обладает завидной проходимостью, а с надежностью у него полный порядок. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N5DTYqFoz-wJn2KfBccyHg" alt="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" title="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1601980" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– Выбор агрегатов довольно широк. Причем если выбрать Duster с базовым мотором 1.6 (114 л.с.), то можно найти автомобиль даже свежее. Дизельные версии (1.5, 109 л.с.) стоят немного дороже.</i></p><p><i>Пожалуй, самым верным выбором будет Duster с турбомотором 1.3 литра (150 л.с.). Несмотря на маленький объем, он надежен. Это подтвердили и наши длительные тесты. С этим двигателем можно встретить как механическую коробку, так и вариатор.</i></p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601979" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w9AGFfacUEoIzVfi7Ehoww=s800" alt="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" title="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601979" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Обе коробки также доказали свою надежность. Механика позволяет использовать первую передачу как понижающую для бездорожья, в городе удобно трогаться сразу со второй. А вариатор Jatco оснащен усиленным гидротрансформатором, рассчитанным на высокие нагрузки. Эта конструкция обеспечивает ему отличную выносливость как в условиях пробуксовки, так и на серьезном бездорожье.</p><p>[readmore ids="975665" align="right"]</p><p>Второе поколение Duster избавилось от спартанского салона предшественника, став заметно комфортнее. </p><p>Eго живучая подвеска легко справляется с плохими дорогами, а для суровых зим в автомобиле есть целый арсенал: эффективный отопитель с электрофеном, полный набор обогревов и возможность дистанционного пуска двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X4RSofk_p4qoqEbcUfvY8g=s800" alt="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" title="Живучая подвеска, надежные моторы — добротный кроссовер по цене Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601978" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Таким образом, за аналогичный бюджет этот автомобиль предлагает редкое сочетание городского комфорта, проверенной надежности и настоящей внедорожной универсальности.</p><h4>О других вариантах замены Lada Niva Travel читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

<p>Цены на новые автомобили растут, и вот уже самая дорогая версия Lada Niva Travel стоит 1 814 000 рублей. </p><p>За эти же деньги на вторичном рынке можно найти куда более оснащенную и готовую к любым условиям альтернативу. Пожалуй, главный конкурент отечественного внедорожника – подержанный Renault Duster второго поколения. За 1,7-1,8 млн рублей можно стать владельцем отличного паркетника 2021 года выпуска. </p><p>Несмотря на статус кроссовера, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976850-predstavili-vtoroe-pokolenie-r/">Duster</a> обладает завидной проходимостью, а с надежностью у него полный порядок. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N5DTYqFoz-wJn2KfBccyHg" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Выбор агрегатов довольно широк. Причем если выбрать Duster с базовым мотором 1.6 (114 л.с.), то можно найти автомобиль даже свежее. Дизельные версии (1.5, 109 л.с.) стоят немного дороже.</i></p><p><i>Пожалуй, самым верным выбором будет Duster с турбомотором 1.3 литра (150 л.с.). Несмотря на маленький объем, он надежен. Это подтвердили и наши длительные тесты. С этим двигателем можно встретить как механическую коробку, так и вариатор.</i></p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w9AGFfacUEoIzVfi7Ehoww=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Обе коробки также доказали свою надежность. Механика позволяет использовать первую передачу как понижающую для бездорожья, в городе удобно трогаться сразу со второй. А вариатор Jatco оснащен усиленным гидротрансформатором, рассчитанным на высокие нагрузки. Эта конструкция обеспечивает ему отличную выносливость как в условиях пробуксовки, так и на серьезном бездорожье.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Duster Hybrid-G: двойной удар по бездорожью и заправкам" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975665-duster-hybrid-g-dvojnoj-udar/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A86wNxdQWOYvLaJtPTh_qg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Второе поколение Duster избавилось от спартанского салона предшественника, став заметно комфортнее. </p><p>Eго живучая подвеска легко справляется с плохими дорогами, а для суровых зим в автомобиле есть целый арсенал: эффективный отопитель с электрофеном, полный набор обогревов и возможность дистанционного пуска двигателя.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X4RSofk_p4qoqEbcUfvY8g=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Таким образом, за аналогичный бюджет этот автомобиль предлагает редкое сочетание городского комфорта, проверенной надежности и настоящей внедорожной универсальности.</p><h4>О других вариантах замены Lada Niva Travel читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Цены на новые автомобили растут, и вот уже самая дорогая версия Lada Niva Travel стоит 1 814 000 рублей. </p><p>За эти же деньги на вторичном рынке можно найти куда более оснащенную и готовую к любым условиям альтернативу. Пожалуй, главный конкурент отечественного внедорожника – подержанный Renault Duster второго поколения. За 1,7-1,8 млн рублей можно стать владельцем отличного паркетника 2021 года выпуска. </p><p>Несмотря на статус кроссовера, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976850-predstavili-vtoroe-pokolenie-r/" target="_blank">Duster</a> обладает завидной проходимостью, а с надежностью у него полный порядок. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Выбор агрегатов довольно широк. Причем если выбрать Duster с базовым мотором 1.6 (114 л.с.), то можно найти автомобиль даже свежее. Дизельные версии (1.5, 109 л.с.) стоят немного дороже.</i></p><p><i>Пожалуй, самым верным выбором будет Duster с турбомотором 1.3 литра (150 л.с.). Несмотря на маленький объем, он надежен. Это подтвердили и наши длительные тесты. С этим двигателем можно встретить как механическую коробку, так и вариатор.</i></p><p></p><p></p> <p></p><p>Обе коробки также доказали свою надежность. Механика позволяет использовать первую передачу как понижающую для бездорожья, в городе удобно трогаться сразу со второй. А вариатор Jatco оснащен усиленным гидротрансформатором, рассчитанным на высокие нагрузки. Эта конструкция обеспечивает ему отличную выносливость как в условиях пробуксовки, так и на серьезном бездорожье.</p><p></p><p>Второе поколение Duster избавилось от спартанского салона предшественника, став заметно комфортнее. </p><p>Eго живучая подвеска легко справляется с плохими дорогами, а для суровых зим в автомобиле есть целый арсенал: эффективный отопитель с электрофеном, полный набор обогревов и возможность дистанционного пуска двигателя.</p><p></p> <p></p><p>Таким образом, за аналогичный бюджет этот автомобиль предлагает редкое сочетание городского комфорта, проверенной надежности и настоящей внедорожной универсальности.</p><h4>О других вариантах замены Lada Niva Travel читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Все статьи рубрики Автопутешествие