Лого ЗаРулем
#
>

Все статьи рубрики Тест-драйв

По части оформления интерьера – ничего лишнего, и вместе с тем стильно. Площадка для беспроводной зарядки телефона – мощность 50 Вт, позволяет зарядить телефон до 80% за 40 минут.
Новый хорошо оснащенный кроссовер по приятной цене: как едет? Какой ресурс?
Опубликован отчет с тест-драйва городского кроссовера Jaecoo J6
Просмотры 23931
Российский электромобиль: сервисы «Яндекса», зимний пакет, сборка на «Москвиче»
Российский электромобиль: сервисы «Яндекса», зимний пакет, сборка на «Москвиче»
Тестируем электромобиль Umo 5 с технологиями «Яндекса»
Просмотры 28796
Селектор робота – справа под рулем.
Полный привод, цифровой интерьер, доступная цена: проверили, как едет новинка Changan
Отчет с тест-драйва обновленного кроссовера Changan Uni-S с сервисами Яндекса
Просмотры 80869
Jetour T1
Просвет 22 см, 245 л.с., полный привод — проверяем популярный кроссовер на бездорожье
Вместо традиционного теста мы поехали на кроссовере Jetour T1 на рыбалку
Просмотры 56187
На фоне Атланта кабина стала удобнее. В ближайшее время добавится полка над лобовым стеклом.
Новое лицо, другое имя, АКП — горячая новинка из Елабуги
Опубликован отчет с тест-дрйва фургона Соллерс SF5 — модернизированного Соллерс Атлант
Просмотры 46013
Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.
Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4
Эксперт «За рулем» назвал плюсы и минусы обновленного Haval Jolion
Просмотры 90769
В смешанном цикле Веста Спорт укладывается в 9,5–9,8 л/100 км.
Новая версия Весты: что изменилось? Как едет? Сколько стоит?
Названы плюсы, минусы и особенности новой Лада Веста Спорт
Просмотры 111834
Если не считать сенсорного управления, архитектура передней панели осталась прежней. Управление климат-контролем зашито в медиасистему. Под экраном оставили сенсорные «кнопки» температуры и громкости.
Машина европейского бренда из Китая: сколько стоит? Как привезти?
Названы много плюсов и один минус удлиненного кроссовера Volkswagen Tiguan 3-го поколения из КНР
Просмотры 28158
Приятный дизайн, достойная отделка, обилие мест для мелочевки: под консолью предусмотрены глубокая ниша + отдельная полка с беспроводной зарядкой (50 Вт)для телефона.
8,2 с до 100 км/ч, клиренс 202 мм, скромный расход — интересный кроссовер!
Названы премущества кроссовера Dongfeng Mage — одного из самых быстрых в классе
Просмотры 116013
Страницы