Плюсанул.

Приведенные АвтоВАЗом данные подтверждают мои наблюдения. Имею с сравнении Ларгус (1,6литра, 105 л.с., больше 1,3 тонны) и Матиз (0,8л, 51 л.с., около 900 кг). Сравнивать расход тяжело, потому что Ларгус меряет только средний расход (мгновенный первые несколько секунд после "обнуления" компьютера), а Матиз вообще ничего не меряет. Но по прикидкам Матиз ест меньше, на 2 литра на 100 км, независимо от режима движения. По трассе расход 6,5 литров Ларгуса против "меньше 5" у Матиза (точнее не получается - на дальняк в Матизе ездить стремно, ездил максимум на 200 км, и то с заездом в город). В городе - 10 и 8 литров соответственно. Зимой с кучей прогревов и преимущественным движением на холодном двигателе - 12 и 10 литров. Но ни о какой экономии в 2 раза речь и близко не идет. Просто потому что в городе у Матиза приходится "давить тапку" интенсивнее и дольше, чем у Ларгуса, чтобы ехать в том же темпе.

То бишь ДАУНСАЙЗИНГОМ.

ну дак а зачем на дороге еще и такие водятлы,мало их че ли

Так это 2013 год да еще и комплектация хиленькая. В новой шестерке намного больше плюшек.

Не говорите ерунды. Для получения полиса ОСАГО и регистрации авто права не нужны. Страхуете без ограничений, на регистрацию едете на эвакуаторе или просите родственника или знакомого с правами.

Форд не рассчитывал, что на 1/7 суши за это время рухнет платёжеспособный спрос.

Да я б не отказался. Продал бы потом - денежка-то никогда не лишняя.

Надо проще. К Ладе подогнать FIAT Tipo и вполне достаточно. Остальных вытурить отсюда.

Не зачешутся! Подавал в суд как ИП на пенсионный фонд за повторно содранный платеж (потеряли сумму), решение было в мою пользу, потом апелляция, тоже выиграл. В следующем году не платил, переплата же была. Через пять лет приставы всё равно "должок" со своим % содрали, т.к ПФР текущими платежами закрывал предыдущие периоды. Приставы: "Долг не пятилетней давности по документам, а прошлогодний и нечего нам тут старое решение суда показывать".