А для чего это заценивать? Знак ограничивает максимальную скорость, а скорость движения выбирает водитель, исходя из дорожной обстановки. А у нас водители, как обезьяны с гранатой - сколько разрешили, столько и "выжму". А на это влияет далеко не один фактор...

"Чем безопаснее людям в тачке при аварии, тем меньше они боятся аварии"

:)

Люди в любом случае боятся аварии, но управляя автомобилем, они всегда надеются и рассчитывают в неё вообще не попасть. Проскакивая перекрёсток на жёлтый сигнал светофора, совершая обгон в опасном месте или двигаясь по осыпающейся обочине, люди в этот момент не думают о количестве имеющихся у них подушек безопасности.

"Чем больше пассивная безопасность, тем больше аварийность."

О как! :)

Не только длинные, но и тяжелые! Обычное дело более ста тонн... http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cudm9sdm90cnvja3muy29tlmf1l2vulwf1l25ld3mvbwfnyxppbmutb25saw5llziwmtyvanvul2f1c3ryywxpyw4tb3v0ymfjay1yb2fklxryywlulmh0bww=

По отчётам, остальные 99,7% дорог в идеальном состоянии!

Из вас нефть - как бензин из Чечни.

На 147%.

Думаете импортная электроника глючит потому что её русские разрабатывают?

Не правда, до этого "станет на 50% глючной" сначала нужно разработать эту электронику, написать ПО, построить заводы, и т.д. - то есть никогда... Это очередная "хотелка".

Спортивность у него конечно спорная, но это один из немногих оставшихся настоящих внедорожников.