До недавнего времени китайские автомобили на российском рынке не были представлены в этом сегменте рынка. Но вот у компании Geely появился Emgrand GT. Изменится ли теперь расклад сил в D-классе?
Воодушевившись бешеным спросом, которым пользуется паркетник Boyue на рынке Поднебесной, китайцы из Geely приняли решение поставлять его и в Россию. Правда, под другим именем.
Китайская компания Geely упрочивает свои позиции и становится одним из крупнейших мировых автопроизводителей. Поглощение Протона и Лотуса откроет ей доступ к новым рынкам и новым технологиям.
Компания Geely запустила в продажу новый субкомпактный паркетник Yuanjing Х1. Автомобиль адресован молодым покупателям и предлагается с тремя силовыми агрегатами на выбор.
Количество новинок на китайских выставках растет с каждым годом, как и сам главный авторынок планеты. Львиную долю премьер проводят местные производители, но и зарубежные концерны стараются не отставать и разрабатывают все больше машин, предназначенных исключительно для жителей Поднебесной. В нашу галерею мы отобрали самых интересных и значимых дебютантов.
Бум на кроссоверы в Китае заставляет местных производителей реанимировать старые легковушки и превращать их в паркетники путем увеличения дорожного просвета и навешивания на кузов защитного пластикового обвеса. Geely V3 – именно такая квазиновинка.
Продажи бизнес-седана в России стартуют 18 февраля 2017 года. На выбор предложат два мотора, автоматическую коробку передач. Отечественному покупателю доступно три комплектации.
На данный момент самым маленьким паркетником марки Geely является забавный субкомпактный «глазастик» GX2 Panda Cross, но скоро свет увидит более дорогая модель из околопремиальной линейки Emgrand – ее первые официальные изображения опубликовали китайские СМИ.
Отзывная кампания распространяется на 401 автомобиль, реализованный в России. Возможная неисправность — недостаточная надeжность соединения карданного вала рулевой колонки с валом рулевой рейки.
Компактный кроссовер Lynk&Co 01 – отчаянная попытка китайцев прорваться в тесный кокон европейского рынка. Я оказался одним из немногих, кто задолго до начала продаж увидел первенца шведско-китайского бренда.