Peugeot

Способный за один рейс перевезти обстановку квартиры-студии и при этом определенно не лишенный шарма, комфортный и сравнительно недорогой.

Peugeot 3008 и 5008 пережили рестайлинг. Ну что сказать — красавцы!

К фургонам Peugeot Partner присоединились пассажирские версии Crossway. Выглядит достойно на фоне других «каблучков», а стоит значительно дешевле. И вполне может конкурировать с бестселлером — Ладой Ларгус.

Peugeot 2008 — это размеры Дастера, трехцилиндровый турбомотор и передний привод.

Начались продажи обновленных переднеприводных Пежо моделей 3008 и 5008. С лица - близнецы-братья, все отличия - за передними дверьми. 5008-й длиннее, вместительнее и дороже на 190 тысяч рублей.

Дизайн автомобиля полностью обновили, у него новая платформа, передовые технологии и два подключаемых гибрида.

Фургончик Партнер начали собирать на российском заводе ПСМА по полному циклу. И предлагают за гуманные миллион двести тысяч рублей — дешевле только Ларгус! Эксперт «За рулем» придирчиво осмотрел машину на предмет огрехов, а заодно прикинул расходы владельца.

И объявила, что марка станет более премиальной.

Самый компактный паркетник марки по размерам сравним с Hyundai Creta и Renault Kaptur, но по цене ближе к премиуму. Переплата относительно бюджетников по многим пунктам — вы удивитесь! — обоснованна.

На калужском заводе «ПСМА Рус» наладили выпуск легких фургонов Peugeot Partner в кузове В9. Модель хоть и немолода, второго (предыдущего) поколения, но для коммерческого использования пригодна.

У кроссовера, который сегодня представили официально, будет три уровня оснащения.

Презентация состоится 1 сентября и, естественно, онлайн.

Эксперты «За рулем» провели испытания кросс-хэтча и двух переднеприводных кроссоверов и подготовили подробный технический справочник по ним.

Шкода удивляет пространством, Пежо — ценой, Кia — красотой.

Кросс-хэтч Kia XCeed, казалось бы, не может соперничать с кроссоверами типа Шкоды Карока или Пежо 3008...