Skoda

Octavia четвертого поколения вот-вот появится на рынке. Но и третья «Октава» останется актуальной еще довольно долго — хотя бы на вторичном рынке. Мы протестировали оптимальную версию этой машины с небольшим пробегом.

Полностью электрическая модель пойдет в серию уже в этом году.

Эксперты «За рулем» протестировали Kia Seltos, Skoda Karoq и Nissan Qashqai со схожими уровнями комплектаций.

Kodiaq мы взяли в максимальной комплектации с семиместным салоном. Тигуан с таким количеством мест в России сейчас не продают, но в топовых исполнениях он даже чуть дороже. Тем интереснее разобраться, за что платим.

В Европе Карок начали продавать больше двух лет назад. И вот, наконец, он добрался до нас. Почему так долго ехал? Ответ дает эксперт «За рулем».

Он стоит от 1,387 млн. И для компактного переднеприводного кроссовера В-класса это дороговато.

Эксперт «За рулем» протестировал адаптированную для нас версию чешского кроссовера.

А еще специалисты из Чехии поделились правилами гигиены автомобиля во время пандемии коронавируса.

Только ли Tesla может претендовать на звание лучшего электромобиля планеты?

Учащиеся профессионального училища Skoda работают уже над седьмым концептом. Это будет спортверсия компактного лифтбека Scala.

У компании появились «заряженные» электромодификации – гибрид Superb iV и полностью электрический Citigoе iV.

С одной стороны, машина построена не на новой платформе. А с другой – чем плоха прежняя «тележка»?

На дизайнерских эскизах — спортивная Octavia RS iV четвертого поколения. Ее премьера состоится 3 марта на Международном автосалоне в Женеве.

Премьера новой модели чешской марки состоялась в индийском Дели.

Вчера вечером новые кроссоверы Skoda были обнаружены на машиновозах в Москве.