Toyota>RAV 4

Первая нерекламная съемка автомобиля, вызвавшего столько неоднозначных реакций осенью 2020 года.

Тойота RAV4 лучше проявила себя на бездорожье, но Tucson заметно дешевле. А что важнее для вас?

У Спортейджа есть принудительная межосевая блокировка, но у Тигуана и RAV4 — собственные системы адаптации к дорожному покрытию.

Дизайн, варианты привода, цена... у одного из них слишком много козырей.

Белый перламутр кузова в сочетании с черной крышей и новая мультимедийка.

Длина машины, над которой трудились 200 человек на протяжении четырех месяцев, составляет 5,4 метра.

Toyota — королева вторичного рынка. Это отменное вложение при условии, что вы купите живой вариант без серьезных проблем. «Рафик», он же Toyota RAV4 третьего поколения, — достойный вариант. Мы раскопали все его косяки.

Обновление будет доступно у дилеров позже, а получить его можно будет в любой момент, даже на давно купленные кроссоверы.

Мы выбрали полноприводный 150‑сильный RAV4 – на него должен прийтись основной спрос. Все машины – в хорошей комплектации, а это уже 2,3–2,4 миллиона рублей.

Архитектуру модели, свежий дизайн и всё прочее задумали с целью омолодить аудиторию. Но как с такими дисплеями этого добиться?

Компания подчеркивает, что со сменой поколений кроссовера его характер изменился кардинально. Для этого Toyota представила RAV4 в новом свете.

Популярные у нас японские кроссоверы теперь производятся в Питере. Но при этом стоят немало. Так, машина в базовой комплектации обойдется в 1,76 млн рублей, а топ потянет аж на 2,7 млн. «Но это же Тойота», — скажут почитатели модели, отправляясь в салон за автомобилем.

Кроссовер RAV4 нового поколения начали собирать на заводе Toyota под Санкт-Петербургом.

Приобрести автомобиль уже можно в официальных дилерских центрах марки по всей России. Цены стартуют с отметки в 1 756 000 рублей.

Сегодня дилеры Toyota начали прием заказов на кроссовер RAV4 нового поколения — от 1 756 000 рублей.