Toyota > RAV 4

Самые затратные по устранению неисправности у японского кроссовера скрываются в основных агрегатах - двигателях и трансмиссии.

Скорее всего, при выборе альтернативы этот вариант не будет у вас в списке очевидных. А зря!

Мы прогнали японский кроссовер по загруженным трассам, грунтовке и бездорожью. Наш рельеф быстро показал все достоинства и недостатки «Рафика».

RAV4 третьего поколения высоко ценится на вторичке.

Двухлитровый 150-сильный «кореец» в богатой комплектации тянет на 2,5 миллиона, Toyota RAV4 с аналогичным мотором и вариатором дороже - 2,7 млн, не отстает и Nissan X‑Trail 2.5 (171 л.с.) - 2,6 миллиона!

Эксперты «За рулем» протестировали кроссоверы и подготовили подробный технический справочник. А кроме того, прикинули потерю в стоимости.

Шорт-лист «неубиваемых» нашими дорогами моделей заполнили, в основном, «японцы». Тойота - по-прежнему символ живучести.

На рынок выходит Hyundai Tucson нового поколения. Выглядит привлекательно, да и внутри серьезно изменился. А вот как он смотрится на фоне популярного кроссовера Toyota RAV4.

Тойота RAV4 лучше проявила себя на бездорожье, но Tucson заметно дешевле. А что важнее для вас?

На самые доступные Camry теперь устанавливают новый двухлитровый мотор с комбинированным впрыском и вариатор.

Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage - тройка самых популярных у покупателей среднеразмерных кроссоверов. Рестайлинг Тигуана - отличный повод собрать их вместе.

Эксперты «За рулем» всесторонне испытали соперников и подготовили подробный технический справочник по ним.

Опель повыше, зато Тойота дешевле. Опель побыстрее, зато Тойота дешевле. У Опеля автомат, зато Тойота дешевле... Впрочем, у RAV4 много и других аргументов.

Эксперты «За рулем» сравнили один из самых популярных кроссоверов с новинкой и подготовили подробный технический справочник по ним.