Таких Лад мы еще не видели: полная масса — за две тонны.
75984
2
ИЖ Лидер: смотрим на единственный экземпляр советского супербайка
Роторно-поршневой мотор с жидкостным охлаждением выдавал 52 л.с., тормоза обоих колес были дисковыми.
LADA > Largus
759842
Вероятно, что на некоторых машинах он закреплен неверно и проходит чуть выше, чем нужно.
5475
Таких Лад мы еще не видели: полная масса — за две тонны.
759842Вероятно, что на некоторых машинах он закреплен неверно и проходит чуть выше, чем нужно.
5475
Прежним у двигателя остался лишь блок цилиндров. Кстати, он — чугунный, а потому ремонтопригодный, в отличие от аналогичных алюминиевых деталей у многих современных моторов.
2942825
Модернизированный мотор, новый интерьер, улучшенная шумоизоляция, дополнительные опции… — рестайлинг не только освежил Ларгус, но и исправил многие недочеты его предшественника.
3123921
Количество новых элементов, улучшающих виброакустический комфорт, — 25 на кузове и еще 31 на пластиковых деталях.
193871
Как едет новый 90-сильный мотор, греет ли печка, удобны ли сиденья и еще масса подробностей, которые выяснились после первых пройденных километров.
8140016
Прибавка стоимости будет традиционно небольшой, но стоимость некоторых моделей перешагнет значимые ценовые пороги.
150942
Цена пятиместных версий — от 690 900 рублей. Все комплектации стоят до 1 млн рублей.
179713
Лада Ларгус, Renault Duster, Mitsubishi Pajero Sport... — эти и другие модели появятся у нас в ближайшие три месяца.
183551
Передняя часть — от легковушки. Сзади — грузовая надстройка на полураме и рессорной подвеске. Так выглядят коммерческие модели семейства Прима, сделанные на базе Гранты, Ларгуса и Нивы.
24155
Режим с паузой не всегда срабатывает корректно.
57291
Это полурамные грузовички грузоподъемностью до 900 кг и максимальной массой до 2100 кг. Делают их на базе вазовских моделей — Гранты, Ларгуса и классической Нивы.
15915
Коленвал, распредвал и клапаны — облегченные, поршни с шатунами — и вовсе другие. Но надежность обещают сохранить.
6409627