LADA>Vesta

Модель получит мягкий пластик, вертикальную мультимедиа на 10 дюймов в стиле Tesla и фальшвыхлоп.

На японский рынок российский внедорожник завозит серый импортер.

Машины прибыли из Ижевска для испытаний. Проект находится на высоком уровне готовности, пишут независимые источники.

Российские представительские автомобили получат второй и третий уровни автономности.

Из списка вариантов убрали комплектацию без задних электростеклоподъемников, парктроника и высотной регулировки сиденья.

Битопливный Logan CNG в данный момент проходит сертификацию. Дальнобойность машины на сжатом природном газе составляет 300 километров.

Об этом директор завода «Lada Ижевск» Денис Носов рассказал на встрече с сотрудниками предприятия.

В ней все как в EnjoY Pro — за исключением нюансов. Цена за такую Весту начинается от 897 900 рублей.

Мы впервые видим фары. Похоже, они стали более компактными, а решетка радиатора — массивнее.

Машина рекламируется как участвующая в различных соревнованиях и очень приятная в управлении.

Не везде будет планшет — в некоторых комплектациях экран мультимедиа будет иметь традиционный вид.

Предположения оправдываются: «приборка» действительно цифровая, а климатический блок — от Арканы.

Серый металлик должен прийти на смену недавно упраздненному «Плутону».

Плюс к этому новая ММС, бесключевой доступ, мониторинг слепых зон, передний парктроник...

Модель отличает внушительный клиренс, пластиковый обвес и крупные колеса.