LADA>Vesta

Веста никогда не выпускалась в этом кузове, но у АВТОВАЗа есть и такая разработка.

В числе неочевидных плюсов — глубокая интеграция с системами автомобиля.

Вся «ностальгическая» индикация плюс все необходимые в современном авто функции — настоящий киберпанк!

Посмотрите, как работают пневматические домкраты, вмонтированные в днище болида.

Инженерами предприятия были разработаны новые верхние опоры амортизаторов задней подвески.

1 160 900 рублей — столько стоит Vesta SW Cross в комплектации Luxe/Prestige с учетом цены цвета кузова.

Обновленная модель должна появиться в начале 2022 года, но у нее проблемы с качеством и сборкой.

Правда, пока не у семейств целиком, а лишь у дорогих версий.

Резонансы исключены, басы стали глубже, а вкупе картина звучания должна стать близкой к идеалу.

На предсерийных машинах, проходящих дорожные тесты, установлена система контроля слепых зон.

Предсерийные автомобили сфотографировали ночью. Вероятно, такие фары будут в топ-версиях.

Нынешняя Веста теряет комплектации с мощным мотором, но в рамках рестайлинга двигатель, по предварительным данным, тоже будет обновлен.

Это первая в России ММС, сочетающая сервисы Яндекса, интеграцию со смартфонами и объемный стереозвук. Уже ставится на модели Vesta, XRAY и XRAY Cross.

Один из первых снимков, на котором отчетливо видно новую мультимедийную систему. Экран, по некоторым данным, будет вертикальным.

Уходящие цвета еще можно найти на площадках у дилеров, но некоторых осталось всего по несколько экземпляров.