LADA>Vesta

Те самые «фары нового Логана», похоже, начинают обретать очертания.

Нет большого планшета мультимедийки, светодиодным сделан только ближний свет, вместо красивых литых дисков — простые «штампы».

Свет гораздо более сильный, чем у Весты сейчас, с обычными фарами.

В Ижевске начинается отработка нюансов производства. В серию модель должна пойти в начале 2022 года.

Комплектация стоит на полступеньки выше базовой. И в ней уже есть кондиционер.

Сейчас цена на такие машины составляет 805 900 рублей. Экономия на топливе, по данным производителя, - до 40 000 рублей в год.

Поручни на передних дверях будут одинаковыми — сейчас это не так.

Бесключевой доступ, мониторинг слепых зон, большой планшет ММС — обновление обещает быть интересным.

Все новые модели производителя будут выпускаться на платформе CMF-B французского альянса.

За прошедший апрель производитель продал более 12 тысяч машин, получив почти 10 млрд рублей.

«Полет» автопилота — нормальный: за месяц ни одной аварии.

Веста никогда не выпускалась в этом кузове, но у АВТОВАЗа есть и такая разработка.

В числе неочевидных плюсов — глубокая интеграция с системами автомобиля.

Вся «ностальгическая» индикация плюс все необходимые в современном авто функции — настоящий киберпанк!

Посмотрите, как работают пневматические домкраты, вмонтированные в днище болида.