LADA>Vesta

Сегодня на российском авторынке зарабатывают совсем не те бренды, что в прошлом году. На место ушедших или сильно сдавших позиции японских и европейских моделей пришли гиганты из Поднебесной...

Первые автомобили семейства поступили в дилерские центры в августе.

А тут еще и дефицит ряда автокомпонентов, которые из-за санкций придется замещать аналогами.

Последнюю Весту собрали в Ижевске на прошлой неделе, 4 августа. Теперь ее будут собирать в Тольятти. Но когда?

Lada Vesta NG в наличии в этом дилерском центре в единственном экземпляре. Но уже вызвала бурю эмоций.

Есть вероятность, что завершающаяся неделя станет для Ижевского автозавода последней, когда на нем производилась Lada Vesta.

Мягкий пластик, новые «климат», освещение и отделочные материалы.

В кадр попали несколько серебристых седанов и универсалов, а также еще один универсал фирменного для Весты оранжевого цвета.

На выбор будут предлагаться три двигателя, в ряде комплектаций будет обновленный мультимедийный комбайн EnjoY Pro.

У владельцев иномарок тоже есть повод для оптимизма: новые компоненты российского производства уже поступают в сервисные центры.

Новый поворот в ситуации с Vesta NG: по предварительной информации, товарные машины могут поступить в автосалоны уже в ближайшие дни.

С рестайлингом у Vesta будет более дорогой по восприятию интерьер.

О сворачивании сборки семейства в Ижевске речи не идет — президент АВТОВАЗа уточнил, когда производство этих машин удастся в достаточной степени локализовать.

Речь не о существующей линейке Cross и ее развитии, а о создании самостоятельной модели, которая, возможно, станет первой ласточкой нового семейства.

Завод Lada Ижевск договорился с оружейным концерном - первые 80 сотрудников уже готовы приступить к работе.