#
>
Все автомобили
LADA>Vesta
Lada Vesta, Geely Emgrand и Omoda S5: как светят? Как греют?
12134
«За рулем» подготовил подробный обзор популярных седанов авторынка РФ
12134Новая Веста против китайских народных седанов – большой тест «За рулем» 137326
Эксперты «За рулем» сравнили Geely Emgrand, Omoda S5 и Lada Vesta
137326Лада Веста не хочет заводиться зимой: решаем 2 проблемы разом 5975
Седан Vesta 2015 г.в. из парка «За рулем» потребовал новых вложений
5975Lada Aura: тестируем новый мотор 1.8 Evo и вариатор! 2240
Новая Лада Аура - это удлиненная на 250 мм Лада Веста. Aura оснащается модернизированным мотором 1.8 Evo (ВАЗ-21179) мощностью 122 л.с. (170 Нм) и вариатором китайской фирмы WLY с семью фиксированными квазипередачами.
2240Ладам вернули мотор 1.8! Подробности и видео 300958
Главный редактор «За рулем» изучил новый двигатель АВТОВАЗа 1.8 Evo
300958Лада Веста против седана Geely Emgrand 1463
Geely Emgrand поставляют из Китая - это самая доступная сейчас модель бренда. Цена на Emgrand с механической коробкой стартует с двух миллионов, но у нас топ-версия с автоматом – за 2 479 990 рублей. Лада Веста чуть компактнее и заметно дешевле. Скромно оснащенная 90-сильная Веста Comfort предлагается за 1 239 900 рублей.
1463Обзор нового мотора Лада Веста 1.8 EVO (видео) 1090
АВТОВАЗ вернул на конвейер мотор 1.8, а вместе с ним нас ждут вариатор и 6-ступенчатая механическая коробка!
1090Тест Лады Весты Спортлайн: мощнее, быстрее и дороже обычной Весты 60014
«За рулем» протестировал Lada Vesta Sportline с мотором мощностью 118 л.с.
600145 причин (не) купить Ладу Весту 2023 319788
«За рулем» рассказал о плюсах и минусах новой Лады Весты NG
319788Лада Веста после 155 тыс км: внезапный «чек» — ищем причину 3402
«За рулем» рассказал, как плохое топливо может повлиять на работу двигателя
3402Новая Лада Веста NG – хуже старой или лучше? 676
«За рулем» сравнил новую Ладу Весту NG с одной из первых версий Весты
676Какую выбрать Ладу Весту: новую NG или все же докризисную? 160528
«За рулем» сравнил Lada Vesta 2015, 2021 и 2023 годов выпуска
160528Тест новой Лады Весты Спортлайн 680
Лада Веста Спортлайн - это промежуточная версия между обычной Вестой 1.6 и будущей Вестой Спорт с мотором 1.8 и 6-ступенчатой механической коробкой.
680Лада Веста после 154 000 км: полный список проблем и расходов 171291
За последние 7700 км стоимость километра у Весты из парка «За рулем» снова выросла. И дело не только в перманентном росте цен на расходники и запчасти.
171291Лада Веста NG, Kaiyi E5 и Geely Emgrand – тест в цифрах 13515
Эксперты «За рулем» протестировали недорогие седаны и подготовили подробный технический справочник.
13515