Мойка двигателя, доплата за опции, выбор гаджетов... — эксперты на форуме ЗР
1. Вопрос возник после прочтения материала « Удачная комбинация» (ЗР, № 4, 2018) про видеорегистраторы с радар-детектором. Имеет ли смысл приобретать такие универсальные приборы или лучше предпочесть два девайса узкой специализации?
Милешкин Кирилл «За рулем» 
2. Прочитал на сайте статью « За какие опции не стоит доплачивать при покупке автомобиля». Многие опции почти всегда идут в составе пакетов оснащения. Хочешь добавить одну нужную – получай в нагрузку тройку-пятерку ненужных. Как быть?
Виноградов Александр «За рулем» 3. В материале « Не найти в ПДД: 10 подсказок городскому водителю», опубликованном на сайте, вы негативно отозвались о водителях, привыкших ездить по навигатору. Дескать, это они на участке в полсотни метров пытаются оперативно перестроиться из крайнего левого ряда в крайний правый или наоборот. Но ведь сегодня по навигатору ездят практически все – с кем вы сражаетесь?
Зиновьев Сергей «За рулем» Ни с кем! Навигаторы – реальность, с которой нам придется жить и мириться. Они действительно помогают во многих ситуациях, но иногда и сложности создают – в частности, извещая о предстоящем маневре с запозданием. Не важно, чем это вызвано – особенностями навигатора или устаревшими прошивками. Водитель в таком случае создает ненужные проблемы и себе, и окружающим, хотя мог заранее изучить маршрут по карте – с помощью того же самого устройства.
4. Почему в материале « Когда надо мыть двигатель, а когда – вредно!» вы пугаете страшилками про вредность мойки? По умолчанию хитросплетение проводов и жгутов в моторном отсеке рассчитано на попадание влаги. А электронные блоки размещают там, куда грязь и вода не долетают.
Ревин Алексей «За рулем»
5. В статье « Что лучше защищает кузов – керамика или жидкое стекло?» вы упомянули бронирование полиуретановыми пленками. Но ведь у пленок есть ряд минусов: часто они намертво прилипают к лакокрасочному покрытию и желтеют со временем. Не предпочтительнее ли жидкие составы?
Панин Стас «За рулем»
Эти минусы проявляются, в основном, у бюджетных бронепленок. Кроме того, агрессивное воздействие клея на лакокрасочное покрытие характерно для виниловой пленки, а не для полиуретановой. Дорогие высококачественные бронирующие пленки лишены таких недостатков, а служат они значительно дольше жидких покрытий. Поэтому полиуретан однозначно предпочтительнее керамики или жидкого стекла, особенно если вы планируете долго эксплуатировать автомобиль.
6. На сайте своей статьей « Автопилоты и лицензия на убийство» вы затеяли непонятную дискуссию о том, кого робот должен принести в жертву при аварии. Ведь очевидно, что автопилот должен следовать Правилам дорожного движения, тогда и никаких аварий не будет.
Колодочкин Михаил «За рулем»
Поводом для публикации послужила первая жертва автомобиля, которым управлял робот. Иными словами, процесс пошел! Представьте ситуацию, в которой авария неизбежна: автобус вылетел на встречку, на дорогу рухнуло дерево, от грузовика оторвалось колесо и несется на вас… Проблема обсуждается на высоких уровнях, но решения пока нет. Законотворцы считают, что дискриминации быть не должно. Другие полагают, что если жертвы в ДТП неизбежны, то пусть в первую очередь пострадают люди «с низкими моральными качествами». Только вот как измерить уровень этих качеств? В общем, важность темы не стоит недооценивать.
9678
4