Новый седан Peugeot 408 засняли без камуфляжа

Шпионы, наконец-то, запечатлели новый седан на базе Peugeot 308 второго поколения абсолютно без камуфляжа. Модель, как мы видим, получила индекс 408, а не 308. И это, в частности, говорит о том, что колесная база у нее на 110 мм больше, чем у хэтчбека 308, – 2730 мм, как у «свежеиспеченного» универсала 308 SW. К нашей калужской четырехдверке грядущая новинка, которую покажут 20 апреля в Пекине, не имеет никакого отношения – у нас продолжат продавать Peugeot 408, построенный на старой «тележке» PF2. И поскольку в PSA просчитались, сделав в нашей стране ставку на седаны C-сегмента, российскую прописку, даже в перспективе, новый 408-й получит вряд ли. Западная Европа, впрочем, об этом седане может вообще забыть, а вот в Китае, где трехобъемник встанет на конвейер завода СП PSA-Dongfeng, он появится уже в июле.

Стилистически Peugeot 408 и 308 схожи, но неидентичны. Капот, решетка радиатора и передний бампер у них оригинальные. А от B-стоек трехобъемник – вообще другой автомобиль. Базируется 408-й на переднеприводной модульной платформе EMP2. Спереди у него стойки McPherson, а сзади наверняка простая торсионная балка, хотя EMP2 подразумевает и установку многорычажной подвески.

Что касается моторов, то Peugeot 408 должен получить франко-немецкую «четверку» 1.6 – в атмосферном (120 л.с.) и турбированном (около 160 л.с.) исполнениях. Возможно, в гамме будет и безнаддувный четырехцилиндровый агрегат 1.8. В качестве альтернативы «механике», скорее всего, предложат гидротрансформаторную АКП.

В России новый Peugeot 408 в ближайшем времени не появится. Но география продаж модели, вероятнее всего, не ограничится Китаем – у нее, к примеру, есть все шансы попасть также в Южную Америку (нынешний 408-й производят и в Аргентине).