Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

Свежее

Лучшее

Новости

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

<p class="text-separator"></p>Волжский автозавод готовится к выпуску «нив» и «десяток» по нормам Евро IV, которые вводят в Европе со следующего года. На сентябрь планируют омологационные испытания, а до конца года предполагают сделать более 4 тыс. машин, укладывающихся в нормы Евро IV. <p class="text-separator"></p>В 1955-м на автосалоне в Париже дебютировал «Ситроен-DS», с дизайном Фламинио Бертони и неординарной конструкцией. На родине его прозвали «богиней». Детали кузова из алюминия и пластика, передний привод, гидропневматическая подвеска… Все это и сегодня современно. За 20 лет выпустили более 1,5 млн. машин. А через пятьдесят после премьеры в Париже в честь «богини» открыли даже выставку. <p class="text-separator"></p>В рамках проекта «Лада-Приора» постепенно освежают интерьер семейства «Лада-110». Уже появились новые обивки потолка, а на хэтчбеке и универсале иные задние сиденья. Скоро увидят свет модернизированные панель приборов, рулевое колесо и подлокотник между передними сиденьями. <p class="text-separator"></p>Глава европейского отделения «Дженерал моторс» Фриц Хендерсон заявил в интервью газете «Франкфуртер альгемайнер», что «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>» и СААБ в скором времени выпустят вседорожники. Первым в 2006 году должен появиться «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>». <p class="text-separator"></p>Компания «<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» поставила цель – выиграть гонку «24 часа Ле-Мана» на автомобиле с дизельным двигателем Hdi. Работы над машиной начнут со следующего года. Подвеску и двигатель команда «Пежо-Спорт» будет разрабатывать совместно с группой «Пежо-Ситроен». В конце 2006 года пройдут первые испытания, а официальный гоночный дебют автомобиля намечен на 2007-й. <p class="text-separator"></p>Осенью во Франкфурте ожидают премьеру корейского вседорожника «Саньён-Кайрон» (Kyron), несколько меньшего, чем «<a href="/auto/SsangYong/Rexton/">Рекстон</a>». Он оснащен электронными устройствами, повышающими активную безопасность. На 2006 год намечен экспорт 37 тысяч таких машин. <p class="text-separator"></p>Австриец Герхард Платтнер, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса как «самый разносторонний водитель мира», проехал на «Шкоде-Фабия» с двигателем 1,4 TDI 847 км через Румынию с опломбированным бензобаком. В пересчете на сотню километров расход топлива составил 2,6 л! Путь от Констанцы до Острады занял 18 часов. <p class="text-separator"></p>Завод малолитражных автомобилей в Набережных Челнах начал производство специализированной «Оки-Учебной». Дополнительное оборудование, необходимое для занятий по вождению, устанавливают прямо на конвейере. Такую «Оку» можно приобрести у официальных дилеров ЗМА, в том числе и в кредит. <p class="text-separator"></p>Пятьдесят лет назад известное кузовное ателье наладило в Оснабрюке выпуск купе «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» с кузовом итальянского ателье «Гиа». Его назвали «Карманном». За 19 лет было продано 443 466 таких машин. Нынешним летом на юбилейную встречу фанатов модели записались 300 участников. <p class="text-separator"></p>Фирма «Мерседес-Бенц» решила прекратить с 2007 года производство купе на базе С-класса, а выпуск кабриолета – и не начинать. Таковы последствия стратегии экономии, проводимой новым главой фирмы Эккардом Кордесом. <p class="text-separator"></p>На автомобильном заводе «Урал» создан самый мощный из когда-либо выпускавшихся здесь грузовиков – «Урал-63655» грузоподъемностью <p class="text-separator"></p>25 тонн с колесной формулой 8х4. Он оснащен турбонаддувным дизелем ЯМЗ мощностью 400 л. с. и способен развивать скорость до 100 км/ч. <p class="text-separator"></p>На «Мобилити род шоу» в Даунингтонском парке (Англия) «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» представила гамму моделей для инвалидов. К уже известным «Ярису», «Королле», «Авенсису», RAV4 и «Превии» добавили и «Айгоу». Показала фирма и новое поворотное кресло для «Короллы» (на фото). <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> планирует расширить ряд полноприводных машин с индексом «Х». В 2008 году появится полноприводный автомобиль, стилистически напоминающий баварскую «шестерку». Выпускать Х6 предполагают в США, на предприятии в Южной Каролине. <p class="text-separator"></p>При участии автоклуба ADAC в Германии разработаны «наколенные» игры для детей в возрасте от 5 лет, чтобы те не скучали в дальних поездках. Это лото с картинками, игра в слова и, для более старших, – игровой бортжурнал. Цена – от 8 до 18 евро. <p class="text-separator"></p>Московская компания «Гибкие соединения» выпустила парковочные столбики со светоотражателями. Изделия снабжены механизмом возврата: достаточно отъехать от столбика – и он вернется в вертикальное положение. <p class="text-separator"></p>В августе в Европе появится новый универсал «<a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>». Ниспадающая линия его крыши придает силуэту динамичность, но не уменьшает объем багажника. При сложенных сиденьях можно увезти 1731 л поклажи (в предшественнике – 1600 л). Универсалы «<a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Пассат</a>» издавна пользуются большим спросом: их продали уже 4,3 млн. штук. <p class="text-separator"></p>СААБ выпустил 4-миллионный автомобиль – голубой «СААБ <a href="/auto/Saab/9-3/">9-3</a> Спорт Комби». А начиналось все в конце 1949 года с модели 92 (если не считать самолетов). Первый миллион собрали в 1976 году, второй – через 11 лет, третий – через 10. На четвертый ушло только восемь лет. Самой успешной моделью стала первая версия СААБ-900. Она разошлась тиражом 908 801 шт. <p class="text-separator"></p>С мая в Европе действуют нормы на безопасность… гаражных ворот. Стандарт направлен прежде всего на защиту детей, норовящих проскользнуть под опускающейся дверью. Появился и сайт www.sicheres-Garagentor.de – он знакомит с новыми требованиями и итогами специальных «крэш-тестов». <p class="text-separator"></p>Начиная с 2006 года в Москве развернется строительство муниципальных гаражей, места в которых будут распределять управы и префектуры. Первая очередь включает десять гаражей на 2 тыс. машиномест. Все они будут находиться в собственности города, который предоставит их автовладельцам в аренду по муниципальным расценкам. <p class="text-separator"></p>Чтобы доказать безопасность все более популярных автомобилей на природном сжатом газе, клуб ADAC провел не только крэш-тесты такого «Опеля-Зафира», но и поджег его! Автомобиль сгорел, но взрыва не последовало: специальные плавкие вставки просто стравили газ и он выгорел. Баллоны, размещенные под днищем, в ходе крэш-теста вообще не пострадали. <p class="text-separator"></p>Немецкое тюнинговое ателье «Штайнметц» предлагает доработанный «<a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a> GTC». Из трех его двигателей – два дизельные. Агрегаты объемом 1,7 и 1,9 л развивают, соответственно, 100 и 150 л.с. Бензиновый же – 200-сильный. «Настройщики», конечно, не забыли и о спортивной отделке кузова и салона. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal11538-1"><a class="story-link" href="/content/articles/11538-korotko/">Коротко</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eFNU1IHY4IdKywGdJ-TZhQ","alt":"","width":640,"height":413}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vu0L6AT33_AUaYc9xf1Aow","alt":"","width":499,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_nfchfLO6dPtevKnxsh3xA","alt":"","width":640,"height":425}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/m9sC9DdGVtIN6BmZycU84w","alt":"","width":640,"height":446}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QADTh2Ut6OwNhXP6TnXVlQ","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MxeYzSE-3zHWffb5I_oy7Q","alt":"","width":640,"height":426}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-hCJrZQIN7RXHO835oDHXA","alt":"","width":640,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g-RNR8TjrlGPlRBb47_jsg","alt":"","width":384,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0lFBwDZ_KJ_XVJ9NzU30mA","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/PDsIqaST9xIM6nLf5dv63A","alt":"","width":320,"height":480}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОРОТКО </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eFNU1IHY4IdKywGdJ-TZhQ" alt="Коротко — фото 57633" title="Коротко — фото 57633" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vu0L6AT33_AUaYc9xf1Aow" alt="Коротко — фото 57634" title="Коротко — фото 57634" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_nfchfLO6dPtevKnxsh3xA" alt="Коротко — фото 57635" title="Коротко — фото 57635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m9sC9DdGVtIN6BmZycU84w" alt="Коротко — фото 57636" title="Коротко — фото 57636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QADTh2Ut6OwNhXP6TnXVlQ" alt="Коротко — фото 57637" title="Коротко — фото 57637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MxeYzSE-3zHWffb5I_oy7Q" alt="Коротко — фото 57638" title="Коротко — фото 57638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-hCJrZQIN7RXHO835oDHXA" alt="Коротко — фото 57639" title="Коротко — фото 57639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g-RNR8TjrlGPlRBb47_jsg" alt="Коротко — фото 57640" title="Коротко — фото 57640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0lFBwDZ_KJ_XVJ9NzU30mA" alt="Коротко — фото 57641" title="Коротко — фото 57641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PDsIqaST9xIM6nLf5dv63A" alt="Коротко — фото 57642" title="Коротко — фото 57642" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Коротко</span></div></div>

Коротко

<p class="text-separator"></p> <b>ВАС ПИШУТ И СНИМАЮТ</b> <p class="text-separator"></p>Жизнь, увы, дорожает – тем отраднее, что средства сотовой связи становятся все доступнее. Еще лет семь-восемь назад на человека, который звонил кому-нибудь из лифта, смотрели как на очередного олигарха, а ни одна карикатура на новых русских не обходилась без «трубы» или «мобилы». Сегодня, если верить статистике, Россия активно выбивается на первое место в мире среди пользователей «эс-эм-эс» (SMS) – три заветные латинские буквы серьезно соперничают по популярности с другими тремя, русскими... У автомобилистов требования к подобной технике также растут. Помимо главной задачи телефона – звонить, для них становятся актуальны и второстепенные функции. Одни старательно записывают переговоры с гаишником на встроенный диктофон, другие пользуются встроенной фотокамерой и функцией видеозаписи, дабы заснять «подставу» или аварию, а затем отправить запись «кому следует». <p class="text-separator"></p>Еще одна довольно популярная опция – Bluetooth. Благодаря ей жалобы на удобство Hands Free не принимаются в расчет. Раньше вам мешали провода от микрофона и наушников и было удобнее взять в руки трубку. Теперь проводов нет, а трубку все равно берем. И как втолковать водителю, что это опасно, ума не приложу! <p class="text-separator"></p> <b>БОРЬБА ФОРМАТОВ</b> <p class="text-separator"></p>Чем отличаются смартфон и коммуникатор? Вопрос волнует многих, об этом пишут трактаты, спорят за чашкой кофе. Если первые модели и того и другого имели принципиальные различия, то последние, топовые устройства едва различимы. Вдаваться в подробности не хотелось бы, но усвоить главное стоит. Смартфон – это прежде всего телефон с функциями карманного компьютера, а коммуникатор – с точностью до наоборот, эдакий компьютер с функциями телефона. А функционально они очень похожи – поэтому условимся называть оба типа одним словом «устройство». <p class="text-separator"></p>Такое устройство позволяет создавать тексты, пользоваться интернетом, смотреть фильмы, слушать музыку и еще бог знает что. Это открытая система, как и обычный компьютер: туда можно устанавливать нужные и ненужные программы, переносить информацию от дома до работы и т. п. Практически все они оснащены Bluetooth. Помимо автокомплектов, к ним можно подключить полномасштабную клавиатуру или GPS-приемник. Не знаю, как насчет города, а вот в дороге эта вещь удобна, особенно если путь неблизкий. Без отрыва от основных функций – принимать и передавать звонки – сможете смотреть телепередачи или искать свое местоположение на карте. Особо деловым пассажирам такое устройство заменит ноутбук. Правда, делать ставку на него как на символ благополучия не стоит. Человеку, работающему на коммуникаторе с полномасштабной клавиатурой где-нибудь в общественном месте, так и хочется подать на покупку… ноутбука. В общем, удобная игрушка и вполне пригодная для автомобилиста, но дорогая: в среднем около 600 у.е. (неплохой ноутбук можно купить за 1000, а телефон – за 100 у.е.). Одна надежда – на рынке сотовой связи благодаря его стремительному развитию все быстро дешевеет. Надеюсь, коммуникаторы не станут исключением. <p class="text-separator"></p> <b>ТОЛЬКО БЕЗ РУК</b> <p class="text-separator"></p>Bluetooth, или беспроводная связь, становится все более популярной. Многие автолюбители давно распробовали новинку, а потому ее продажи серьезно подросли. Удобно все-таки: повесил на ухо микрофон – и все дела. Даже телефон доставать не надо. Лежит он себе в сумке, и шансы забыть его на виду в машине (а потом менять боковое стекло) стремительно сокращаются. Но панацеей от всех авто-МОБИЛЬНЫХ бед считаем комплект беспроводной громкой связи. Есть микрофончики, которые можно прикрепить к рулю и спокойно болтать, но в этом случае вам придется выключать магнитолу самостоятельно. Проще, конечно, поручить это специально обученному устройству, устанавливаемому прямо в «музыку». Трансляция в таком случае будет идти через динамики магнитолы, отчего слышимость, даже в отечественных авто, заметно улучшается. <p class="text-separator"></p>В общем и целом, беспроводные системы на данный момент – самый удобный для водителя аксессуар. Но к сожалению, Bluetooth несовершенен – пользование им заметно убыстряет разрядку аккумулятора телефона. Многие водители подзаряжают его в течение поездки. Стало быть, даже если у вас самый навороченный телефон и куча беспроводных атрибутов, все равно нужно доставать зарядное устройство и присоединять к нему телефон – вся прелесть антисклерозного механизма пропадает. <p class="text-separator"></p>Конечно, покупая дорогую игрушку, будь то коммуникатор или телефон, человек явно заботится об имидже, ориентируясь на веяния моды и дизайн аппарата. Стоило ли покупать такой телефон, если его судьба – лежать в сумке или кармане? <p class="text-separator"></p>В общем, до той поры, когда у нас появятся хотя бы намек на культуру вождения (не говоря об общении) и желание подстраховать себя от своей же невнимательности, сменится не одно поколение водителей. Легко заметить, как ведут себя люди разного возраста за рулем. Те, кто постарше, либо не имеют телефонов вовсе, либо шепчут в трубку: я, мол, за рулем – и перезванивают, только остановившись. Для среднего поколения разговор за рулем – будничное занятие, ведь они уверены, что навострились управлять одной рукой. И только самые молодые вкушают плоды прогресса, обвешиваясь микрофонами и тоже беспрерывно болтая. Иногда их принимают за ненормальных – а что бы вы подумали, встретив человека, активно спорящего с каким-то невидимым собеседником? <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal11503-1"><a class="story-link" href="/content/articles/11503-mobilizujemsa/">Мобилизуемся!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KDhXDTkMlJfxWZICUQIj8w","alt":"","width":530,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rKYmeqLePYZp8WZt3frcew","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5veEfi0eYh4qEJ4msA27NA","alt":"","width":640,"height":426}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BuBx_YmQ45mQmSvI4tEy5A","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/iD79gxWlfBUGQYA7sCV_tQ","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XLTO3a-CPM85LXYWJw00Zg","alt":"","width":320,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IF4eCCQn7_S7yqeSQczczA","alt":"","width":640,"height":401}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sIkKbnt6R28IOoQT4XSiww","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XWX-x-QOwYRL59x8LZV9Qg","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6gWlEgh9A5coRGM4fCFWzw","alt":"","width":640,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zCMGxh_nvfRN6VMqRykXPw","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">МОБИЛИЗУЕМСЯ! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KDhXDTkMlJfxWZICUQIj8w" alt="Мобилизуемся! — фото 57433" title="Мобилизуемся! — фото 57433" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rKYmeqLePYZp8WZt3frcew" alt="Мобилизуемся! — фото 57435" title="Мобилизуемся! — фото 57435" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5veEfi0eYh4qEJ4msA27NA" alt="Мобилизуемся! — фото 57434" title="Мобилизуемся! — фото 57434" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BuBx_YmQ45mQmSvI4tEy5A" alt="Мобилизуемся! — фото 57437" title="Мобилизуемся! — фото 57437" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iD79gxWlfBUGQYA7sCV_tQ" alt="Мобилизуемся! — фото 57436" title="Мобилизуемся! — фото 57436" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XLTO3a-CPM85LXYWJw00Zg" alt="Мобилизуемся! — фото 57439" title="Мобилизуемся! — фото 57439" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IF4eCCQn7_S7yqeSQczczA" alt="Мобилизуемся! — фото 57438" title="Мобилизуемся! — фото 57438" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sIkKbnt6R28IOoQT4XSiww" alt="Мобилизуемся! — фото 57441" title="Мобилизуемся! — фото 57441" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XWX-x-QOwYRL59x8LZV9Qg" alt="Мобилизуемся! — фото 57440" title="Мобилизуемся! — фото 57440" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6gWlEgh9A5coRGM4fCFWzw" alt="Мобилизуемся! — фото 57443" title="Мобилизуемся! — фото 57443" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zCMGxh_nvfRN6VMqRykXPw" alt="Мобилизуемся! — фото 57442" title="Мобилизуемся! — фото 57442" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Мобилизуемся!</span></div></div>

Мобилизуемся!

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56989" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aNuKs-rjXDCQCxyXOBDz0Q" alt="Коротко" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="640" height="425" class="story-photo imp-image-56989" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Тираж сто миллионов! Такого впечатляющего результата добилась не газета, не журнал, а автомобили марки «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>». Юбиляром стал «Туран» серебристого цвета. Достойный вклад внесли 21 млн. «жуков», 23 млн. «гольфов», 13 млн. «пассатов»... Сегодня «фольксвагены» собирают 133 000 человек на 14 заводах и продают в 150 странах мира. <p class="text-separator"></p>Непременный атрибут «джиперов» – «кенгурины» будут запрещены в Европе с января будущего года. Европарламент проголосовал за такой закон, исходя из соображений гуманности: депутаты считают, что владельцы вседорожников устанавливают на свои автомобили настоящие орудия убийства. <p class="text-separator"></p>В городе Измир прошла презентация <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> по случаю продажи тысячного нижегородского автомобиля на турецком рынке. Подписано соглашение, по которому в течение трех лет в Турцию отправят 15 тысяч «газелей» и «соболей». На них будут стоять дизельные двигатели ГАЗ-5601 «Штайр», отвечающие экологическим нормам, принятым в Турции. <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ сократил план выпуска товарных автомобилей в 2005 году. В прошлом году объем производства в Тольятти составил 714 тысяч автомобилей, а планы на этот год после корректировки сокращены с 730 тысяч до 694–696 тысяч. <p class="text-separator"></p>Российские банки для предотвращения мошенничеств обмениваются информацией по кредитованию на покупку автомобилей. Это позволило недавно выявить и обезвредить несколько банд, принуждавших физических лиц обращаться за кредитами в банк, а затем отбиравших у них автомобили. <p class="text-separator"></p>«Золотой нефтяной каплей» назвали приз, который получил «Мерседес-Бенц» от Клуба защиты водителей за вклад в охрану окружающей среды. Жюри впечатлили грузовики с двигателями, созданными по так называемой технологии «Блю Тек», которые не только уже сегодня выполняют нормы Евро V, но и значительно экономичнее предшественников. <p class="text-separator"></p>Известные международные компании по аренде автомобилей Dollar Rent A Car и Thrifty Car Renta готовятся совместно с действующей в Москве Raider Rent LLC открыть свои центры в столице. Первые три московских центра будут расположены в аэропорту «Шереметьево-2» и в центре города. В 2006 году Dollar Thrifty собирается обосноваться и в Петербурге. <p class="text-separator"></p>С 2006 года в странах–членах Евросоюза пользование ремнями безопасности будет обязательно для едущих в грузовых авто, а также в микро- и туристических автобусах. Такое решение принял Европарламент. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» вновь борется с затовариванием. Стремясь привлечь клиентов, компания начала щедро объявлять скидки, но только на американском рынке. Так, на «<a href="/auto/Ford/Focus/">Фокус</a>» – 2,5 тыс. долл., «Рейнджер» – 2 тыс., «<a href="/auto/Ford/Explorer/">Эксплорер</a>» – 3,5 тыс. долл. Однако на популярный сейчас «<a href="/auto/Ford/Mustang/">Форд Мустанг</a>» никаких скидок нет. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» разработала два новых супербаллона для сжатого водорода. В одном из них газ сжат до 350 атм, что обеспечивает пробег экспериментального автомобиля FCHV-4 в 330 км. Баллон сертифицирован на срок 15 лет (ранее у подобных ресурс был три года). Другой «бак» рассчитан на 700 атм, что увеличивает «дальнобойность» сразу до 500 км, если, конечно, на АЗС найдется достойный его компрессор. <p class="text-separator"></p>Если «<a href="/auto/Volvo/">Вольво</a>» рождения 1999–2001 гг. с пятью или шестью цилиндрами под капотом вдруг заглох, возможно, речь идет о дефекте, из-за которого фирма отзывает автомобили для устранения неисправности в контроллере управления впрыском топлива. На это шведам придется потратить около 110 млн. евро, но доброе имя дороже. <p class="text-separator"></p>«Даймлер-Крайслер» продолжает поиск решения для организации производства в Петербурге или Московской области. Пока речь идет о возможности выпуска в России легковых автомобилей марок «<a href="/auto/Chrysler/">Крайслер</a>», «<a href="/auto/Mercedes/">Мерседес</a>» и «<a href="/auto/Jeep/">Джип</a>». <p class="text-separator"></p>В этом году одна из крупнейших нефтехимических компаний в мире TOTAL отмечает 90-летие. Несмотря на возраст, она и со спортом на дружеской ноге: соревнования «Париж–Дакар», чемпионат WRC, спонсирует многие гоночные команды. Сменяются века и поколения, а TOTAL остается. Лишь бы нефть не кончилась. <p class="text-separator"></p>«Мерседес-Бенц Спринтер Джеймс Кук» признан кемпером года. Это звание в категории «движимой недвижимости» стоимостью свыше 50 тыс. евро он завоевал в… одиннадцатый раз подряд, далеко опередив 204 конкурентов. <p class="text-separator"></p>Российское ЗАО НПО «БелМаг», производитель автокомпонентов из Магнитогорска, привезло в свой город международную награду! Награда «Европейское качество» присуждена ему Европейской Бизнес -Ассамблеей за «стремление достичь высокого качества в соответствии с европейскими стандартами». <p class="text-separator"></p>По результатам опроса, проведенного ВЦИОМом, более 70% россиян считают, что государство должно поддерживать отечественную автомобильную промышленность, и 39% отмечают при этом, что защита автопрома должна осуществляться не за счет самих автомобилистов. <p class="text-separator"></p>Двадцатиоднолетнему служащему Бенджамину Хальбе повезло в свое время приобрести всего за 10 000 евро «<a href="/auto/Volkswagen/Golf/">Фольксваген Гольф</a> IV» самого кардинала Ратцингера. Теперь, когда он стал Папой, автомобиль превратился в раритет и был продан на интернет-аукционе за 188 939 евро. Отныне машина будет рекламировать нового владельца – казино системы «Голден Пэлас». <p class="text-separator"></p>Американская компания Johnson Control Ins, производитель автокомпонентов, организует в Санкт-Петербурге на территории бывшего мебельного завода «Балтика» сборку автомобильных сидений. Начнут с сидений для предприятия «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» во Всеволожске, а в перспективе – завод «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», который начнет работать в конце 2007 года. <p class="text-separator"></p>Чистые убытки АМО «<a href="/auto/ZIL/">ЗИЛ</a>» в I квартале 2005 года выросли по сравнению с аналогичным периодом 2004-го на 98% – почти до 380 млн. руб.! Об этом сообщается в заводском отчете. Вся эта громада планово-убыточного предприятия по-прежнему содержится на средства столичных налогоплательщиков. <p class="text-separator"></p>

<p class="text-separator"></p> <b>«МИНИ» – ЗНАЧИТ «ХОРОШИЙ»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57199" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SWZM7egW_CP6pmj0VSqnuQ" alt="Новости" title="Новости" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-57199" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В спорткомплексе «Лужники» состоялся Первый московский международный фестиваль «Мини-автомобиль-2005». Цель его благородна – привлечь внимание властей и жителей столицы к двум ключевым проблемам – перегруженности московских автодорог и ухудшению экологии столицы. Открывая фестиваль, председатель оргкомитета – мэр Москвы Ю. Лужков призывал участников и зрителей делать выбор в пользу малогабаритных автомобилей. И подчеркнул: он «лично убежден в том, что если бы все москвичи пользовались мини-автомобилями, то в городе не было бы огромных пробок». После чего сел за руль машины «<a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>» и просигналил клаксоном. Кстати, таких автомобилей в Москве уже около 10 тысяч. А в результате конкурса, проведенного в рамках фестиваля, еще два человека стали счастливыми обладателями корейско-узбекских «малышей». <p class="text-separator"></p> <b>А ТЫ ГОТОВ К «ХОНДЕ?» </b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-iiljQCJ82FFEIgzrRhVSg" alt="Новости" title="Новости" itemprop="contentUrl" width="640" height="422" class="story-photo imp-image-57200" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Под этим слоганом начинается рекламная кампания «Хонды» в России. На первой официальной пресс-конференции основанного в 2004 году подразделения «Хонда Мотор Рус» были представлены две новые модели, которые должны помочь фирме укрепить положение на российском рынке. Цена компактного городского «Джаза» с моторами 1,2 и 1,4 л (78–83 л.с.) – от $15 900, а стать обладателем семейного шестиместного <a href="/auto/Honda/FR-V/">FR-V</a> (на фото) с 2-литровым двигателем (150 л.с.) можно за $28 500. Президент «Хонда Мотор Рус» г-н Кадзухико Като сообщил, что до конца года фирма рассчитывает реализовать 8000 машин, а в 2007-м довести продажи до 20 тысяч единиц, увеличив число дилерских центров с 17 до 50. <p class="text-separator"></p> <b>МОТОРНЫЙ «ОСКАР» </b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ROgK5MO_d3Zt2ea46ikH4g" alt="Новости" title="Новости" itemprop="contentUrl" width="618" height="480" class="story-photo imp-image-57201" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Подведены итоги очередного международного конкурса на звание лучшего двигателя. Больше всего призов, именуемых еще «моторными Оскарами», увезли баварцы – <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> победил в шести номинациях, в том числе и в главной – «Мотор года». Им стал двигатель V10 (на фото) для моделей <a href="/auto/BMW/M5/">М5</a> и <a href="/auto/BMW/M6/">М6</a>, лауреатами в отдельных категориях названы также «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», «<a href="/auto/Honda/">Хонда</a>», ФИАТ совместно с GM и «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>». <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ОСАГО И КОНСТИТУЦИЯ</b> <p></p> <p class="text-separator"></p>Конституционный суд РФ определил, что закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» не противоречит Конституции. Он признал также соответствующей Конституции норму закона, наделяющую правительство РФ полномочием по установлению предельных страховых тарифов. Вместе с тем, не соответствующей Конституции признана статья 5 закона «в части, допускающей произвольное определение правительством условий договора обязательного страхования рисков гражданской ответственности владельцев транспортных средств». <p class="text-separator"></p> <b>А ФЛАГИ В ГОСТИ К НИМ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OondnfopOkf3pCRSMjD5zA" alt="Новости" title="Новости" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-57202" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Киеве прошел 13-й международный автосалон, который получил признание OICA (Всемирной ассоциации автопроизводителей). Результаты поддержки впечатляют: участниками стали более 600 компаний из 14 стран. Обычно OICA придерживается жесткого правила – проводить автосалоны в одном городе раз в два года, но для Киева сделали исключение, уравняв украинский салон в периодичности с Детройтом, Брюсселем, Женевой и Токио. <p class="text-separator"></p> <b>МОСКВЕ – МАЛЕНЬКИЙ АВТОБУС</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u6nkrWT4zxsKSgbX_IoJQw" alt="Новости" title="Новости" itemprop="contentUrl" width="640" height="468" class="story-photo imp-image-57203" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Москве появились низкопольные автобусы ЛиАЗ-5292 и ПАЗ-3237. Особенно интересен последний: первый в стране низкопольник малого класса – длина всего 7755 мм. Машина оснащена двигателем «Камминс», удовлетворяющим нормам Евро II, и автоматической коробкой передач «Аллисон». Автобусы ПАЗ будут работать в пределах Садового кольца. <p class="text-separator"></p>

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RpoeuC-EHk-ys7O0cWVoog" alt="Коротко" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="540" height="480" class="story-photo imp-image-56311" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Крупнейшее страховое объединение Германии «Альянс» присудило премию за безопасность «Гений-2005» концерну «Бош» за систему стабилизации ESP. «Эта система снижает число особенно тяжелых ДТП на 50%», – заявил на церемонии награждения Вольфганг Дреес (слева), представитель фирмы «Бош». <p class="text-separator"></p>В рейтинге ведущих игроков мирового рынка лидеры – банки и нефтедобывающие концерны. Первый из автопроизводителей – «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» на десятом месте. Далее идет «Даймлер-Крайслер» (33-й), затем «<a href="/auto/Honda/">Хонда</a>» (55), «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» и «<a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» (поделили 58-ю позицию), «Дженерал моторс» (65), «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» (82), <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> (87). <p class="text-separator"></p>В имени «<a href="/auto/Renault/Logan/">Рено Логан</a>» может появиться и русская составляющая. Возможно, его будут называть «Логан Триумф» или «Логан Успех», заявил вице-мэр Москвы Валерий Шанцев. А может быть, следующий этап – вообще исконно русское имя? <p class="text-separator"></p>Китайский концерн <a href="/auto/FAW/">FAW</a> будет поставлять на <a href="/auto/ZIL/">ЗИЛ</a> дизели, выпускаемые в Китае по лицензиям «Камминс» и «Перкинс». Долг платежом красен – в свое время <a href="/auto/ZIL/">ЗИЛ</a> передавал КНР права на производство своих грузовиков. <p class="text-separator"></p>Генеральный директор УАЗа Виктор Клочай сообщил, что завод в этом году планирует выпустить 7 тыс. вседорожников «<a href="/auto/UAZ/Patriot/">УАЗ Патриот</a>», продажа которых начнется осенью. По его словам, с 2006 года ежегодно планируется производить не менее 15 тысяч таких машин. <p class="text-separator"></p>Тюнинговая фирма «Брейтон» предлагает свое видение БМВ-120i. Двигатель с компрессором развивает 165 кВт/225 л.с. – в полтора раза больше серийного. Момент – 273 Н.м против 204 Н.м. За роскошными колесными дисками диаметром 20 дюймов – доработанные мощные тормоза. Внешне машину отличают оригинальные накладки из легких материалов на пороги и бамперы. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» закрыл проект литрового (по расходу топлива) автомобиля – не видит пока возможности сделать его дешевле 20 тыс. евро. Неважно и с трехлитровыми версиями «Лупо» и «<a href="/auto/Audi/A2/">Ауди А2</a>»: цены 15 тыс. и 19 тыс. евро отпугивают покупателей – с 1999 года продано всего 27 тыс. «Лупо 3L». <p class="text-separator"></p>Лейпцигский AMI-2005 стал-таки центрально-европейским салоном. В доказательство устроители форума сообщают: выставку посетили 14 тыс. иностранцев, преимущественно из Чехии и Польши, свыше 50 тыс. человек проехали ради нее более 200 км, а половина из 274 тыс. посетителей – более 100 км. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oYCyQxz2ksarTNGJe-koPw" alt="Коротко" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-56309" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Покупательная способность китайцев, видимо, круто пошла в гору. Среди премьер Шанхайского автосалона были «<a href="/auto/Maybach/57/">Maybach 57</a>S», «Роллс-Ройс Фантом» с удлиненной базой, «Спикер-С12 Латурби» – автомобили ценой в сотни тысяч евро. Кстати, «<a href="/auto/Maybach/">Майбах</a>» открыл в Поднебесной уже несколько салонов. <p class="text-separator"></p>В Москве на Тургеневской площади к 2006 году будет построена первая автоматическая автостоянка. Водитель поставит машину в специальный бокс, а автоматическая система сама выберет свободную ячейку и отправит туда автомобиль. Она же и выдаст его владельцу. Система позволит на площадке 7х8 метров разместить до 30 и более машин. <p class="text-separator"></p>В Петербурге под Невой к 2008 году будет построен платный автомобильный тоннель, сообщила губернатор города Валентина Матвиенко. Его пропускная способность составит от 40 до 60 тысяч автомобилей в сутки. Комплекс будет состоять из двух тоннелей – по две полосы движения в каждом направлении. Протяженность сооружения – около 1600 м. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Toyota/Prius/">Тойота Приус</a>» стала настолько популярна среди американцев, что ждать машину приходится два месяца. Более того, подержанные «приусы» 2004–2005 гг. продают… на 3000 долларов дороже новых. <p class="text-separator"></p>Летом в выходные дни ГИБДД Московской области вводит на участках дорог с наиболее интенсивным движением дополнительные полосы, используя встречное направление. От Москвы – вечером в пятницу и утром в субботу, а в обратном направлении – во второй половине воскресенья. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56308" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pkKeZ-finoNHWsOmzn1eHA" alt="Коротко" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="640" height="428" class="story-photo imp-image-56308" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Данило Элия и Фабрицио Бонсерио, владельцы старенького ФИАТ-500 (ему уже 32 года), предприняли грандиозный автопробег от столицы Олимпиады-2006 Турина до Пекина, где Игры пройдут в 2008 году. Автомобильчик могли увидеть и россияне: пробег проходил через Волгоград и Астрахань. <p class="text-separator"></p> <p> <div class="image-micro-schema imp-image-56307" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LObWT4G2SLynayneHaSHDA" alt="Коротко" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-56307" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>На территории УАЗа заработал завод коммунальных дорожных машин. Его первенец – «МультиУАЗ-73» – компактный автомобиль на шасси модели 33036 для городских коммунальных служб. Его можно оснастить как летним, так и зимним оборудованием, сменив «форму» всего за 10 минут. <p></p> <p class="text-separator"></p>Министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко посетил в мае АВТОВАЗ и особо отметил сборочное производство «Калины». «Это достойный пример для подражания», – сказал он. В 2005 году в Тольятти планируют произвести около 20 тыс. автомобилей этого семейства. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56306" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/POfs85gU1zVfhVkfC22ihw" alt="Коротко" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="400" height="318" class="story-photo imp-image-56306" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> На церемонии интронизации вновь избранный Папа Бенедикт XVI, в миру Йозеф Ратцингер, удивил отказом от привычного «папамобиля» на базе «Мерседес-Бенца» в пользу ФИАТа. Тем временем наблюдатели гадают, на чем он будет ездить во время августовского визита в Кёльн по случаю всемирного Дня молодежи. «Если потребуется спецавтомобиль для Папы, мы его сделаем», – заявил представитель «Фольксвагена». А выглядеть этот «<a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Туарег</a>» может, по мнению журнала «<a href="/auto/Ford/Focus/">Фокус</a>», примерно так. <p class="text-separator"></p>С мая этого года на Луцком автозаводе на Украине начали собирать <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a> из машинокомплектов ОАО «АВТОВАЗ». До конца года завод получит более 3,5 тыс. таких комплектов. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>» планирует дополнить свою гамму моделей заднеприводными автомобилями. Первенцем обещает стать новое купе, которое появится в 2007 году. До сих пор фирма делала ставку лишь на передний привод, но он не позволяет «играть» в высшем классе наравне с ведущими европейскими автопроизводителями.

<p class="text-separator"></p>СИЛЫ И СРЕДСТВА <p class="text-separator"></p>Надежной альтернативы огнетушителю у автовладельца нет. Кошма хороша, чтоб тушить пролитое топливо на асфальте. В моторном отсеке она бесполезна, поскольку не изолирует очаг от поступления кислорода. Воду надо лить сразу и много – но окажутся ли под рукой колонка, пожарный гидрант или водоем? Неплохо действуют автоматические системы пожаротушения, но они, во-первых, довольно дороги, во-вторых, не подходят для тушения салона (им ведь не объяснить, что заливать салон пеной или посыпать порошком надо лишь после эвакуации пассажиров) и, <p class="text-separator"></p>в-третьих, не избавляют от обязанности иметь на борту огнетушитель! Последние выпускают трех видов. <p class="text-separator"></p>Самый, пожалуй, эффективный – хладоновый. Он не только тушит огонь, но и резко сбивает температуру в зоне горения. Однако купить сертифицированный экземпляр в наше время, увы, не удастся. Дело в том, что Россия, подписав в 1987 году Монреальский протокол, отказалась от использования хладона. Те, что встречаются на рынке, – контрабанда из неприсоединившихся к запрету стран. Разумеется, проверки они не проходят, и нет гарантии, что содержимое не подольет масла в огонь. <p class="text-separator"></p>Углекислотный огнетушитель (УО) содержит в чреве двуокись углерода под давлением около 70 атм. Прост, надежен, обслуживание сводится к регулярному (раз в год) взвешиванию. Утечка – единственная, пожалуй, возможная неисправность. Еще один плюс – огнетушащее вещество не оставляет следов и не провоцирует коррозию. К сожалению, углекислотой не потушить твердые (тлеющие) горючие вещества, коих полно в салоне автомобиля. <p class="text-separator"></p>Порошковый огнетушитель (ОП) обычно лишен этого недостатка. Мало того, по огнетушащей способности он многократно превосходит углекислотный. Но ничего не дается даром – ОП требует перезарядки раз в 2–5 лет. Беда в том, что при потере давления порошок интенсивно впитывает влагу, постепенно превращаясь в твердое тело. Впрочем, виды отказов зависят от устройства огнетушителя. Самых распространенных конструкций три. Закачной огнетушитель с манометром легко контролировать. Пока стрелка в зеленой зоне, влага в сосуд под давлением не проникнет. Однако слепо доверять нежному прибору не стоит – измученный тряской и перепадами температуры, он в конце концов может соврать. <p class="text-separator"></p>Огнетушитель с баллоном вытесняющего газа к запорной арматуре не требователен – давление «хранится» в высокопрочном сосуде. Визуальный контроль невозможен – по истечении гарантийного срока его придется либо перезаряжать, либо заменять новым. <p class="text-separator"></p>Огнетушитель с газогенерирующим устройством по принципу действия похож на гранату. Но вместо запала-детонатора здесь применен капсуль-воспламенитель. Он поджигает пиротехническую таблетку, а та создает нужное давление. Конструкция надежная, но дорогая. Кроме того, сорвав чеку и открыв клапан, придется подождать, пока завершится химический процесс. <p class="text-separator"></p>ПОЖАРНАЯ АЗБУКА <p class="text-separator"></p>Как оказалось, специальных огнетушителей для автомобилей не выпускают – подбирать нужный приходится из универсальных. «Способности» каждого отражены на этикетке, надо только правильно расшифровать символы. ОУ – означает, что огнетушитель заполнен углекислотой, ОП – порошком. Ближайшая цифра – масса огнетушащего вещества. На борту легковушки надо возить не менее 2 кг. Если вы в пожарном деле не профессионал, лучше иметь еще столько же про запас. <p class="text-separator"></p>Буква в скобках – способ вытеснения (З – закачной; Б – баллон; Г – газогенератор). И, наконец, набор букв в конце означает класс пожаров, которые данному огнетушителю «по зубам». А – твердые горючие вещества, В – горючие жидкости, С – горючие газы, Е – электрооборудование под напряжением. Лучше, если в маркировке присутствуют все четыре буквы. Перед первыми двумя дополнительно указывают ранг пожара (перед А обычно 1–2, перед В – 21–55) – чем выше цифра, тем лучше. Остальная аббревиатура не столь существенна. На маркировке приведена и пиктограмма последовательности пользования. Ее лучше изучить заранее и ни в коем случае от нее не отступать. <p class="text-separator"></p>Дата выпуска – важная справочная величина, ведь огнетушитель (особенно порошковый) – товар скоропортящийся! <p class="text-separator"></p>Достойное место на корпусе должен занимать значок сертифицирующего органа. В его отсутствие ссылки на зарубежные допуски недействительны! <p class="text-separator"></p>Изучив надписи, не худо ознакомиться с сертификатами. Продавец должен предъявить два – соответствия и пожарной безопасности. Оба они не вечные – срок действия составляет всего три года. <p class="text-separator"></p>Прежде чем отправляться в кассу, тщательно осмотрите понравившийся экземпляр. Огнетушитель – сосуд под давлением, поэтому предпочтителен металлический (для газогенераторных устройств это обязательное условие). Прибавка в весе невелика, а вероятность разрушения корпуса куда ниже. <p class="text-separator"></p>Посовещавшись, мы решили, что нам подошел бы двухлитровый закачной порошковый огнетушитель в металлическом корпусе. Оставалось лишь купить его в магазине или, в крайнем случае, подыскать достойную замену. <p class="text-separator"></p>КУДА ПОДАЛЬШЕ <p class="text-separator"></p>Вообще-то огнетушители лучше приобретать в специализированных магазинах пожтехники – вроде салона «01» на Каланчевке в Москве. Но автомобилист, не искушенный в тонкостях огнеборства, предпочитает близкие сердцу «Автозапчасти», где непрофильный аксессуар должным уважением, увы, не пользуется. Объехав пол-Москвы, мы обнаружили лишь семь разновидностей. Все они (за исключением ОУ-2) оказались слишком «мелкокалиберными». По словам профессионалов, огнетушащего вещества в них (от 400 г до 1 кг) едва хватит на тушение спичечного коробка. Тем не менее мы решили проверить покупки в деле. <p class="text-separator"></p>ГОРИ ЯСНО! <p class="text-separator"></p>Горим! Из семи образцов только два способны на совесть побороться с огнем. Мысль о том, что недобросовестные поставщики будут тлеть в геенне огненной, – утешение слабое. Неужели в очередной раз надо изучать ГОСТы, символы и сертификаты? А может, автозаводам пора выпускать укомплектованные (как того требуют Правила) автомобили? Ведь большинство их владельцев в пожарном деле разбираются плохо… <p class="text-separator"></p>НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ <p class="text-separator"></p>Главное – не терять головы! Первым делом высадите пассажиров, затем оцените, что, где и как горит. Желательно сразу обесточить автомобиль. Помните, что при открывании капота появляется тяга и интенсивность горения резко возрастает. Поэтому тушение надо начинать, едва приоткрыв капот. Огнетушители, рекомендованные для комплектации автотранспорта, способны работать не более 9–15 секунд. Однако можно (и нужно!) периодически прерывать подачу огнетушащего вещества, чтобы оценить эффективность тушения. И главное – огнетушитель может помочь лишь в начальной стадии возгорания! Если машина запылала вовсю, пора отступать на безопасное расстояние – жизнь и здоровье дороже. <p class="text-separator"></p>Фото: Константин Якубов <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal11107-1"><a class="story-link" href="/content/articles/11107-ogneborcy/">Огнеборцы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DTdC8U5bXo4LEtgUZPXjTA","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/C8g_LgkBgXbZHngBBl1IKQ","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_hgPa66JVIyoOnqcJfCudQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/N5Op2fuXguKg_jHeSkQ_jA","alt":"","width":500,"height":309}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YYIl3uXbEHXpFrSILy0zHw","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_KwkmBd3CaCNqkxjyfwayA","alt":"","width":500,"height":451}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_WQTncOa-oefhF3dcg9QUg","alt":"","width":413,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BGQxAcEC9Wgwg4ZsdaNLmw","alt":"","width":412,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fTf93Lwl1glPSTMOI1zNBA","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vhDbOHAv0YIYAxDfW50i1g","alt":"","width":500,"height":313}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YAHiHQuAxWtA-GwftOAd_Q","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОГНЕБОРЦЫ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DTdC8U5bXo4LEtgUZPXjTA" alt="Огнеборцы — фото 54620" title="Огнеборцы — фото 54620" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C8g_LgkBgXbZHngBBl1IKQ" alt="Огнеборцы — фото 54621" title="Огнеборцы — фото 54621" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_hgPa66JVIyoOnqcJfCudQ" alt="Огнеборцы — фото 54622" title="Огнеборцы — фото 54622" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N5Op2fuXguKg_jHeSkQ_jA" alt="Огнеборцы — фото 54624" title="Огнеборцы — фото 54624" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YYIl3uXbEHXpFrSILy0zHw" alt="Огнеборцы — фото 54623" title="Огнеборцы — фото 54623" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_KwkmBd3CaCNqkxjyfwayA" alt="Огнеборцы — фото 54626" title="Огнеборцы — фото 54626" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_WQTncOa-oefhF3dcg9QUg" alt="Огнеборцы — фото 54625" title="Огнеборцы — фото 54625" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BGQxAcEC9Wgwg4ZsdaNLmw" alt="Огнеборцы — фото 54627" title="Огнеборцы — фото 54627" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fTf93Lwl1glPSTMOI1zNBA" alt="Огнеборцы — фото 54628" title="Огнеборцы — фото 54628" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vhDbOHAv0YIYAxDfW50i1g" alt="Огнеборцы — фото 54629" title="Огнеборцы — фото 54629" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YAHiHQuAxWtA-GwftOAd_Q" alt="Огнеборцы — фото 54630" title="Огнеборцы — фото 54630" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Огнеборцы</span></div></div>

Огнеборцы

<p class="text-separator"></p>На первых кругах он показал себя букой: на заднем сиденье немилосердно болтало, опущенный подголовник давил между лопаток, а когда я обернулся, идущий следом такой же «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» как раз выскакивал с трассы на травку, не удержавшись на вираже... Пересев за руль, я тоже попытался сначала «запалить» по извилистому кольцу полигона Мортефонтен, что расположен недалеко от Парижа. 1,4-литровый мотор старался изо всех своих 98 сил, но получалось у него неважно: ретардеры, заботливо устроенные на трассе, были по большому счету ни к чему. Коробке тоже не понравился навязанный резкий стиль: низшие передачи включались с задержкой. ABS, как и все системы последних поколений, работает четко, руль тоже не вызывает претензий... Но все равно – что-то не так! Причем, похоже, дело не в автомобиле. <p class="text-separator"></p> <b>ДРУГ СЕМЬИ</b> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>», построенный на платформе класса В альянса «Рено-Ниссан», попадает в компанию «<a href="/auto/Renault/Twingo/">Твинго</a>» и «<a href="/auto/Renault/Clio/">Клио</a>». Всем своим видом он говорит: я – семейный автомобиль, хотя и маленький. В таком случае представлю себя… мамой и поруковожу семейной поездкой. И сразу все встает на свои места – спокойный, плавный стиль куда больше по душе и «Модусу», и его пассажирам. Вы же не собираетесь изображать гонщика, если на заднем сиденье – дети? Наш стиль – спокойное перемещение в пространстве. <p class="text-separator"></p>Спокойное, но нескучное, а уж в этом «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» большой специалист! Огромная площадь остекления в 3,56 м2 позволяет осмотреть всю полусферу – вперед, назад, в стороны, вверх... закончили упражнение. Кстати, разминку при желании продолжаем – высота потолка позволяет. <p class="text-separator"></p>На заднем сиденье поместятся максимум двое взрослых, для мелкокалиберных пассажиров оно трансформируется: втроем тесно, но весело, а кому-то важно именно это! <p class="text-separator"></p>У «Модуса» совсем не маленький багажник, но ведь семейные ценности иногда бывают большого размера. У нас это велосипеды – «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» готов принять парочку на борт. Правда, на задний и только снаружи, для чего в бампере предусмотрены специальные крепления «Велофикс». <p class="text-separator"></p>Для мамы особенно важна безопасность. Знаю, что EuroNCAP поставила «Модусу» высокую оценку после крэш-теста. А чтобы его не случилось в реальной жизни, машина оснащена рядом устройств. Например, благодаря дополнительным секциям в фарах «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» скашивает взгляд на 40° при таком же или большем угле поворота баранки и скорости менее 60 км/ч. <p class="text-separator"></p>Дети, выходите, мы приехали! Обед будет через... так-так, пора выходить из образа! <p class="text-separator"></p> <b>СЕМЕЙНАЯ ПОКУПКА</b> <p class="text-separator"></p>В последние годы на европейском автомобильном рынке классы В и С поменялись местами – за первым теперь около 35%, за гольф-классом 30%. В сегменте В «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» со своими «<a href="/auto/Renault/Twingo/">Твинго</a>» и «<a href="/auto/Renault/Clio/">Клио</a>» занимает второе место между «<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» и ФИАТом, причем основной доход приносит «<a href="/auto/Renault/Clio/">Клио</a>». Неудивительно, что успех решено закрепить новым автомобилем – следуя современной тенденции, компактным, но просторным (читай – высоким). <p class="text-separator"></p>Машины уже встречаются на французских дорогах и прекрасно подтверждают свое семейное предназначение. Во время «круглого» стола на Парижском автосалоне Люк-Александр Менар, директор по международным операциям «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», отвечая на вопрос о цене, упомянул, что «неделю назад купил «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» своей супруге, отдав 13,5 тысячи евро». Предположу, что в России автомобиль будет стоить от $ 17 000. <p class="text-separator"></p>Дорогая, когда я стану директором, мы тоже купим тебе «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>»! <p class="text-separator"></p> <b>БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ВСЕХ</b> <p class="text-separator"></p>Так называется стратегическая концепция «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», которая предусматривает самую тщательную проработку конструкции с целью обеспечить высшую защиту человека. На этапе проектирования «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» выдержал не один десяток крэш-тестов, и виртуальных, и реальных, и, едва выйдя на рынок, попал под европейскую программу испытаний новых автомобилей EuroNCAP. <p class="text-separator"></p>Жестокий удар, перекрывающий официально заданные нормативы, автомобиль выдержал с честью, став первым обладателем пяти звезд в классе машин «Супермини» (здесь же, например, «<a href="/auto/Renault/Clio/">Клио</a>», «<a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>», «<a href="/auto/Mini/">Мини</a>» и т. д.). Из 37 возможных баллов «<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» заработал 32,84: экипаж защищали шесть подушек, в том числе две фронтальные адаптивные, две боковые и две «шторки» для защиты головы; преднатяжители ремней и, разумеется, силовая структура кузова. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Renault/Modus/">Модус</a>» стал седьмой моделью «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», получившей пять звезд EuroNCAP, подтвердив тем самым лидерство фирмы в области безопасности. <p class="text-separator"></p> <b>ЗАГРАНИЧНЫЙ<p class="text-separator"></p>РОДСТВЕННИК</b> <p class="text-separator"></p>У «Модуса» есть ровесник, который частично использует узлы и агрегаты той же платформы В альянса «Рено-Ниссан». Речь о «Логане» – очень важном для россиян автомобиле. Напомню, эту невероятно дешевую по современным меркам модель разработали специально для стран «третьего мира» (ЗР, 2004, № 7). Вслед за Румынией, где уже начат выпуск «Дачии-Логан», приходит черед России: «Автофрамос» обещает начать производство машин под маркой «<a href="/auto/Renault/Logan/">Рено Логан</a>» в середине 2005-го. <p class="text-separator"></p>Премьера «Логана» состоялась в июне... и почти сразу фирма убедилась, что низкой ценой можно привлечь не только развивающиеся страны. В адрес «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» хлынул поток писем из Западной Европы: «С какой стати вы не предлагаете эту машину нам?» И вот 20 сентября случилась сенсация: компания объявила, что автомобиль решено продавать и в Европе – в следующем году от 7500 евро. <p class="text-separator"></p>Пока точно не определено, где именно будут собирать «лишние» машины. Логично было бы нарастить выпуск на румынском заводе. Только за первые четыре дня приема заказов он набрал 2250 местных заявок, не считая 11 тысяч предварительных. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>» тепло встретили на родине, ждут в Румынии... Какой прием окажут в России – узнаем через несколько месяцев. Кстати, «<a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>» непременно пополнит парк ЗР. <p class="text-separator"></p>ФОТО: АВТОРА И «РЕНО» <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10760-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10760-otdaj_rul_mame/">Отдай руль маме!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5VGBGJcV9Xph5oKEa_JyhA","alt":"","width":404,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MdHBnXkZenciO5EPCynH_A","alt":"","width":500,"height":336}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lIzmgP6yl9Le1bLptqV5Ng","alt":"","width":397,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vzi1AM7Mmaq3R-lj8EOegA","alt":"","width":397,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZnbDuzhIbFFhM2XPm5nDgg","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Oc14xkWYQS_OIiYgUKCp9g","alt":"","width":500,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qLQa0epP0ZwYlHksYEfaLQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zK77J30elmifzYHBIOMiYg","alt":"","width":404,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZUho1At4oBm0gf5nxDS-dw","alt":"","width":500,"height":390}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TJRtxFhy2A9Ihp4cl3F-XA","alt":"","width":500,"height":566}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ptT5NtUNCxolTlievlkQeA","alt":"","width":408,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/M2rtCkjcJul1xmH5oAmK8A","alt":"","width":500,"height":294}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WeW8JMI3r-9J6nIUnwoHyw","alt":"","width":500,"height":360}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vD1afqBFXA_RX1QN7YEqNQ","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/g7TwVZx5mSUd17jpwO0dzA","alt":"","width":500,"height":328}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТДАЙ РУЛЬ МАМЕ! </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5VGBGJcV9Xph5oKEa_JyhA" alt="Отдай руль маме! — фото 52245" title="Отдай руль маме! — фото 52245" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MdHBnXkZenciO5EPCynH_A" alt="Отдай руль маме! — фото 52246" title="Отдай руль маме! — фото 52246" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lIzmgP6yl9Le1bLptqV5Ng" alt="Отдай руль маме! — фото 52247" title="Отдай руль маме! — фото 52247" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vzi1AM7Mmaq3R-lj8EOegA" alt="Отдай руль маме! — фото 52248" title="Отдай руль маме! — фото 52248" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZnbDuzhIbFFhM2XPm5nDgg" alt="Отдай руль маме! — фото 52235" title="Отдай руль маме! — фото 52235" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Oc14xkWYQS_OIiYgUKCp9g" alt="Отдай руль маме! — фото 52236" title="Отдай руль маме! — фото 52236" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qLQa0epP0ZwYlHksYEfaLQ" alt="Отдай руль маме! — фото 52249" title="Отдай руль маме! — фото 52249" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zK77J30elmifzYHBIOMiYg" alt="Отдай руль маме! — фото 52237" title="Отдай руль маме! — фото 52237" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZUho1At4oBm0gf5nxDS-dw" alt="Отдай руль маме! — фото 52238" title="Отдай руль маме! — фото 52238" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TJRtxFhy2A9Ihp4cl3F-XA" alt="Отдай руль маме! — фото 52239" title="Отдай руль маме! — фото 52239" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ptT5NtUNCxolTlievlkQeA" alt="Отдай руль маме! — фото 52240" title="Отдай руль маме! — фото 52240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M2rtCkjcJul1xmH5oAmK8A" alt="Отдай руль маме! — фото 52241" title="Отдай руль маме! — фото 52241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WeW8JMI3r-9J6nIUnwoHyw" alt="Отдай руль маме! — фото 52242" title="Отдай руль маме! — фото 52242" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vD1afqBFXA_RX1QN7YEqNQ" alt="Отдай руль маме! — фото 52243" title="Отдай руль маме! — фото 52243" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g7TwVZx5mSUd17jpwO0dzA" alt="Отдай руль маме! — фото 52244" title="Отдай руль маме! — фото 52244" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Отдай руль маме!</span></div></div>

Отдай руль маме!

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p>Российский автозавод «<a href="https://www.zr.ru/content/news/970548-gosudarstvo-vydelilo-sredstva/" target="_blank">Урал</a>» примет участие в медиапроекте популярного южноафриканского путешественника и продюсера Йоханеса Баденхорста.</p><p></p><p>Его новое трэвел-шоу называется Voetspore («следы», африкаанс), и в его рамках с 30 апреля по 10 июля запланирована масштабная экспедиция по городам России – от Мурманска до Магадана на грузовиках Урал.</p><p>Общая протяженность маршрута по более чем 30 регионам России – свыше 20 тысяч км, причем съемочная группа посетит не только областные центры, но и небольшие городки, поселки и деревни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618957" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Урал» примет участие в международной экспедиции от Мурманска до Магадана</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zvjx38qHhD8RUsOy72G1nQ=s800" alt="Завод «Урал» примет участие в международной экспедиции от Мурманска до Магадана" title="Автодом на базе Урал-5557" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618957" comment="Автодом на базе Урал-5557" /><span itemprop="description">Автодом на базе Урал-5557</span></div><div class="caption">Автодом на базе Урал-5557</div><br /></p><p></p><blockquote>«Основная цель проекта – создание многосерийного документального фильма, призванного познакомить мировую общественность с российской многонациональной культурой, богатыми традициями, бытом коренных народов, уникальной архитектурой и природой», – говорится в официальном пресс-релизе.</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618958" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Урал» примет участие в международной экспедиции от Мурманска до Магадана</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M4RDfARbHtujFd4qbA3UhA=s800" alt="Завод «Урал» примет участие в международной экспедиции от Мурманска до Магадана" title="Бортовой Урал-80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618958" comment="Бортовой Урал-80" /><span itemprop="description">Бортовой Урал-80</span></div><div class="caption">Бортовой Урал-80</div><br /></p><p>Автозавод «Урал» предоставил экспедиции два автомобиля. Первый – это автодом на шасси Урал-5557: специализированный внедорожник 6х6 создан для автономного проживания во время путешествий, охоты или длительных выездов на природу. Второй автомобиль – новейший среднетоннажник Урал-80 с колесной формулой 4х4. Таким образом, вся команда документалистов будет обеспечена и мобильным домом, и грузовой техничкой на протяжении всей экспедиции.</p><p></p>

Новые Уралы стартуют в экстремальной экспедиции — что это за машины?

Автодом на базе Урал-5557

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://uralaz.ru/media/news/ot-murmanska-do-magadana-na-uralakh/

Ушакова Ирина

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p></p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p></p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p></p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p></p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p></p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p></p>

Почему машины не делают из нержавейки?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://pravda.ru/auto/2344787-stainless-steel-car-bodies

<p>Шипучие таблетки для омывателя – это спрессованный концентрат поверхностно-активных веществ и умягчителей воды, который превращает обычную жидкость в бачке в активный очиститель. Принцип действия прост: таблетку, часто разломив пополам, бросают в бачок, где она полностью растворяется, не оставляя осадка.</p><p></p><p>По словам инженера-автомеханика Михаила Лазарева, хотя химия в таких таблетках мощнее бытовой, для лако-красочного покрытия автомобиля она безопасна. Правда, механик делает важную оговорку: частицы, которые не растворились, могут засорить форсунки омывателя, поэтому нужно следить за полным растворением состава.</p><p></p><h2>Практические испытания и эффект</h2><p>На деле раствор отлично справляется со сложными загрязнениями: жирной плёнкой и свежими следами от насекомых. После нескольких проходов щёток стекло становится идеально прозрачным, без разводов, которые особенно опасны в тёмное время суток. Чистота лобового стекла – это не просто эстетика, а прямой фактор, влияющий на видимость и, как следствие, на скорость реакции водителя и тормозной путь.</p><p>Кстати, для современных машин с системами помощи водителю чистота стекла критична вдвойне. Загрязнения могут «ослепить» камеры и датчики, расположенные за зеркалом заднего вида. Раствор на основе таблетки часто придаёт поверхности гидрофобные свойства, помогая каплям дождя быстрее скатываться.</p><p></p><h2>Мнимая экономия и реальные риски</h2><p>Казалось бы, преимущество очевидно: вместо громоздкой пятилитровой канистры можно носить с собой лёгкий блистер. Но при этом автоэлектрик Кирилл Семёнов отмечает, что некачественный или неправильно приготовленный раствор способен окислить контакты датчиков. Если после заливки самодельной жидкости датчик уровня начал «врать», систему нужно срочно промывать.</p><p>Крайне важно использовать для разведения чистую воду. Примеси из грязной или жёсткой воды вступят в реакцию с химическим составом таблетки, что может привести к образованию накипи и выпадению осадка, который способен вывести из строя моторчик насоса.</p><p></p><h2>Меры предосторожности и итоги</h2><p>Вердикт практиков однозначен: это не маркетинговый фокус, а рабочий концентрат. Качественная таблетка растворяется за 5-10 минут, её состав нейтрален к резиновым уплотнителям и пластику кузова. Правда, нужно помнить, что она лишь усиливает моющие свойства жидкости, но не защищает воду от замерзания зимой.</p><p></p>

Одна маленькая таблетка решит проблему грязного лобового стекла!

https://pravda.ru/auto/2344789-tabelki-dlya-omivatelya-test

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Voyah: читайте уникальные новости об авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Voyah: читайте свежие статьи про авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Free

Автомобиль Free: новости, обзоры, машина фрии - комплектации, разные поколения, характеристики Free – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Free: читайте тематические новости об авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Free: читайте тематические статьи про авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4008

Автомобиль Peugeot 4008: обзор, новости, машина Пежо 4008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 4008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4008: читайте свежие новости про автомобили модели Пежо 4008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4008: читайте уникальные статьи об авто модели Пежо 4008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В российских автосалонах появились в продаже новые хэтчбеки Peugeot 207i, которые на самом деле производятся иранской компанией Iran Khodro. К середине апреля в открытой продаже нашлось три таких автомобиля 2024 года выпуска, причём все – в одинаковой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9E5PDcNKZeMlCcVDuk7NKA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619200" comment="Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Цены начинаются от 1 449 000 рублей, что делает эту модель интересной альтернативой отечественным новинкам. Для сравнения, базовая пятидверная LADA Iskra SW сейчас стоит 1 527 000 рублей, а минимальная цена на самую доступную LADA Vesta 2026 модельного года начинается от 1 581 000 рублей.</p><p></p><p>Два автомобиля по цене 1,45 млн рублей предлагает мультибрендовый салон в Кирове. За эти деньги покупатель получает готовый к регистрации хэтчбек с панорамной крышей, кожаным мультирулём, комбинированной отделкой сидений и медиасистемой с большим экраном и функцией Hands free. В список оснащения также входят климат-контроль, подогревы зеркал и заднего стекла, а ещё <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электростеклоподъёмники</a>.</p><p>А вот в серовском автосалоне Свердловской области за практически идентичный Peugeot 207i просят уже 1 749 000 рублей – на целых 300 тысяч дороже. Правда, на фотографиях оттуда видно, что в машине есть система контроля давления в шинах и как минимум один USB-порт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619199" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cGumpJfxjc0r9wre6gartA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Интерьер Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619199" comment="Интерьер Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Интерьер Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Интерьер Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Вообще, называть эту модель «настоящим» европейским Peugeot 207 было бы не совсем верно. По сути, это глубокая модернизация старого Peugeot 206+, чья платформа восходит к 2009 году. Под капотом у всех трёх продающихся машин установлен 1,6-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель TU5P мощностью 113 л.с., соответствующий экологическому классу Евро-5. Этот мотор, кстати, является развитием знаменитого французского «миллионника». Работает он в паре с 6-ступенчатой автоматической <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач.</p><p>Ранее в ходе мониторинга цен выяснилось, что компания «Автомобильные технологии» уже объявила стоимость на кроссовер Peugeot 4008 2026 года, который может собираться как в Калуге, так и поставляться из Китая.</p><p></p>

В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады

Интерьер Peugeot 207i

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411915

<p>Принадлежащий Chery бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974736-kaiyi-ukhodit-iz-rossii-ofitsia/" target="_blank">Kaiyi</a> открыл в Китае предзаказы на электромобиль Kaiyi Shiyue Max, известный также как E-Qute 04.</p><p></p><p>Цена Shiyue Max оказалась даже ниже, чем у только что вышедшей на рынок другой бюджетной электрички от Chery: если <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">QQ3 EV</a> в базе стоит 68,9 тысяч юаней (770 тысяч рублей), то весь диапазон цен на Shiyue Max – это 47,9-51,9 тысячи юаней, то есть от 535 до 580 тысяч рублей. При этом Kaiyi, конечно, компактнее: габаритная длина всего 3725 мм против 4200 мм у QQ3.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ=s800" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619243" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Но при этом – это тоже пятидверный хэтчбек, хоть и справедливо спозиционированный как ситикар. В салоне – четыре места и медиаэкран на 12,8", а характеристики вполне соответствуют показателям базовой «кукушки»: мощность 75 л.с., запас хода 310 км... Понятно, что китайские цены для РФ вообще не актуальны, но если такие начнут возить к нам за миллион рублей, будет спрос? Или лучше все-таки Гранту?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979642-1"><a class="story-link" href="/content/news/979642-ni-shiyue-sebe-kitaj-vypustil/">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619242" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619243" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</span></div></div><p></p><p></p>

Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>GPS-трекер может стать главным спасением для <a href="https://www.zr.ru/tags/motocikly/" target="_blank">мотоцикла</a>, который пытаются угнать. <span>Евгений </span>Ладушкин, руководитель экспертной компании LEM Solution, прямо заявил, что большинство механических приспособлений вроде блокираторов руля или замков на кофры на деле почти не работают. Угонщики просто грузят байк в <a href="https://www.zr.ru/tags/furgony/" target="_blank">фургон</a> вместе со всеми этими устройствами – и скрываются. В отличие от автомобиля, спрятать мотоцикл от камер наблюдения при такой погрузке куда проще, поэтому особой хитрости здесь не требуется.</p><p></p><p></p><p>При этом даже хороший трекер, работающий автономно от бортовой сети, – не панацея. Профессионал, по словам эксперта, способен его заглушить. Так что полагаться стоит на комплекс мер.</p><p>В качестве дополнительной, физической защиты Ладушкин советует использовать надёжную цепь. Ею мотоцикл стоит пристёгивать к неподвижным и прочным уличным конструкциям – это хотя бы усложнит задачу злоумышленникам. Ну и, конечно, не стоит пренебрегать страховкой от угона – это уже финансовая подушка на случай, если всё-таки не повезёт.</p><p>Кстати, о случаях, когда не везёт. В Индонезии произошёл почти анекдотичный инцидент: вор, укравший мотоцикл Kawasaki KLX 150, сам стал жертвой <a href="https://www.zr.ru/tags/krazhi/" target="_blank">кражи</a>. Парень по имени Мартоги Синага проехал на украденном байке почти 600 километров до родных мест на Суматре, остановился отдохнуть у мечети в городе Аэк-Канопан и уснул. Проснувшись, он обнаружил, что мотоцикла у входа уже нет – его успел увести кто-то другой.</p><p></p>

Как защитить мотоцикл от угона? Советы эксперта

https://www.gazeta.ru/auto/news/2026/04/15/28276567.shtml

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

7,4 секунды до 100 км/ч и скромный расход – новая версия знакомого кроссовера

Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid. Цена в России от 3 999 900 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lamore

Автомобиль Lamore: обзоры, новости, машина ламоре - комплектации, характеристики, разные поколения Lamore – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamore: читайте свежие новости про авто модели ламоре – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamore: читайте профессиональные статьи об авто модели ламоре – сайт За Рулем www.zr.ru

Стильный бизнес-класс за 2,8 млн рублей: для семьи и для такси

Канунников Сергей

Автомобиль для советской номенклатуры – ретротест 40 лет спустя

Комбинация приборов, отделанная под дерево, напоминает мерседесовскую. Круглый спидометр выглядел очень модно.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Вместо Мультивэна: 6-местный минивэн за 3,5 млн рублей

Конин Дмитрий

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aito: читайте свежие новости про авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aito: читайте тематические статьи об авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M5: новости, обзоры, машина м5 - характеристики, комплектации, разные поколения M5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M5: читайте уникальные новости про автомобили модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M5: читайте уникальные статьи об авто модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

4,4 секунды до 100 км/ч, запас хода – 1000 км: первый тест кроссовера Huawei

Aito M5. Цена в России от 6 390 000 ₽

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Аксессуары