Все статьи рубрики «Кузов»

Если вы хоть раз пробовали закрасить крыло, то знаете: не загрунтовали деталь - ничего хорошего не выйдет. Рассказываем, почему без этой операции не обойтись, хотя порой и хочется.

Прямые солнечные лучи покажут все кузовные огрехи: паутинку из царапинок лака, потертости от веток или следы пескоструя на переднем бампере.

Берем два новых автомобиля, один оставляем как есть, а второй подвергаем доработкам по полной программе и замеряем уровень шума.

В среднем вытянуть кузов обойдется в 10-15 тысяч.

Листья, фантики и обрывки бумаги вместе с другой дорожной грязью нередко попадают в скрытые полости кузова автомобиля через довольно широкие отверстия в моторном отсеке. Все это начинает гнить. «За рулем» делится простым и незатратным решением проблемы.

Дороги без грязи и пыли? Нет, не слышали и к своим уже привыкли. А вот к поломкам в забитом моторном отсеке привыкать не хочется. Рассказываем, как защитить пространство под капотом от грязи без серьезных затрат.

Из череповецкой стали штампуют почти всё, что выпускают на российских автозаводах. «За рулем» отправился в Череповец, чтобы разобраться, как производят прокат для автопрома и какая толщина у металла, из которого изготовлен кузов вашего автомобиля.

Точно «попасть» в нужный оттенок - искусство. Но «За рулем» знает основные принципы и готов ими поделиться. К слову, лючку бензобака тут отведена особая роль.

Ржавчина беспощадна к кузову автомобиля. Рассказываем, как не допустить превращения автомобиля в ржавое ведро с болтами.