Все статьи рубрики Кузов

Защитить самые уязвимые для коррозии места кузова можно (и даже нужно!) самостоятельно.

Учимся подавать антикоррозийное средство в нужные полости - все гораздо проще, чем кажется!

Каким машинам нужен еще один слой защиты от коррозии? Вот мнения автопроизводителей и экспертов.

Как часто можно мыть машину? Какая мойка не навредит лакокрасочному покрытию? Какие типичные ошибки и как их избежать? Отвечаем на все вопросы.

Защитный чехол спасет машину от непогоды, перегрева, птичьих «бомбочек» и посягательств недоброжелателей. Но не стоит забывать о нескольких принципиальных моментах.

Если вы хоть раз пробовали закрасить крыло, то знаете: не загрунтовали деталь — ничего хорошего не выйдет. Рассказываем, почему без этой операции не обойтись, хотя порой и хочется.

Прямые солнечные лучи покажут все кузовные огрехи: паутинку из царапинок лака, потертости от веток или следы пескоструя на переднем бампере.

Берем два новых автомобиля, один оставляем как есть, а второй подвергаем доработкам по полной программе и замеряем уровень шума.

В среднем вытянуть кузов обойдется в 10-15 тысяч.

Листья, фантики и обрывки бумаги вместе с другой дорожной грязью нередко попадают в скрытые полости кузова автомобиля через довольно широкие отверстия в моторном отсеке. Все это начинает гнить. «За рулем» делится простым и незатратным решением проблемы.