Все статьи рубрики Презентация

65 лет назад в руки журналистов попала новинка отечественного автопрома – Москвич-402. Это были первые потребительские испытания автомобиля.

Колесный трактор Т‑28 Владимирец, выпускавшийся Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1964 год, можно было превратить в полугусеничный путем установки специального оборудования.

Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью.

Одной из заметных вех в 95-летней истории «За рулем» стало учреждение в 1994 году Гран-при – автомобильного «Оскара». Золотых Пегасов вручали на Московском международном мотор-шоу (МИМС).

Одноклассник седанов Hyundai Elantra и Kia Cerato Каи Е5 выпускается на той же сборочной линии калининградского «Автотора», которую слегка модернизировали.

Микролитражки, полноприводные пикапы и даже кроссоверы новых марок – чего только не пытались производить у нас на рубеже веков!

Самобытный дизайн и букет революционных технологий — такого пикапа мы еще не видели!

Соболь Next (в отличие от ГАЗели) так и не появился на свет: с 1998 года и до сих пор эти модели оснащали кабинами от ГАЗелей первого поколения. В том числе поэтому Соболь NN – большой шаг вперед.

Такой автомобиль мало кто видел воочию.

В середине 1980-х, когда Москвич-2141 был готов к производству, на АЗЛК уже прорабатывали его модификации. А также делали наброски моделей следующего поколения и автомобилей на совсем дальнюю перспективу.