Все статьи рубрики Презентация

В конце 1990-х буйно расцвел тюнинг отечественных автомобилей. И даже самая консервативная советская машина не осталась в стороне.

Завод компании «Моторинвест» в Липецкой области имеет достаточно долгую, но малоизвестную историю. В 2014 году здесь начали собирать внедорожники Great Wall. В 2016-м предприятие перезапустилось с моделями Changan, но проект прожил всего три года. И вот третья попытка. Бренд Evolute чисто российский, а модели – китайские, концерна Dongfeng (в России также известен как DFM). Первым на конвейер встал седан i-Pro, за ним уже в этом году последуют кроссовер i-Joy и минивэн i-Van. Все они электрические.

На тесте «За рулем» - уникальный автомобиль. Один из самых ранних ВАЗ-2103 с номером кузова 330.

Конкурент ГАЗели встанет на конвейер в Елабуге.

В историю почти забытого ныне грузовика Колхида заглянул эксперт «За рулем».

Подсказка: ставку делали... на честность пассажиров.

Эксперт «За рулем» вспомнил любопытные факты и разыскал иллюстрации из 1950-1970-х годов.

Парадокс: это была одна из самых прогрессивных и одновременно неудачных отечественных моделей.

По габаритам Komendant сопоставим с автомобилями Rolls-Royce Cullinan и Cadillac Escalade.

У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!