Все статьи рубрики Презентация

Тем, кто обожает зимнюю природу и активные виды отдыха, посвящается подборка самых крутых внедорожников и вездеходов.

Давайте вспомним советские автомобили, которые базировались на массовых узлах и агрегатах, но в той или иной степени отличались от продукции заводов‑гигантов — кузовами, а иногда и компоновочными решениями.

Креативные объявления на сайтах продаж автомобилей не переводятся. Поспела свежая подборка — смотрим, как автовладельцы-сочинители рвут шаблоны.

В автомобилях каждый ищет что-то близкое себе. Индивидуалист – яркий «аксессуар». Человек семейный – комфорт и безопасность. Любитель дальних путешествий – надежность. Можно ли в одной модели объединить все разнонаправленные стремления? Давайте посмотрим на Audi Q5 с этой точки зрения.

Невероятная по накалу страстей история: взятый за исходный прототип для создания первого советского спортивного мотоцикла BMW R71 достаточно быстро уступает доработанному в СССР преемнику. Читайте, как это было.

80‑сильный бензиновый двигатель с искровым электрическим зажиганием капитан русского флота Игнатий Костович разработал еще в 1879 году. Мотор, предназначенный для дирижабля «Россия» (который так и остался лишь на чертежах), был изготовлен пять лет спустя и... дожил до наших дней!

Всё, у чего есть колёса, пригодно для гонок. И сейчас вы в этом убедитесь.

Каждая иномарка в руках советского человека была диковиной и поводом для любопытства.

Модельный ряд Шкоды в России состоит всего из четырех моделей — не густо! А ведь у чешской марки есть очень интересные машины, которые могли бы пользоваться успехом у наших автомобилистов.

Чего только не придумывали создатели автомобилей за последние 100 лет! Речь в данном случае не о привычных для нашего времени электроприводах, сенсорных экранах и выходе в интернет, а о куда более экзотических «прибамбасах» для улучшения комфорта и привлечения внимания покупателей. Иные из этих идей кажутся нам теперь совсем смешными, а иные — полезными…