Все статьи рубрики Классика

С 6 по 9 марта проходит очередная ретровыставка в Сокольниках, которая в этом году посвящена «Моторам войны» в честь грядущего 75-летия Победы в Великой Отечественной войне. Но и помимо военной техники есть на что посмотреть. Наиболее интересные экспонаты — в нашей галерее.

Однозначного ответа нет.

Ни одна другая машина в стране (а может быть, и в мире) не удостаивалась стольких насмешек и оскорблений, сколько принял на себя ЗАЗ-965. Он же – Горбатый, Абдулла, дядя Федор, Консервная банка, Запор... Удивительно для страны с жутким дефицитом автомобилей!

На горьковском заводе «Красное Сормово» в конце 50-х годов прошлого века разработали несколько модификаций катеров, в облике которых мгновенно угадывалась... «двадцать первая».

Этот ЗИЛ-111В знаменит на весь мир - машина везла Юрия Гагарина в Кремль после полета в космос. А потом... она простояла без дела в Армении 43 года.

Скиф был пригоден к буксировке любым советским автомобилем – от Запорожца до Волги.

Многообещающий прототип Yalta 1000 показали в Бельгии, но он так и остался в единственном экземпляре.

С момента рождения автомобиля технологии совершили грандиозный, невообразимый скачок. Но некоторые узлы и процессы не претерпевали принципиальных изменений на протяжении всей эволюции. И потому заслужили имена собственные – от фамилий инженеров‑первопроходцев.

Эта санитарка воссоздана по фотоснимкам и чертежам с такой тщательностью и точностью, что стремительно переносит нас в конец 1940‑х, в далекое послевоенное время – радостное и очень сложное.

Трехдверный автомобиль с кузовом из стеклопластика разошелся тиражом около тридцати экземпляров.