Все статьи рубрики Классика

Всем известному «козлику» для езды по снежной целине пытались приспособить... роторно-фрезерный движитель.

Это была непрактичная, но красивая машина.

Эксперимент признали неудачным, хотя в конструкции фургончика были использованы интересные решения.

А еще маленький отечественный автомобиль называли Креветкой, Кабиной от КАМАЗа, Брелоком от БЕЛАЗа, Окурком, Пиджаком на колесах, Полчаса позора и ты на работе... Что не мешало многим людям любить его.

Во время московской Олимпиады 40 лет назад не только город очистили от граждан, но и дороги: левые полосы главных проспектов освободили от обычного транспорта, нанесли на них олимпийскую символику. На многих автомобилях, обслуживающих соревнования и туристов, даже государственные номера стояли специальные – серии ОЛМ.

Смастерили его 55 лет назад в Сирии на шасси от ГАЗ-69.

В фильме Юлия Райзмана «Кавалер Золотой звезды» с Сергеем Бондарчуком в главной роли участвовала интереснейшая техника – трактор ХТЗ‑12.

В линейке троллейбусов, созданных в 1933–1936 годах, был трехосный ЛК-3 с электропечкой, обогревающей салон.

В 1965 году организация «Эстонский республиканский союз потребительских обществ» решила создать грузовичок для мелких перевозок.

История отечественного автопрома знала и микролитражку от конструкторов ЗИЛа, и реактивный автомобиль Горьковского автозавода, и даже гран-туризмо марки МАЗ!