Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июле 2019 года снизились на 2,4%, но кроссоверы и внедорожники покупают по-прежнему охотно.
До конца года улучшений не будет, сообщают в Комитете автопроизводителей АЕБ.
В июне автомобильный рынок сократился на 3,3%, и в Комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса скорректировали прогноз на год.
В мае продажи легковых и легких коммерческих автомобилей сократились на 9901 штуку по сравнению с маем 2018 года, сообщил Комитет автопроизводителей АЕБ. Это самое значительное падение за последние два года.
В десятке самых популярных моделей обострилась борьба за пятое место: VW Polo активно выталкивает с него теряющий популярность Hyundai Solaris.
По итогам апреля продажи новых автомобилей сократились почти на 3%.
За прошедший месяц было продано почти вдвое больше машин, чем в апреле 2018 года.
Вазовские модели вновь возглавляют топ продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России. Но если в феврале на вершине была Lada Granta, то в марте ее обошла Vesta. А вот у бюджетных «корейцев» дела пошли не очень.
Следом за снижением рынка в феврале последовал небольшой рост продаж в марте. Но автопроизводители пока настроены скептически.
В феврале 2019 года легковых и легких коммерческих автомобилей в России продали меньше на 3,6%. Перспектива тоже не обнадеживает, считают в Комитете автопроизводителей АЕБ.
