Вазовские модели вновь возглавляют топ продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России. Но если в феврале на вершине была Lada Granta, то в марте ее обошла Vesta. А вот у бюджетных «корейцев» дела пошли не очень.
Следом за снижением рынка в феврале последовал небольшой рост продаж в марте. Но автопроизводители пока настроены скептически.
В феврале 2019 года легковых и легких коммерческих автомобилей в России продали меньше на 3,6%. Перспектива тоже не обнадеживает, считают в Комитете автопроизводителей АЕБ.
Несмотря на ожидания скептиков, на нашем рынке вновь выросли продажи новых автомобилей. Возглавляют рейтинг две модели российского автогиганта.
Итак, разрешилась главная интрига авторитейла — объявлены итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей прошлого года. Ну и, как водится, очерчены перспективы года текущего.
Ассоциация европейского бизнеса в России обнародовала данные продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей за 2018 год.
В прошлом месяце вновь зафиксирован рост продаж легковых и легких коммерческих автомобилей — на 10,1%. Декабрь будет не хуже, а то и лучше ноября, обещают в Комитете автопроизводителей АЕБ.
В лидерах по-прежнему Hyundai Creta, правда, продажи модели впервые за все время продаж сократились на 9%.
В сентябре новая Гранта на время сместила Весту на второе место, но в октябре последняя взяла реванш и снова стала самой востребованной моделью на рынке, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ.
Пять первых мест в итоговом списке продаж за последний месяц поделили Лада и две корейские марки. Но первое и второе места у моделей АВТОВАЗа — Гранты и Весты.
