С пробегом

Технически это близнец Логана, кроме формы кузова и колесной базы – она короче на 39 мм. А еще это одна из самых востребованных моделей на вторичке. И не зря.

Среди плюсов машины — ее надежность и малое количество лошадиных сил у восьмиклапанного двигателя, что обещает мизерный транспортный налог.

У этого внедорожника мерседесовские моторы и автомат, а стоит он на вторичке не очень дорого. За относительно свежий экземпляр с небольшим пробегом просят 650-700 тысяч, а дорестайлинговую машину можно ухватить за 350-400.

Lexus - это Toyota, a Toyota - это надежность... ходит такая легенда. На самом деле, как у любого бренда, не только люксового, у этого есть беспроблемные модели, а есть неудачные.

Также на вторичном рынке сменились лидеры — ВАЗы и Лады больше не возглавляют рейтинг.

Спрос на подержанные машины вырос почти на треть, а количество предложений заметно сократилось.

Парадокс: компактный кроссовер все еще востребован на вторичном рынке, хотя пять лет компания официально не была представлена в России.

Ржавчина, течи масла, задиры, скрипы, растягивающиеся цепи... Впрочем, если очень хочется автомобиль от штутгартских инженеров, но хватает только на машину с пробегом, это не повод отказываться от мечты.

Сравнили среднюю зарплату жителей страны со средней стоимостью подержанного автомобиля.

Свежеокрашенный кузов, почти оригинальная комплектация и в общем небольшой пробег.